2025精选报告 | 北京建筑大学副校长伊廷华:工程建造与服役学科发展规划
邀请函 | 中国工程院工程科技学术研讨会暨第十四届国际路桥隧技术大会（RBTC 2026）欢迎您！2025年11月22日-23日，中国工程院工程科技学术研讨会暨第十三届国际桥梁与隧道技术大会在天津成功召开。大会以“新质生产力赋能交通基础设施智能建养与韧性安全”为主题开展高质量学术报告与研讨，涌现出一批具有前瞻性和实践价值的研究成果。为更好传播科技前沿成果、推动行业创新进步，组委会特别推出精选报告回顾，分享专家精彩观点。
本期聚焦北京建筑大学副校长伊廷华的大会报告《工程建造与服役学科发展规划研究》，核心内容如下↓↓↓
报告系统总结了中国工程建造与服役学科发展规划（2026-2035）的编制背景、学科内涵、发展现状、核心布局与实施路径。规划旨在面向国家重大战略需求，前瞻布局土木工程学科前沿分支，推动工程结构向智能建造、安全长寿与健康运维方向转型升级，为行业高质量发展提供系统性行动纲领。学科发展规划研究是国家自然科学基金委前瞻布局的重点工作。《建筑与土木工程学科发展战略研究报告（2026—2035）》，报告具有战略性、前瞻性、针对性、可操作性四大特点，旨在成为指导土木工程学科未来十年发展的行动纲领。“工程建造与服役”作为建筑与土木工程学科的前沿分支，聚焦于工程结构建造管理与长效安全保障，涵盖设计、施工、运维、改造全链条。我国在工程建造与服役领域整体处于“并跑”状态，部分“领跑”，但存在“高原多、高峰少”现象，理论创新与核心技术高度仍需提升。1. 在结构健康监测与检测方向，多元感知与诊断评估技术日趋完备，监测系统规模与数量世界第一。但复杂条件下全域感知能力弱、智能化诊断水平低。2. 在结构振动控制方向，完成从引进消化到自主创新的跨越，正从“中国制造”转向“中国创造”。但复杂结构隔振技术落后、耗能装置原创性不足、智能控制稳定性弱。3. 在结构加固与性能提升方向，新型材料与结构体系不断涌现，加固技术迈向智能化、长效化。但严酷环境下性能衰退快、调控机理不明、相关理论缺失。4. 在工程建造与管理方向，工程建造能力国际领先，管理向数字化、智能化全面转型。但卡点：智能化与绿色化水平低、极端环境建造装备自主性差。5. 在学科交叉与拓展方向，先进材料、智能装备、人工智能成为创新核心驱动力。但核心器件自主性不足、智能系统理论不完善、极端建养技术不成熟。面向2035年国家在交通强国、国土空间扩容、城市更新、疆域扩展等方面的重大需求，学科围绕“建、养、防”全寿命周期，布局五大领域共16个发展方向。1. 结构健康监测与检测领域，优先发展：空天地协同的多源数据动态感知方法、结构智能诊断评估与超前预警理论方法、结构全寿命周期性能演化与时变可靠度理论。2. 结构振动控制领域，优先发展：复杂激励下高效振动控制理论与方法、高性能减隔震材料与装置、结构全寿命周期振动控制效果评估方法。3. 加固与性能提升领域，优先发展：结构靶向高效延寿关键技术、加固结构长期服役与性能调控理论、加固结构界面力学行为与分析方法。4. 工程建造与管理领域，优先发展：面向全生命周期的结构可持续设计理论、数字化建造场景构建与多智能体协同建造理论、极端环境下土木工程基础设施建造技术、结构低碳排放与固废循环利用关键技术。5. 学科交叉与拓展领域，优先发展：建造机器人智能控制关键技术、数字孪生智能建造与安装关键技术、极端环境工程少人/无人建养关键技术。文/大会组委会综合整理
国际路桥隧技术大会（RBTC）是中国工程院工程科技学术研讨项目，作为中国乃至国际范围内反映重大工程建设与技术创新的重要交流平台，大会始终围绕工程科技领域重大方向性、前沿性问题开展研讨交流，充分发挥学术引领、人才培养等重要作用，促进我国工程科技创新能力和管理水平提高，推动我国工程科技领域的创新发展。截至2025年，大会累计参与国家超过20个，吸引重点行业单位2400多家，组织学术报告千余场。近5年，每届均30余位两院院士及国外院士，参会专家800余人，形成了“院士领衔、中青支撑、国内外专家联动”的高端学术交流平台。
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