全球汽车行业近期热点话题
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汽车制造
汽车零部件
汽车经销商
1. 汽车制造
特斯拉Model Y车型两年来首次在美国涨价：特斯拉提高了美国地区Model Y车型的价格，这是这款热门SUV两年来首次涨价。根据特斯拉官网信息，Model Y Premium全轮驱动版的价格上调了1000美元，至49990美元。Model Y Premium后轮驱动版的价格也上调了1000美元，至45990美元。此外，Model Y Performance全轮驱动版的价格上调了500美元，至57990美元。特斯拉上一次提高Model Y价格是在2024年，当时所有版本的价格都上调了1000美元。Model Y仍然是特斯拉最畅销的车型之一，也是该公司在美国和其他主要市场的重要产品线。此次价格调整正值汽车制造商面临供应链中断和原材料价格上涨带来的成本上升之际。去年8月，尽管需求低于预期，且这款电动皮卡还经历了一系列召回事件，特斯拉仍将其在美国的高端车型Cybertruck的价格提高了1.5万美元。近年来，由首席执行官埃隆·马斯克领导的特斯拉公司频繁调整车辆价格，以应对需求、竞争和生产成本的变化。
保时捷关闭三家子公司并裁员：汽车制造商保时捷股份公司宣布了一项大规模战略重组计划，其中一项内容是计划关闭三家子公司——Cellforce Group GmbH、Porsche eBike Performance GmbH和Cetitec GmbH。该决定由公司执行委员会和监事会共同做出。作为重组的一部分，公司将专注于核心汽车业务，并调整相关技术领域的投资。保时捷管理层指出，市场环境和战略重点的变化使得个别项目在经济上不可行。此次部门关闭将影响超过500名员工。Cellforce Group旗下规模最小的电池技术部门因缺乏长期发展规划而被关闭。Porsche eBike Performance GmbH将业务关闭归因于电动自行车市场的变化，而 Cetitec GmbH则是由于业务范围的调整。该公司指出，此次重组是其整体战略的一部分，旨在提高效率并将资源集中于关键业务领域。此前，该公司发布报告称，预计2025年利润将下降91%，随后宣布了这一计划。
福特计划在2029年前在欧洲推出五款全新乘用车：福特宣布将于2029年前在欧洲推出五款全新乘用车，融合电气化技术和多种动力系统选择，同时呼吁监管机构放宽严格的电动汽车强制标准。五款全新乘用车车型均专为欧洲市场打造，包括一款电动掀背车、一款紧凑型电动SUV、一款纯电动Transit City厢式货车以及其他三款车型。与此同时，福特也在积极推动欧盟制定更有利于插电式混合动力汽车的法规。福特正在将其全新乘用车系列与其福特商用车部门Ford Pro进行整合，同时敦促欧洲监管机构放宽电动汽车强制标准的实施速度。该公司在其全新的全球品牌平台“Ready-Set-Ford”下推出了这项计划，首批欧洲市场营销活动已于本月启动。福特表示，其Ford Pro部门（根据标普全球移动出行2025数据，该部门已连续11年领跑欧洲商用车市场）正专注于生产力服务以及车辆销售。该公司计划软件和服务业务贡献Ford Pro息税前利润的25%，这得益于全球付费软件订阅用户数量在2026年第一季度增长30%，达到87.9万。
2. 汽车零部件
梅赛德斯-奔驰在阿根廷投资1.1亿美元新建卡车工厂：梅赛德斯-奔驰卡车和客车公司于周五在阿根廷布宜诺斯艾利斯省萨拉特市正式启用了一座新的工业工厂。梅赛德斯-奔驰卡车和客车公司宣布，在阿根廷布宜诺斯艾利斯省萨拉特市为一座投资1.1亿美元的新工厂举行了落成典礼。公司高管在新闻发布会上表示，该工厂年产能为1万辆，将生产Atego和Accelo卡车，以及OH和OF客车底盘。“我们的增长潜力已达极限，因此我们决定在萨拉特市新建一座工厂。这里地理位置优越，毗邻港口，便于产品进出，物流运输十分便利。”梅赛德斯-奔驰卡车执行总裁阿希姆·普切特解释道。他补充道：“我们的使命是满足国内市场需求，同时也要寻求阿根廷以外的增长潜力。”
汽车巨头撤出土耳其，将导致2200人失业：全球最大的汽车安全系统制造商奥托立夫(Autoliv)决定根据其全球战略，停止在土耳其的生产活动。这一过程将影响约2200名员工，并将于2028年前逐步完成。作为全球领先的汽车安全系统制造商，奥托立夫(Autoliv)关闭其在土耳其的工厂，旨在优化其在欧洲、中东和非洲(EMEA)地区的运营。由于技术变革和市场环境的变化，该公司正在重组其生产网络，并宣布将把方向盘、安全带和安全气囊的生产从土耳其转移到该地区的其他工厂。根据奥托立夫的声明，工厂关闭并非一蹴而就。生产活动计划逐步减少，并于2028年上半年停止。由于这项战略性撤离决定，该品牌在土耳其的约2200名员工将离职。尽管生产设施关闭，奥托立夫并未完全停止在土耳其的商业活动。公司将继续保留其在土耳其的销售、支持和客户服务部门。这家巨头公司还公布了此次全面运营调整的财务报表。预计重组的总成本约为1.42亿美元。
3. 汽车经销商
现代摩比斯开发电动汽车动力系统：现代摩比斯开发电动汽车动力系统现代摩比斯周四宣布，已开发出一款适用于通用电动汽车（EV）的160千瓦（kW）动力系统，旨在构建更广泛的驱动系统产品线，以覆盖各类电动汽车。这家汽车零部件制造商此前已完成高性能250千瓦动力系统（PE系统的）的开发，并计划在今年上半年完成一款专为小型移动出行车辆设计的120千瓦动力系统的开发。该系统完成后，现代摩比斯将能够为所有类型的电动汽车提供动力系统。现代摩比斯在开发其专有系统的过程中，专注于关键汽车部件的标准化和模块化。这种模块化电动动力系统在可扩展性方面具有优势，因为它可以通过类似平台的方式应用于各种车型。现代摩比斯将积极向其全球客户推广该电动动力系统。该公司已从全球客户处获得电池系统订单，但据该公司称，这项最新研发成果将使其能够将其电气化产品组合扩展到动力总成领域。新开发的这套系统最大输出功率为160千瓦，相当于内燃机的215马力。现代摩比斯表示，该功率足以满足目前大多数量产电动汽车的需求。如果前后轴各安装一套系统，最大输出功率将翻倍。
巴西四月份二手车销量再度增长：四月的工作日比三月少了四个，但巴西准新车和二手车的零售销量并未受到影响。根据巴西全国汽车经销商协会联合会（Fenauto）的数据，上月日均销量较三月增长11.7%，达到巴西每个工作日85,006辆。与去年四月相比，名义销量增长2.9%，而日均销量则飙升14.3%。据该机构称，这些数据证明了该细分市场今年的可持续增长势头。2026年前四个月，该行业销量已达590万辆，与2025年同期相比，名义销量显著增长10%，日均销量增长11.3%。Fenauto总裁埃弗顿·费尔南德斯在一份声明中表示，这些数据反映了该行业运营效率的提升。“尽管当月工作日较少，但销量增长仍符合预期。我们保持了优异的日均销量，并且与2025年同期相比，累计销量也相当可观。我们对此保持谨慎乐观的态度，并预计年底业绩将非常出色。”他说道。
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