大疆考察研学报名 | 大疆发布低空经济白皮书,机场产品已完成800万架次飞行

5月22日，大疆正式发布《低空经济基础设施发展白皮书（2026）》。

白皮书披露，截至目前，大疆机场系列产品已部署至全球80余个国家和地区，累计完成超过800万架次自动飞行、200万小时以上无人值守作业。

大疆机场已在城市管理、电力巡检、交通、自然资源、林业和应急等场景落地，国内多地正在通过大疆机场推进城市“一网统飞”。

大疆这次白皮书里最有分量的数字，非“全球80余国”和“800万架次自动飞行”莫数。

这不是一个单纯的装机量数据，它说明大疆机场已经跑过了足够多的地区、气候、行业和作业场景，开始具备低空基础设施的雏形。

机场产品和普通无人机的差别，在于它把飞行变成了连续服务。电力线路巡检、河道巡查、城市治理、林业防火、交通监测，这些工作都不是一次性任务。

它们需要固定点位、固定频次、远程调度、自动补能和数据回传。大疆机场把这些环节压进一个系统里，让无人机不再只是执行拍摄任务，而是变成城市和产业现场的低空感知节点。

这也解释了为什么大疆要在世界无人机大会期间发布《低空经济基础设施发展白皮书（2026）》。

低空经济的热度已经起来，但真正能落地的部分，往往藏在调度、运维、安全和数据管理里。

大疆把机场、无人机、云平台和行业方案打包推进，等于把产品能力往运营能力上延伸。

800万架次之后，市场看见的不只是飞行器销量，而是一张正在成形的低空作业网络。