30周 市场处于短期调整阶段，各个航线不再统一涨跌， 而是根据各自的航线调整。
受地缘、港口拥堵影响的部分航线运价坚挺，航线涨跌分化明显。
欧地：欧洲受暑热影响，部分人休假，整体市场走弱。OA联盟直航船舱位有所缓解，整体装载率依旧维持高位水平。
地线运价高位震荡，地西运费韧性强。地东偏弱。
美国：美线处于调整阶段， 美西走弱，美东货量依旧充足。部分直航空班。
南美、拉丁美洲：拉美航线走弱，中美洲、加勒比航线运费韧性比较强。
印度、中东、红海：中东受霍尔木兹海峡局势影响，运费维持高位，部分港口停挂。
双子星联盟，青岛-KHOR FAKKAN 8.6日直航，天津经丹戎转接该直航船。
红海捷达港, 塞港严重。中谷新增7.24红海加班船，接8.2宁波直航船，限SOKHNA/AQABA小箱、限重24吨以内。
印度市场持续走弱。
澳新航线：市场平稳，运费小幅下调。
非洲：运费小幅走弱，西南非舱位偏紧。
东南亚：受气候影响，东南亚航线部分航线停航、托班，运费小幅下行。船东对轻货更加青睐。
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