连云港市汽车市场分析报告|202604期

2026 年 4 月连云港市商用车市场实现关键转折，单月销量1245辆，同比增长31.19%、环比增长21.35%，结束前三月持续下滑态势；1-4月累计销量3341辆，同比降幅收窄至6.81%，复苏动能逐步释放。

车型结构呈现货车主导、新能源加速渗透的特征：货车销量占比76.06%，其中重型货车销量553辆，同比大增53.61%，成为核心增量；轻型货车368辆，同比微降3.92%。客车市场中，轻型客车销量267辆，同比增长73.38%，表现亮眼。

燃料结构方面，零排量纯电动车型销量339辆，同比暴增208.18%，占比提升至27.23%，柴油车型虽仍占50.28%，但同比下滑4.72%，份额持续被挤压。竞争格局高度集中，TOP20车企与品牌市占率分别达65.78%、89.56%。解放以227辆销量领跑品牌榜，同比大增155%，福田戴姆勒、江铃紧随其后；传统品牌中，东风同比降幅达59.32%，而远程、三一等新能源/工程类品牌同比增幅超100%，格局加速重构。区域市场分化显著，海州区销量占比53%，同比微增4.8%，东海县同比增长12.22%，为郊县唯一正增长区域；赣榆、灌南等区县同比大幅下滑，灌南县降幅达70.87%，市场高度依赖核心区域支撑。

整体来看，商用车市场已现复苏曙光，新能源转型与重卡需求回暖成为核心驱动力，但区域与车型分化仍存，后续需关注基建政策落地与新能源商用车推广对市场的持续带动作用。