川崎与凯旋分别代表日系性能派与英系复古派两大摩托车流派。2025年川崎全球销量突破50万辆（+8%），凯旋全球销量约14万辆（+4%）。但中国市场正经历剧烈洗牌——进口品牌份额被国产品牌快速蚕食。
以下数据为估算。
一、全球市场格局
2025年全球250cc+摩托车市场份额
2025年全球各区域250cc+销量分布(万辆)
川崎与凯旋全球销量趋势(万辆)
中国进口摩托车市场变化
二、中国市场趋势
中国250cc+摩托车市场销量趋势(万辆)
川崎在华销量趋势(辆)
2025年中国进口摩托车品牌份额(估算)
三、关税与利润分配
进口摩托车综合税负对比
10万元终端售价利润分配(泰国产/零关税)
10万元终端售价利润分配(日本/英国产/30%关税)
10万元终端售价利润分配(印度产/45%关税)
四、竞争格局与对比
国产vs进口品牌价格对比(万元)
川崎 vs 凯旋核心竞争力雷达图
川崎 vs 凯旋核心指标对比
