1、投资项目概况
（1）项目概述
本项目拟总投资 19,026.29 万元，项目实施周期为两年实施主体为江苏毅合捷汽车科技股份有限公司。用地拟定为江苏省无锡市堰桥街道堰联路与堰桥路交叉口东南侧地块，本项目规划建筑面积为 7,495.60 平方米。
本项目拟购置先进的研发设备等，并配置相应研发人员，开展混动汽车专用涡轮增压器技术开发、混动车辆用电动增压器技术开发、智能排放乘用车涡轮增压与排 放控制技术集成开发、中重型商用车大流量、高灵敏度涡轮增压器技术开发、 高效大功率燃料电池空压机技术开发、娱乐和竞技车辆的涡轮增压器技术开发、 低空动力增压系统技术开发和数据中心用大功率活塞发电机组涡轮增压器技术开发等一系列项目的研发，本项目建设有利于提升公司的整体技术水平。
（2）项目研究方向
本项目具体研发内容如下所示：
混动汽车专用涡轮增压器技术开发：本项目主要研发用于新能源混动汽车（HEV/PHEV/REEV）发动机的涡轮增压技术，研究混动发动机与涡轮增压器的性能匹配，针对混动应用特性的压气机气动性能开发，转子系统机械效率优化，涡轮机与压气机的高效匹配，满足最大排温达 1,020 度的变截面涡轮增压器等，助力混动发动机实现更高的热效率，更好的静音性能和可靠性。
混动车辆用电动增压器技术开发：本项目主要研发适配于下一代混动汽车、运动车辆以及低碳零碳内燃机动力汽车的电动增压技术开发，专注于长寿命低成本轴承技术、超高速电机及一体化控制、高效率大流量低压比压气机等核心技术研发工作。
智能排放乘用车涡轮增压与排放控制技术集成开发：本项目主要研发用于乘用车发动机的涡轮增压技术，研究涡轮增压器数字信号电控执行器的产品开发，实现执行机构智能协同，助力发动机满足排放标准。
中重型商用车大流量、高灵敏度涡轮增压器技术开发：本项目主要研发适用于最新一代中重型商用车柴油发动机，研究涡轮增压器涡端进气流道可变截面积与大扭矩电控执行器，提升低速扭矩与响应性，提高燃油经济性。
高效大功率燃料电池空压机技术开发：本项目主要研发适用于高海拔应用的大功率高压比、高效率压气机和高效、高可靠性（耐水击）膨胀机等新技术的研发和应用突破。
运动车辆的涡轮增压器技术开发：本项目主要研发用于 ATV、UTV、改装车发动机的涡轮增压技术，研究发动机与涡轮增压器的性能匹配，助力发动机实现极致的峰值流量和压比
低空动力增压系统技术开发：本项目主要研究涡电动力在低空经济中的应用技术开发，专注于高功率密度、低成本涡电动力系统各核心技术研发突破，如高效压气机和涡轮机技术、燃烧技术、启发一体电机及控制等技术。
数据中心用大功率活塞发电机组涡轮增压器技术开发：本项目主要研发适用于大功率发电机组的涡轮增压器，主要内容包括大流量压气机和涡轮机，高可靠性转子系统以及大平台涡轮增压器的生产制造工艺等技术。
本次项目拟研发的项目，其技术核心均为公司多年积累的增压技术， 是公司现有主业及核心技术的延伸，有利于提升公司产品和技术的先进性和核心竞争力。
2、项目可行性分析
（1）公司具备实施本项目的技术储备
公司是国家高新技术企业，自成立以来一直致力于涡轮增压器的研发、生
（2）公司具备健全的研发管理体系
公司设立技术中心从事研发活动，并制定了完善的研发管理制度，为公司 保持持续创新能力提供了制度保障。公司在长期研发实践过程中形成规范的 APQP 研发项目管理流程，为研发中心的建设和运行打下了良好的基础。
3、项目与公司主营业务、核心技术之间的关系
本项目的具体研发方向及产品，均基于公司的核心技术，为公司增压技术 的创新应用。其中混动汽车专用涡轮增压器技术开发、混动车辆用电动增压器 技术开发、智能排放乘用车涡轮增压与排放控制技术集成开发、中重型商用车 大流量、高灵敏度涡轮增压器技术开发是公司增压技术在汽车领域的创新应用， 相关项目实施有利于公司增加技术积累，提高技术水平；低空动力增压系统技
