《车载SerDes技术发展白皮书(2026)》:车载高速互联技术的关键趋势与方向

近期，《车载SerDes技术发展白皮书（2026）》正式发布。作为参与编写单位之一，Valens与行业伙伴共同梳理了车载高速互联技术的发展现状、关键挑战及未来趋势。

随着智能驾驶、智能座舱以及中央计算架构的加速落地，车内传感器与显示系统产生的数据量持续增长，对高速、低延迟且高可靠的数据传输能力提出了更高要求。白皮书从产业发展、核心技术、协议生态及未来演进等多个维度，对车载SerDes技术进行了系统梳理与分析。

当前，车载SerDes已成为连接摄像头、雷达、激光雷达、显示系统与计算平台的关键高速互联技术。随着智能汽车电子电气架构从分布式向域控制、区域控制乃至中央计算架构演进，高带宽、低延迟与高可靠的数据传输能力，正在成为支撑智能驾驶与智能座舱的基础能力。

白皮书指出，未来车载SerDes技术的发展将围绕以下几个方向持续演进：开放生态的进一步拓展、系统级集成与工艺升级、功能安全与可靠性提升、与车载以太网的融合，以及国产化与自主可控能力建设。

对于Valens而言，这些趋势不仅反映了行业演进方向，也与其长期推动高速互联技术创新与开放标准生态建设的实践高度一致。

车载SerDes最初主要用于解决摄像头与显示屏等设备与主控芯片之间的高速数据传输问题。

随着自动驾驶与智能座舱的发展，车辆摄像头数量持续增加，传感器分辨率不断提升，显示系统也向多屏化、大屏化演进。与此同时，电子电气架构正从传统分布式ECU逐步走向中央计算架构。

在这一过程中，车载SerDes的角色正在发生变化——它不再只是“连接技术”，而逐渐演变为支撑整车感知、计算与显示的数据基础设施。

白皮书显示，在典型车载高速通信场景中，摄像头、雷达及视频流传输多采用非对称链路架构：前向链路承担大规模数据传输，反向链路主要用于控制与管理信息。随着8K及更高分辨率视频、高刷新率显示以及更高等级自动驾驶的发展，链路带宽与实时性需求仍在持续提升。

作为长期深耕高速互联领域的企业，Valens持续关注这一变化，并积极参与下一代高速互联技术的演进与标准化进程。

随着链路速率不断提升，高速数据传输面临的挑战也在增加。

白皮书指出，在长距离线缆传输及复杂车载电磁环境下，信号衰减、串扰、反射以及噪声干扰都会对链路稳定性产生影响。因此，现代SerDes系统普遍采用均衡、时钟恢复、前向纠错（FEC）、自动重传等技术提升数据传输可靠性。

与此同时，功能安全要求也在不断提高。随着自动驾驶等级从L2向L3、L4演进，链路不仅需要具备高带宽能力，还需要满足AEC-Q100车规可靠性要求以及ISO 26262功能安全要求。

白皮书还介绍了TDR（时域反射）诊断技术在车载SerDes中的应用。现代SerDes芯片可通过激励信号生成、反射信号采集以及故障识别算法，实现线缆开路、短路等故障检测，并对故障位置进行定位，从而提升系统可维护性和运行可靠性。

开放化生态是白皮书重点关注的方向之一。

目前车载SerDes市场呈现出私有协议与开放标准并行发展的格局。由于不同协议之间缺乏互通能力，系统适配复杂、替换成本较高，也在一定程度上增加了产业链协同难度。

随着整车架构复杂度不断提升，车企对互操作性与供应链灵活性的需求也在增强。开放标准的发展，有助于降低系统集成复杂度，推动产业协同创新，并为整车厂与供应链伙伴提供更多技术选择空间。

在协议层面，白皮书对FPD-Link、OpenGMSL、ASA、MIPI A-PHY以及IEEE P802.3dm等技术路线进行了分析，并指出开放标准正在成为重要发展方向之一。

作为MIPI A-PHY生态的重要参与者之一，Valens长期参与开放标准建设，并持续推动产业链协作与互操作生态的发展。在Valens看来，开放标准的价值不仅体现在技术兼容性本身，更在于推动产业协同创新、提升供应链灵活性，并加速新技术的规模化落地。

未来车载网络的发展并非单一技术路线主导，而是多种技术协同发展的过程。

对于摄像头、显示系统等实时数据业务，高带宽、低延迟的SerDes链路仍然具有重要优势；对于控制、管理及通用数据通信场景，车载以太网则具备良好的扩展性和网络化能力。

随着中央计算架构的发展，SerDes与车载以太网将在未来汽车网络中形成优势互补，共同支撑整车数据传输需求。

从更高带宽到更高可靠性，从功能安全到开放生态，从分布式架构到中央计算平台，《车载SerDes技术发展白皮书（2026）》清晰勾勒出车载高速互联技术的演进路径。

随着智能驾驶与软件定义汽车持续发展，高速互联正逐渐成为支撑整车智能化的关键基础设施之一。未来，Valens也将持续投入车载高速互联技术创新，积极参与MIPI A-PHY等开放标准生态建设，携手产业伙伴共同迎接智能汽车时代的新机遇。

《车载SerDes技术发展白皮书（2026）》