29周 市场趋于稳定，大部分航线出现高位回调。船公司采取控舱，空班等方式，希望维稳运费。
欧地：由于船东的控舱，市场仓位依旧偏紧。 主流船东并未采取放价揽货的方式。MSC 舱位充裕，MSK 线上即期舱位基本售罄。
地线，7 月上旬各船司涨价基本落地，但航线分化，地西偏紧，地东走弱。
ZIM 地中海直航ZMP航线在市场运价占优，同时市场还有MSC 地东直航
美国：运价见顶回落，主流船东放开对大客户的议价。 船东采取附加费的方式，来维稳运价。
南美、拉丁美洲：需求已经集中释放，运价大幅回落，加勒比航线运费降幅有限。
印度、中东、红海：
中东，运价平稳，有一定的支撑
红海航线运费小幅上涨。TSL/ WHL 投放直航
印度航线运价回落明显。
澳新航线：运费见顶回落。 运价下行。
非洲：运费小幅度上涨，舱位偏紧。
东南亚：近期台风原因，东南亚航线托班，船期不稳定。运费下行。
日韩线，市场比较平稳。
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