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近日，上海国际航运研究中心国际航运研究所发布《国际干散货运输市场双周报（2026.6.15-2026.6.28）》。
本期重要事件回顾
苏伊士运河管理局近日宣布，自2026年7月15日起，对绝大部分船舶类型临时加收 12%的通行附加费。其中干散货船附加费从此前的 10%大幅上调至22%，涨幅达12个百分点。
据Banchero Costa 数据显示，2026 年 1-5 月，全球海运铁矿石总发运量达6.922 亿吨，同比上涨3.8%。澳大利亚以3.861 亿吨出口量稳居首位，同比增幅3.8%；巴西出口1.492 亿吨，同比上涨3.7%。
据Kpler 的预测数据显示，今年6月份，亚洲地区海运动力煤进口量预计将达到7748.5万吨，创今年以来新高，环比增长8.42%，较上年同期的6627.15万吨增长16.92%。
6 月18日，中船大连造船山船重工为波兰PZM公司建造的3.7万吨大湖型散货船“POLSTEAMROS”轮交付。
市场述评
本期市场震荡下滑明显，澳洲矿山财年冲量周期结束，大船运价明显下行，粮食和煤炭进口略显低迷，化肥运输需求疲软拖累小型船运价。
01波罗的海干散货指数
02主要船型航线运价
03即远期租金与平均航速
04船舶燃油价格
05国际干散货船舶市场
06主要商品价格
07主要商品产量、运量及库存
08货币金融市场
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▊上海国际航运研究中心 国际航运研究所▊所长：张永锋 博士、高工、硕导▊副所长：郑静文▊主要研究骨干：邵斐 黄东辉 吴磊▊主要报告产品：《全球航运市场发展报告》（含集装箱、干散货、石油等板块）等系列产品（年报、半年报、季报及双周报）▊从事国际航运、市场分析、船舶投资可研、行业调研、战略规划、政策研究等咨询业务▊联系电话：021-65853850*8021/8025
本期编辑 李海君
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