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欧盟—南方共同市场（Mercosur）临时贸易协定自2026年5月1日起生效，涵盖阿根廷、巴西、巴拉圭与乌拉圭。它不仅仅只是降低欧盟出口至南美市场的关税，更是在当前美中竞争环境之下欧盟用于重建和南美关系的工具：欧盟虽是Mercosur最大外资来源，但中国是Mercosur最大的货品贸易伙伴，欧盟因此希望以市场、技术与资金换取关键原料及更大的战略自主。
对欧洲、尤其德国工业而言，该协定主要利多是汽车原有最高35％、机械14至20％、化学品最高18％的关税逐步下降。德国2024年对该区出口中，机电设备约53亿欧元、化学与製药41亿、运输设备23亿，在签订协议后于汽车、机械、医材及绿能设备可望提升价格竞争力。协定也让欧洲企业更容易参与Mercosur成员国的政府採购，并改善欧洲企业在当地设厂与投资的市场准入条件。同时，协定也有助于欧盟取得巴西铌、石墨、铝及阿根廷锂，支持电池、电网与高阶製造的供应链多元化。对南美而言，欧盟资金可促进矿产加工与绿色工业，而非只出口原料；但欧盟工业品降税也可能挤压当地制造商，延续「原料出口、制成品进口」的结构。
但必非所有人都支持这项协定。欧洲农民认为双方在农药、动物福利与森林保护上所需支出的成本并不对等，进口南美牛肉、家禽、糖与乙醇将会压低欧洲市场的价格。而对于有意拓展至南美市场的欧洲企业来说，关税降低也不代表市场自动到手：汇率波动、基础建设、融资来源都是必须要考虑的成本，而中国电动车与设备企业早已在巴西进行本地化生产，竞争可能比想像中激烈。
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