《白皮书》以大疆机场产品为切入点，从低空经济的国家战略定位出发，系统梳理了低空经济的产业逻辑、技术架构、行业实践和合规体系。
大疆发布《白皮书》:低空经济发展 基础设施先行点击上方"蓝字" 关注我们吧！ 明确设立25亿元航空产业发展基金和5000万元航空产业奖励资金 近日，DJI大疆行业应用发布了《低空经济基础设施发展白皮书（2026）》。《白皮书》以大疆机场产品为切入点，从低空经济的国家战略定位出发，系统梳理了低空经济的产业逻辑、技术架构、行业实践和合规体系，并首次系统提出无人机自动机场构建低空经济的“基础设施”。 过去几年，全国各地掀起低空经济建设热潮。但是，许多项目能“飞起来”，却很难持续“飞下去”。正如中国工程院院士向锦武在《白皮书》序言中所言：当前低空经济正处于从“验证性飞行”向“常态化运营”跨越的阵痛期，其根本原因在于，缺少支撑无人机常态化、无人化运行的地面基础设施。无人机自动机场的出现，正是对这一瓶颈的系统性回应。 无人值守机场——大疆机场3是大疆发布的首款可车载部署无人值守平台，其工作温度覆盖-30°C至50°C，防护等级IP56，支持固定部署与车载移动部署双模式，可实现7×24小时全天候无人值守自动作业。 《白皮书》指出，低空经济的产业价值，最终要通过无人机在真实行业场景中的持续、稳定运营来实现。而无人机自动机场，正是连接基础设施与常态化运营的枢纽，是支撑低空经济从“能飞”走向“常飞”的关键基础设施节点。 纵观《白皮书》所述，低空经济已不再停留于概念层面的喧嚣，而是切实进入了以“基础设施先行”为特征、以“常态化运营”为标志的价值落地新阶段。大疆机场及其代表的无人值守自动化解决方案，正是将低空空域这一“战略资源”转化为各行各业“生产力资源”的核心运营底座。 当前，我国低空经济正处于政策红利释放与基础设施建设并行的关键窗口期。在技术与场景深度融合的背后，大疆行业应用作为行业深度参与者，始终以“科技向善”的品牌理念，为构建安全、高效、可控的低空飞行环境提供坚实支撑，助力低空经济真正成为推动经济社会高质量发展的新质生产力。 来源：中国工业新闻网、DJI大疆行业应用服务 END 欢迎关注 微信公众号：中物联低空物流
