
· 巴西新能源汽车销量区域高度集中,东南部占据主导;
· 2025年巴西整车出口538,827辆,92%集中在拉美,阿根廷占41%居首。

本报告聚焦巴西新能源汽车市场的发展现状与竞争格局,分析当地政策环境、市场需求与品牌竞争趋势,探讨行业发展机遇与挑战。同时,重点评估中国品牌在巴西的市场表现、本地化进展及竞争优势,并研判巴西在中国汽车出海战略中的潜力与地位。
本报告全文共61页,加入电车出海知识星球查看完整报告。
01
巴西整体汽车市场
据Populationpyramid.net最新数据,截至2025年12月,巴西总人口为2.128亿,男女比例均衡。
从人口金字塔结构来看,25-54岁中青年群体占比突出,这一主力人群兼具通勤代步的刚性用车需求与家庭出行需求,庞大的人口基数为巴西汽车消费提供了稳固的市场基础。
根据国际货币基金组织(IMF)数据,巴西2025年国内生产总值(GDP)达2.26万亿美元(约合人民币15.73万亿元),较上年增长1.4%,是拉丁美洲最大的经济体,人均GDP为10,618美元(约合人民币73,851元)。
结合2023年行业统计数据,巴西平均每1000人拥有约360辆汽车,大致相当于每3人拥有1辆汽车。这一普及水平虽低于美国、德国、日本等成熟汽车市场,但在拉丁美洲地区处于领先位置,充分体现出巴西汽车市场已具备相对成熟的发展基础。



涵盖整车制造与零部件生产的巴西汽车行业,是巴西国民经济的核心支柱产业,对GDP增长、制造业升级与就业吸纳均具备不可替代的拉动作用,产业韧性与规模效应持续凸显。
据巴西汽车制造商协会(ANFAVEA)2025年最新数据,巴西汽车行业就业市场在经历2023年的低谷后,于2024年实现复苏,并在2025年达到历史高位,整体呈现稳步增长趋势。
尽管年末就业人数有所回落,但2025年整体就业规模仍显著高于2023和2024年同期水平,尤其在2025年下半年(8月至10月)持续突破11万人。与2023年的低迷及2024年的修复阶段相比,巴西汽车行业对就业市场的拉动效应正在持续增强。
就业人数的持续增长与高位稳定,进一步印证了巴西汽车行业的发展韧性与长期潜力。电车出海认为,随着行业基础不断夯实,巴西未来有望吸引更多资本投入与高端人才集聚,形成良性循环,推动产业向更高技术水平与更高价值链环节持续升级。

《巴西新能源汽车市场》报告完整版,请移步知识星球查看
02
巴西新能源汽车市场
《巴西新能源汽车市场》报告完整版,请移步知识星球查看
即便在去年下半年宏观经济环境更为不利的情况下,新能源汽车增长仍显著跑赢整体市场。2025年,巴西轻型新能源汽车市场以全年285,252辆销量收官,创历史新高,较2024年(177,358辆)增长61%。
新能源汽车在2025年实现61%的增速,明显高于整体汽车市场表现。同期巴西轻型汽车(全技术路线)总销量仅增长3%,从2024年的2,487,536辆增至2,552,201辆。新能源汽车增速达到整体市场的约二十倍,进一步印证巴西汽车市场正在加速技术转型。

2025年巴西新能源汽车的州域分布呈现出明显的区域集中性。东南部经济发达州凭借经济基础、消费能力与基础设施优势,成为绝对主力市场,而北部、东北部等经济欠发达地区份额较低,区域分化特征显著。
从整体销量来看,2022年至2025年巴西新能源汽车累计销量达544,424辆,东南部州占据主导地位。
其中圣保罗州以174,238辆、32.0%的份额位居第一,是第二名联邦区(46,551辆、8.6%)的近4倍。里约热内卢州、米纳斯吉拉斯州、巴拉那州和圣卡塔琳娜州份额均超过6%,五个东南部州合计贡献超过58%的总销量。相比之下,北部的阿马帕州、阿克雷州等地区份额仅约0.1%–0.2%,与东南部形成显著差距。


03
巴西新能源汽车政策
近年来,巴西政府持续加大对新能源汽车(NEV)的政策支持力度,致力于在能源结构转型与碳减排目标下推动交通领域的绿色发展。政策支持主要涵盖税收优惠、进口便利、基础设施投资、技术研发激励及地方补贴等多个方面。
巴西联邦政府于2023年发布《国家新能源交通战略规划》(Plano Nacional de Eletromobilidade),明确将新能源汽车作为未来汽车工业的重要发展方向。根据该战略,到2030年新能源汽车销量占比应达到30%,并逐步建立完善的动力电池回收体系与充电基础设施网络。


04
巴西充电设施概况
巴西充电桩网络的区域分布极不均衡,与新能源汽车销量格局相呼应,东南部高度集中、东北部多点布局但分散。
圣保罗州以28% 的市场份额居首,前五大州合计占比超60%;东北部呈现多 点布局但分散的特征,单州最高占比为4%;北部及中西部多数州占比不足0.1%,基础设施薄弱。 桩型结构上,交流慢充桩占比超77%,直流快充桩占比约23%,整体以慢充网络为主。

《巴西新能源汽车市场》报告完整版,请移步知识星球查看
05
巴西汽车进出口
2025年,巴西整车出口总量达538,827辆,市场格局呈现高度区域化特征。阿根廷以223,574辆的出口量、41%的占比成为巴西汽车出口的最大单一市场;墨西哥、哥伦比亚、智利紧随其后,四大拉美国家合计贡献了巴西整车出口量的92%。
这一格局既得益于地理邻近带来的物流成本优势,也与南方共同市场等区域贸易协定下的关税优惠及产业协同密切相关。不过,高度依赖拉美市场也意味着巴西汽车出口的抗风险能力相对有限,未来若要进一步提升出口韧性,推动市场多元化、拓展亚洲与欧洲等其他区域或将成为行业的重要发展方向。


- 未完 -
转发此文章+关注【电车出海】
扫描下图二维码
付费加入【电车出海知识星球】查看完整报告



电车出海专注为新能源汽车出海全产业链及用户,提供行业研报、行业咨询、行业传播及整合落地等服务,让出海有思路、有方向、有决策、有结果。




