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资源分享:低空产业高质量发展路径与策略研究报告(2025年)

   日期:2026-06-26 08:32:31     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
资源分享:低空产业高质量发展路径与策略研究报告(2025年)

中国信通院这份低空产业报告,47页,2026年3月发布。不讲宏观概念,重点讲四域体系怎么搭、三阶段路径怎么走,以及当前卡在哪里。


报告概览

出品方:中国信息通信研究院,报告编号 No.202524。

研究框架很清晰——围绕低空产业"四域"展开:航空装备域、新型基础设施域、平台域、应用域。报告不只是梳理现状,重点在于提出高质量发展路径和政策建议。

三阶段发展预判是核心结论之一:2027年局部试点阶段,市场规模约5000亿元;2030年区域商用阶段,突破1万亿元;2035年规模发展阶段,有望达到5万亿元。时间表比市面上很多报告更保守,但逻辑更严密。


核心要点

装备端:新旧交融,中国无人机优势明显。

截至2025年底,实名登记无人机突破328万架,累计飞行4530万小时,同比增长近70%。同期美国到2025年4月才刚突破百万架注册量,差距悬殊。eVTOL赛道全球1140+款型号设计,我国80余家企业参与,亿航EH216-S是全球首个拿到"适航三证"的eVTOL机型。

基础设施端:5G/5G-A是中国特色路径。

国外用专用频段(美国5030-5091 MHz),中国走5G/5G-A+北斗赋能路线。中国移动22省55市建228套5G-A通感基站,中国电信在多省建约500个5G/5G-A低空通信基站,这条路走得更快。

平台端:国家级+区域级双层架构正在形成。

国家级UOM平台2024年已建成投用,统一管登记和飞行申请。深圳、苏州、南京、合肥等地已建全域低空管理服务综合平台。美团、顺丰在做低空物流应用平台,大疆、亿航在探索装备管理平台。

应用端:"绽放杯"数据说话。

1700余个项目统计显示:行业巡检39%、城市公共服务30%,农林植保、载物货运次之,载人飞行仍处探索阶段。美团无人机深圳已完成超60万单配送,覆盖5000个社区。


关键洞察

低空产业发展路径是"局域—区域—规模"三步走,而非一步到位。报告给出的核心挑战有四:顶层设计仍需完善、管理模式有待创新、技术标准体系不健全、产业生态尚未成熟。

报告提出发展主线:以支撑低空规模化应用为核心,以空域数字化管控和低空安全防护为前提,以低空装备制造及低空信息通信为主抓手。换句话说,先把管得住、飞得安全的底座建好,再谈规模化。

轻小型固定翼和直升机是明显短板——北美占全球交付量71%,欧洲12.6%,亚太只有5.3%。这块和欧美差距大,短期不是主战场。


价值总结与痛点匹配

这份报告适合以下读者:

  • 地方政府和园区运营方:需要清楚低空产业"四域"分别投什么、先投哪域、下一步怎么招商。报告提供了系统性视角,不只是列名单。
  • 低空创业者和投资人:三阶段时间表是对赌节奏的参照,2027年/2030年是两个关键窗口期,避免入场过早消耗资源。
  • 通信和信息化从业者:5G-A通感是明确的国家战略方向,这份报告把应用场景和部署现状讲清楚了,比厂商白皮书客观。
  • 产业研究者:中国信通院的数据和框架有官方背书,引用价值高于一般咨询报告。

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