26周（6月第4周）
市场持续旺季行情，各航线走势出现分化，欧地、美加、拉美、非洲、澳新需求持续增长，7 月初船东预计集中涨价。红海、印西、东南亚、日韩等运价持平或小幅下调。
欧基： 货量持续增长，舱位紧缺，船东主宰市场运价，供给小于需求，月底前舱位紧张难以缓解
地中海：旺季集中出货，叠加红海绕行有效运力收缩，地线爆舱，北非高箱已破万。
美国：持续爆仓，需提前两周订舱，船东继续收紧仓位。
南美、拉丁美洲：中美洲爆仓严重，7.3号德翔加挂船直达墨西哥曼萨尼约，航程仅约17天。预计市场会有所缓解。
印度、中东、红海：部分船东恢复中东航线接载。当前航线以基本港货载为主，整体运价维持高位水平。红海航线因有新增加挂船(WHL/TSL），运力过剩，运费小幅下行。
澳新航线： 持续爆仓，运费上行，船东收紧用箱政策。
非洲：箱子，仓位都有困难。
东南亚：依旧较多空班，需求也在回落，轻货，大票货价格可申。
日韩线逐步进入传统淡季，市场货量下降趋势，运费小幅下调。#货运市场分析
