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附下载丨成都储能产业发展研究报告:轨道车辆、物流车辆、智能机器人等终端场景都需要储能技术实施电能替代 !

   日期:2026-07-09 13:08:08     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
附下载丨成都储能产业发展研究报告:轨道车辆、物流车辆、智能机器人等终端场景都需要储能技术实施电能替代 !
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储能产业如何支撑一座城市的高质量发展,成都又为何要将储能作为产业转型的关键支点?

《成都储能产业发展研究报告》由成都市经信局指导、中国化学与物理电源行业协会储能应用分会编制,系统回答了这些问题。

报告明确指出,储能是提升传统电力系统灵活性、经济性和安全性的重要手段,是推动主体能源由化石能源向可再生能源更替的关键技术,也是成都实现2030年前碳达峰目标的重要载体。

成都正处于迈步三万亿经济总量的攻坚期,产业功能区覆盖电子、信息、医药、智能制造等多个领域,经济快速发展与电力稳定供应之间的矛盾日益突出。

发展储能技术,不仅能够提升电源侧可再生能源的消纳比例,更能最大程度提升终端用能清洁化替代比重,降低化石能源使用和二氧化碳排放总量。

报告特别强调,成都市轨道车辆、物流车辆、智能机器人等终端场景都需要储能技术实施电能替代,储能与成都现有产业深度融合,能够降低企业尖峰能耗及用电成本。

从技术路线看,电化学储能因配置灵活且成本快速下降,被视为未来新型储能发展的主流方向。锂离子电池凭借产业规模最大、综合特性最优、发展潜力最大,2024年全球新型储能新增装机中占比超过96%。

其中磷酸铁锂电池因热失控温度更高、不析氧,安全性优于三元锂电池,已成为电化学储能的绝对主力。报告还指出,我国储能产业尚处初期发展阶段,储能电池、变流器、能量管理系统等方面提升空间巨大。

成都发展储能产业具备市场需求空间大、电池产业基础较好、融合性产业完备等优势,但也面临政策释放不足、产学研用纽带薄弱、专业人才培养欠缺等短板。

为引导产业发展,成都已出台多项支持政策,包括对年利用小时数不低于600小时的储能项目给予每千瓦每年230元、单个项目最高100万元的市级预算内资金补助,并明确2023年至2025年实现分布式电源、储能设施、可调负荷等资源的“应接尽接”,构建以虚拟电厂为主导的新型电力系统。

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(来源:成都市经济和信息化局

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