巴西汽车行业报告
ISI EMIS市场洞察提供围绕新兴市场和发达市场重点行业战略研究和分析报告。本期为大家带来巴西汽车行业报告。以下内容均来自ISI EMIS市场洞察，仅列举报告部分以供参考，扫描下方二维码获取完整版本报告。
本期报告重点关注：
巴西汽车行业核心指标跟踪与分析
子行业（轻型汽车、重型汽车、汽车配件等）分类解析
巴西汽车行业政策法规、竞争格局与未来展望梳理
巴西是全球主要汽车市场之一，也是南美汽车产业的领跑者。2025年，巴西机动车销量同比增长2.1%至269万辆，实现连续三年正增长。近年来，巴西汽车市场的电气化转型持续加速，2025年该国电动汽车销量同比飙升61%至28.54万辆，表明电动汽车仍是当前市场中最具活力的板块。不过，受限于充电基础设施、消费者习惯等因素，销售增量仍主要来自混合动力汽车，纯电汽车的增量相对有限。
从生产端看，2025年巴西机动车产量同比增长3.7%至264万辆，在2024年同比增长9.7%的基础上，实现连续第二年增长。即便如此，2025年的产量仍低于疫情前水平（例如2019年产量已接近300万辆），反映出巴西汽车市场仍有可观的增长空间。从产品类别看，乘用车是最大的细分市场，占全年总产量的75.3%；其次是轻型商用车，占19%；卡车占4.7%；公共汽车占1.1%。
巴西汽车产量
Sources: CEIC, CANFAVEA
在销售方面，尽管2025年下半年经济活动疲软、利率持续处于高位，但巴西国内汽车需求依然强劲。该国全年新车销量同比增长2.1%，实现连续第三年增长。值得关注的是，年内巴西电动汽车销量同比飙升61%至285,436辆。同时，随着比亚迪等电车巨头的入驻，巴西电车市场产品图谱不断丰富——2025年巴西在售的电动车型达约400款，较2024年增长26%，更丰富的车型选择与更亲民的价格正持续推动巴西的电动汽车消费。
巴西分类别汽车销量占比（2025年）
Sources: CEIC, ANFAVEA
在外贸方面，根据ANFAVEA的数据，得益于阿根廷、哥伦比亚等主要贸易伙伴国内汽车需求的持续上扬，巴西2025年汽车出口量同比大增32.1%至528,827辆。在进口方面，巴西2025年汽车进口量同比增长6.6%至497,765辆。值得关注的是，在所有汽车进口中，源自中国的汽车产品占37.6%，中国由此超越南方共同市场的其他成员国，成为巴西最大的汽车外部供应国。
巴西汽车进出口额（百万美元）
Sources: CEIC, SECINT, COMEXSTAT
在外商投资层面，巴西汽车行业仍处于投资上行周期之中。根据巴西中央银行的数据，2025年流入该国机动车制造业的外国直接投资（FDI）同比大增97.9%至14.31亿美元。2026年初，多家国际汽车巨头相继公布了未来五年在巴西的亿级雷亚尔投资计划（例如Stellantis的320亿雷亚尔、丰田的115亿雷亚尔等），将进一步加剧市场竞争。
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