劳氏船级社 ESG 行业报告:航运治理框架日趋完善,但落地执行大面积缺位

01 权威测评出炉：全行业 ESG 平均分仅 56 分

劳氏船级社（LR）发布《海事 ESG 成熟度对标报告》，依托业内首套标准化评测体系MEMI 海事 ESG 成熟度指数，对全球 48 家覆盖全细分赛道的头部航运企业开展量化调研。

评测从公司治理、环境管控、社会责任、信息披露、供应链管理五大维度打分，满分 100 分，航运行业整体平均分仅 56 分，处于进阶阶段下限。行业普遍现状：纸面治理制度齐全，但环保落地、供应链透明度、真实可核验运营数据短板突出。

02 结构性短板：重治理、轻环保，战略与实操严重脱节

调研暴露行业共性失衡：48 家样本企业里，足足 27 家治理板块得分远高于环境落地得分，ESG 顶层规划和船舶实际运营落地出现明显断层。

细分船型得分分化

• ✅ 集装箱航运：均分74.7 分，全行业领跑，规模化企业合规动力充足
• ⚠️ 干散货航运：均分仅49.5 分垫底，船东主体分散、市场化 ESG 落地激励不足

仅25% 受访企业迈入行业标杆梯队，其余企业 ESG 成熟度参差不齐。

不同区域企业得分

• 美洲船企：均分 62.7 分（美股上市企业倒逼合规，整体表现最优）
• 亚太：55.7 分、欧洲：55.3 分，二者贴近行业均值 56 分

结论：上市属性是决定企业 ESG 表现最关键的影响因素。

03 ESG 价值凸显：优质企业融资、租约更占优势

劳氏船级社业务咨询高级副总裁 Ambrish Bansal 点评：

本报告为航运企业提供客观行业参照，便于企业找准定位、优化可持续发展战略，夯实长期绿色运营所需的治理与社会责任底座。

市场规律已经落地：ESG 建设完善的船企，更容易拿到低成本融资、满足租家合规门槛、长期压缩运维成本。

04 全行业遗留盲区：海洋生态课题普遍搁置

即便是头部优质航运公司，仍大范围忽视海事专属环保议题：船舶水下噪音污染、海洋生物多样性破坏两大关键环保项，目前全行业落地推进近乎空白，成为航运 ESG 下一阶段攻坚重点。

小结

如今 ESG 规章制度已是行业标配，但从一纸制度落到船舶实操仍是全球航运共同难题，干散货赛道、中小型非上市船企将是后续绿色改造与合规升级的核心攻坚对象。