术开发、运动车辆的涡轮增压器技术开发、高效大功率燃料电池空压机技术开发、数据中心用大功率活塞发电机组涡轮增压器技术开发则是增压技术在低空动力和运动动力、氢能、数据中心等领域的创新应用，项目实施有利于公司增强新技术、开发新产品，提高公司技术竞争力。
上述项目研发均围绕增压器产品，项目的实施有利于优化公司产品结构，进而完善公司业务布局，同时能够进一步增强技术研发水平，提高公司的竞争力并扩展市场份额。
4、项目经济效益分析
本项目产出为科研成果，不会产生直接的经济效益。本项目的成功实施，效益将主要体现为公司将开展混动汽车专用涡轮增压器技术开发、混动车辆用电动增压器技术开发、智能排放乘用车涡轮增压与排放控制技术集成开发、中重型商用车大流量、高灵敏度涡轮增压器技术开发、高效大功率燃料电池空压机技术开发、娱乐和竞技车辆的涡轮增压器技术开发、低空动力增压系统技术开发和数据中心用大功率活塞发电机组涡轮增压器技术开发等技术的研究，有利于进一步丰富公司产品的类型，提升公司产品的技术水平，进而提高公司整体竞争力。
5、增压技术原理及应用
（1）增压技术原理
增压器是指对进入内燃机气缸的空气进行预压缩，提高进气压力和空气密度，从而增加进气量、增大发动机功率输出并降低油耗和排放的核心动力装置，属于发动机进气系统的关键部件。按驱动方式与工作原理，主要分为废气涡轮增压器（简称“涡轮增压器”）和电动增压器。增压器是典型的多门类跨学科的产物，主要技术包括空气动力学、转子动力学、试验和验证、高速动平衡、精密加工和制造等。
①涡轮增压技术
涡轮增压技术是利用发动机排出的高温高压尾气能量驱动涡轮，带动与之同轴的压气机叶轮，由叶轮吸入并压缩空气，提高进气空气密度，提升燃烧效率，增大发动机功率输出并降低燃油耗和排放。
②电动增压技术
随着汽车的电气化，增压器技术也在往电气化方向发展。电动增压器是基于涡轮增压器技术，结合高速电机和电控技术，利用高速电机直接驱动压气机叶轮而无需依赖废气能量，为内燃机等设备主动提供压缩空气。
（2）增压技术应用
增压技术应用的产品主要包括涡轮增压器、电动增压器、涡轮发电机、空悬气泵和离心压缩机等。涡轮增压器：涡轮增压器广泛应用于传统内燃机汽车、混动汽车、休闲运动车辆（ATV/UTV）、低空飞行器和数据中心发电机组。
针对传统内燃机汽车，涡轮增压器的主要目的是提高动力性、改善燃油经济性和降低排放；针对有别于传统内燃机工况的混动汽车，高效率混动专用增压器可以帮助发动机实现更高的热效率；休闲运动车辆工作环境恶劣同时需要更好的动态响应性，涡轮增压器的可靠性和瞬态响应能力是该类型产品的主要特点；低空飞行器用水平对置或转子发动机，其对涡轮增压器的核心诉求是轻量化和高压比。
电动增压器 ： 电动增压器可广泛应用于混动汽车 、 休闲运动车辆（ATV/UTV）等，有效解决涡轮增压器的迟滞问题，为车辆进一步提升动力性和动态响应能力。空压机为电动增压器在氢燃料电池系统中的应用，为燃料电池系统提供高压、洁净的压缩空气，提高燃料电池系统的输出功率密度。
涡轮发电机：涡轮发电机的关键技术，如气动开发与仿真、高速转子系统设计与仿真等与涡轮增压器技术同源。小型涡轮发电机可应用于低空飞行器，作为低空飞行器混动动力的动力源，可以帮助飞行器实现更长的续航里程；小型涡轮发电机同样可以作为数据中心的备用电源，为数据中心的安全运行提供保障。除上述产品外，增压技术还可以应用于空悬气泵、离心压缩机等产品。
6、 公司主营业务情况
公司主营业务为增压器的研发、制造和销售，同时面向全球前装和后装两大市场，报告期内主营业务未发生重大变化，营业收入呈快速增长趋势。公司凭借较强的研发能力与良好的产品质量，丰富的产品系列，经过多年的市场深耕，公司已经形成覆盖全球 6 大洲 100 多个国家和地区的销售网络，公司旗下“JRONE”品牌具有较高的市场认可度。
