31周 月末大多航线运价延用。中东、红海运价大幅上调。曼德海峡，霍尔木兹海峡两大航运要塞承压，船期很难管控，货物滞港现象严重。同时燃油供应紧张，叠加巴拿马运河缺水限航、船东成本和运力紧张对运价形成支撑，预计8月份多条航线运价上调。
欧地：8月市场运价不明确，很多客户集中月底出货。舱位供需相对平衡。
地线同步欧洲运费调整，市场议价空间拉大。ZIM 周班直航稳定，运价优势明显。
美线：美西运价调整，美东受巴拿马运河限流影响，船东偏爱大高箱。如交期紧，尽量提早安排出运。
南美、拉丁美洲：市场舱位充足， 但8月初仍有涨价预期。
印度、中东、红海： 受地缘局势影响，船东停接多个中东港口。主流船东上调中东运费，因运力不足，货物大量积压。
JEDDAH运价大涨，塞港严重，其他红海港口运费小幅上涨。
印巴市场平稳小幅回落。
澳新航线：月底运价延用，舱位紧张，目的港免箱期收紧；预计8月初运价上调。
非洲：市场平稳，除东非受港口拥堵影响，其他航线小幅度走弱。但运价已不是暴涨暴跌模式。
东南亚：船期依然不稳定，船东采取空班策略，维稳运价。菲律宾航线运费小幅上涨，其他航线继续下行。
日韩船期稳定，价格相对平稳，
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