市场可用运力紧缺
综合指数持续上涨
本周，南方多地高温加剧，下游采购逐步增多，加之台风影响范围较大，长江口船舶滞留，运力周转效率下降，市场可用运力紧缺，船东挺价情绪较浓，综合指数持续上涨。7月17日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1158.33点，较上期上涨7.9%。
煤炭市场：市场需求方面，本周，全国大范围高温来袭，带动居民空调负荷抬升，沿海八省电厂日均耗煤量环比继续上行。但长江流域汛期充沛降水支撑水电满发，挤压火电需求，整体增量有限。沿海八省电厂日耗217.9万吨，环比上涨17.7万吨，存煤可用天数17.6天，库存3839.1万吨。煤炭价格方面，冶金化工等终端用户需求阶段性好转，站台及煤场拉运积极性提高，产地煤价普遍偏强运行，但受安监及汛期影响，港口调入量持续偏低，在集港货源减少以及港口出货偏弱的情形下，环渤海各港进出作业双低。环渤海各港调进量95.2万吨，环比下跌7.5万吨，调出量96.4万吨，环比减少11.8万吨，合计存煤2608万吨，环比下降65万吨。运价走势方面，台风“巴威”致使船舶避风及港口作业受阻，即期可用运力紧俏；同时，地缘冲突再次升温，推高国际海运费，从而削弱进口煤性价比，带动下游刚性补库货盘增加，沿海煤炭运价持续上涨。7月17日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1212.97点，较上期上涨10.9%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收973.46点，较7月10日上涨10.9%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价43.0元/吨，较7月10日上涨3.9元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为47.2元/吨，较7月10日上涨4.4元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为52.4元/吨，较7月10日上涨3.9元/吨。
金属矿石市场：本周，钢厂盈利率大幅下挫后，高炉检修增多，铁水产量降幅较大，螺纹钢周度产量明显下调。受高温和南方降雨影响，下游建材需求持续偏弱，淡季表观需求回落，库存增幅扩大。同期，海外矿石发运量随季末冲量结束而大幅回落，近端到港量受天气影响环比明显降低，铁矿石供需双弱下，港口库存累积趋势有所放缓。运输市场受台风后集中补库影响，短期运力供给收紧，沿海金属矿石运价大幅上涨。7月17日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收837.22点，较7月10日上涨10.2%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价33.5 元/吨，较7月10日上涨3.0元/吨。
粮食市场：本周，东北产区粮源集中于贸易商手中，高价库存支撑挺价心态，但中小贸易商出货意愿提升，深加工企业进入夏季检修高峰，局部停机降产，饲料企业尚有定向稻谷及拍卖粮可用，采购需求不足, 价格总体偏弱调整。运输市场，南方玉米饲用替代规模持续回落，加之港口玉米价格低位持稳，交投活跃度回升，运输需求回暖，沿海粮食运价止跌上行。7月17日，沿海粮食货种运价指数报1164.35点，较上期上涨3.4%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价63.0 元/吨，较上期上涨2.6元/吨。
成品油市场：本周，国际原油价格延续反弹,国内成品油价格小幅跟涨。供应端，山东地炼暂无新增炼厂检修及复工，炼厂开工节奏趋于平稳，整体运行态势以稳为主；主营炼厂方面庆阳石化计划检修，开工率微幅下跌，汽柴油资源供应量较为平稳。需求端，受国际油价走高影响，低库存企业适量补仓。加之下周成品油零售价上调预期加重，运输市场货盘有所增加，沿海成品油运价小幅反弹。7月17日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数951.61点，较上期上涨2.1%；市场运价指数869.95点，较上期上涨4.7%。
