运输需求总体平稳
多数航线运价回落
本周，中国出口集装箱运输市场需求总体平稳，多数远洋航线市场运价出现回落，综合指数小幅下跌。据海关总署最新公布的数据显示，以美元计价，6月出口同比大幅增长27%，为2021年10月以来最强增速；上半年，出口同比增长17.6%，规模创历史新高，显示出我国外贸保持良好运行态势，有利于中国出口集运市场平稳发展。7月17日，上海航运交易研究所（筹）发布的上海出口集装箱综合运价指数为3080.31点，较上期下跌3.3%。
欧洲航线，据统计，以美元计价，2026年6月我国对欧盟出口同比增长18.5%，较5月增速环比上升，欧盟继续保持中国第二大出口市场，占全国总出口比重达14.1%；6月中欧贸易顺差同比增长27%，创历史单月新高，这显示出中欧贸易继续保持较快增长，对中欧航线运输市场起到长期的支撑作用。本周，运输需求相对平稳，即期市场订舱价格继续从高位小幅回落。7月17日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为3215美元/TEU，较上期下跌3.5%。地中海航线，供需基本面与欧洲航线类似，市场运价小幅下行。7月17日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4475美元/TEU，较上期下跌1.9%。
北美航线，据美国商务部发布的数据显示，美国6月零售销售环比增长0.2%？，整体呈现温和增长态势，但增速为今年2月以来最低，虽然通胀有所缓解，但消费者仍保持谨慎。随着美国就业市场持续降温，未来美国经济前景面临考验。本周，运输市场供需基本面平稳，美西、美东航线即期市场运价走势出现分化。7月17日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为5721美元/FEU和8172美元/FEU，分别较上期下跌8.0%、上涨0.5%。
波斯湾航线，本周美伊双方持续交火，中东地缘局势处于较为紧张的局面，这不利于霍尔木兹海峡航运的恢复，本周市场运价小幅波动。7月17日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为4266美元/TEU，较上期上涨1.6%。
澳新航线，运输需求缺乏进一步增长的动能，市场运价延续调整行情。7月17日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2205美元/TEU，较上期下跌2.7%。
南美航线，运输需求增长乏力，供需基本面缺乏支撑，即期市场运价继续下行。7月17日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为5900美元/TEU，较上期下跌10.2%。
日本航线，运输市场基本稳定，市场运价小幅下跌。7月17日，中国出口至日本航线运价指数为942.32点。
