自主交通研究系列学术报告
以用户为中心的未来出行：自动驾驶舒适性与包容性交通设计
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报告题目
以用户为中心的未来出行：自动驾驶舒适性与包容性交通设计
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报告时间
2026年7月8日 18:00-19:00 (北京时间)
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报告地点
腾讯会议（262-264-082）
交通大楼901室
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报告人
彭琛 博士
英国拉夫堡大学设计与创意艺术学院交通安全研究中心助理教授
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组织单位
武汉理工大学智能交通系统研究中心
水路交通控制全国重点实验室
国家水运安全工程技术研究中心
Autonomous Transportation Research
智能航运与海事安全国际合作基地
智能航运与海事安全学科创新引智基地
中国航海学会水运安全工程技术专业委员会
中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会
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讲座摘要
本次报告聚焦于自动驾驶领域的人因工程问题，介绍围绕用户舒适度开展的系列研究。报告提出自动驾驶用户舒适度的人–车–环境多因素交互概念框架，并结合驾驶模拟器、封闭测试道路和真实道路实验，系统揭示驾驶风格、车辆运动学特征及自动驾驶场景对乘客舒适体验的影响，同时探讨老年群体在真实道路自动驾驶中的舒适度需求。最后，报告介绍了在电动微出行安全、骑行行为及包容性交通设计等方面的最新研究，展示了以人为中心未来交通的整体研究布局。
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个人简介
彭琛博士现任英国拉夫堡大学设计与创意艺术学院交通安全研究中心助理教授，研究方向为智能交通中的人与技术交互，致力于推动未来出行系统的包容性与公平性，将研究成果转化为面向弱势群体的设计指南与政策依据。她先后参与多个欧盟及英国政府资助的大型研究项目，包括欧盟地平线2020项目HiDrive、玛丽·居里ITN项目SHAPE-IT等，研究成果发表于Human Factors、Applied Ergonomics等国际期刊。
关
注
ATRes期刊
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编辑：刘炯炯，吴兵
Autonomous Transportation Research编辑部
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