并与德国 Mahle、丹麦Nissens、意大利 Magneti Marelli、美国 Rotomaster 等知名汽配品牌商紧密合作，供应全球汽配后装市场渠道。 2025 年度，公司整机销量占国内整机出口数量份额约为 14%，位居中国品牌整机出口第一位6。同时，公司紧抓新能源混动汽车快速发展的市场机遇，凭借快速反应机制，积极拓展前装市场业务，取得了一汽红旗、比亚迪、旗新动力、郑州日产、东安动力等企业的部分车型定点或量产。
同时，公司积极拓展增压技术在低空动力和运动动力、氢能、数据中心等领域的应用。在低空与运动动力领域取得了春风动力、钱江车型实现了定点或量产；在氢能领域，公司开发了全系列适配于商用车、乘用车以及非道路车辆等应用场景的燃料电池空压机平台，并在捷氢科技、云韬氢能等企业实现项目量产。
公司自 2015 年至今被认定为高新技术企业，研发团队在增压技术领域具有深厚的技术沉淀，截至 2025 年底，公司已经获得 141 项专利，其中发明专利36 项，拥有设计与仿真、试验验证和精益生产等领域内多项核心技术。
2020 年，公司被江苏省工业和信息化厅认定为“江苏省企业技术中心”，2024 年，公司获批备案设立博士后科研工作站，同年，公司被国家工业和信息化部认定为国家重点专精特新“小巨人”企业，2025 年，公司获得“机械工业科学技术奖”三等奖，截至 2025 年底，公司参与起草的《内燃机 混合动力系统 安全要求》（GB/T 44532-2024）等多项标准，2026 年 2 月，公司检测中心获得 CNAS 认证，标志公司实验室正式跻身国家认可、国际互认的权威实验室行列。
公司对产品实施全过程质量管理，于 2016 年通过汽车行业质量管理体系认证（IATF 16949）并持续改进，并通过了环境管理体系认证（ISO 14001:2015）、能源管理体系认证（ISO 50001:2018）等。公司响应国家绿色制造的号召，于2023 年被国家工业和信息化部认定为“工业产品绿色设计示范企业”。
公司借助工业互联网、云计算等现代数字技术，大力发展智能制造。2022 年度，公司被江苏省工业和信息化厅等单位认定为“江苏省工业互联网示范工程项目（标杆工厂类）”、“江苏省五星级上云企业”。2025 年度，公司被江苏省工业和信息化厅认定为“基于数字化的 PHEV 混动和增程电动汽车用增压器智能工厂”。
7、研发模式
公司主要采用客户和市场需求导向的研发机制，快速开发出符合市场及行业发展趋势的新产品。公司以自主研发为主、合作研发为辅。一方面，公司建立了空气动力学、转子动力学、仿真模拟、高速电机和电控等多学科的研发人才队伍，并制定研发管理制度，鼓励研发人员科技创新；另一方面，公司充分利用外部研发资源，积极与高校、研究所合作。
公司开发了涡轮增压器、电动增压器、涡轮发电机等产品，并致力于增压技术在混动汽车、低空和运动动力、氢能、数据中心等领域的应用。公司技术中心为研发和创新的主体部门，下设开发部、工程部、项目管理部等部门，负责产品结构及整机布置设计、空气动力学性能开发、转子动力学开发、结构强度和疲劳仿真分析、高速电机和电控开发、样机制作和试验验证等工作。公司按照汽车行业 APQP 开发体系要求，建立了基于 PLM 平台的数字化产品开发流程，助力实现产品高效开发。
此报告为摘录部分，定制化编制政府立项审批备案、资产转让并购、合资、资产重整、IPO募投可研、国资委备案、ODI备案、银行贷款、能评环评、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可行性研究报告可咨询思瀚产业研究院。
关 于 我 们 
·官方网站：Chinasihan.com
