商丘市汽车市场分析报告|202604期

2026 年 4 月商丘市汽车市场整体呈现 “乘用车承压、商用车结构性复苏，新能源加速渗透、进口车极度萎缩” 的分化格局，市场向头部品牌与核心区县集中的趋势显著。

乘用车市场中，国产乘用车仍是绝对主力，轿车与SUV市场新能源渗透率持续提升，其中轿车新能源占比超70%，纯电车型销量领跑；SUV市场纯电车型同比增长超40%，插混车型也实现小幅增长，传统燃油车型同比普遍下滑，市场电动化转型加速。

进口乘用车市场规模极度萎缩，德系豪华品牌主导，仅宝马、奔驰等少数车型有销量，新能源车型无有效供给，与国内市场电动化趋势形成鲜明反差。商用车市场呈现结构性复苏态势，1-4月累计销量同比基本持平，3 月销量冲高后4月有所回落，整体波动较大。

车型结构上，轻型货车仍是市场主力，占比超50%，但同比下滑10%左右；重型货车销量同比近乎翻倍，市场需求有所回暖。燃料结构中，柴油车占比仍超30%，但纯电车型同比暴涨超300%，占比近30%，电动化转型进程显著加速。品牌格局方面，福田、五菱双强领跑，TOP20品牌合计占比超90%，市场集中度持续提升，中小品牌生存压力加大。

区域市场上，睢阳区、永城市合计占商用车市场份额超 55%，是核心增长极；部分县域市场如柘城、虞城实现同比正增长，而民权、梁园等区县市场同比下滑明显，区域分化加剧。

整体来看，商丘汽车市场正处于转型关键期，乘用车新能源替代趋势明确，商用车市场在电动化与传统燃油需求的双重驱动下呈现结构性复苏，头部品牌与核心区县优势持续凸显，市场竞争格局进一步固化。

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