这份由中汽信科、捷途汽车、清华大学联合发布的《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》，系统梳理了中国越野汽车产业从专业小众走向大众主流的变革全貌，核心围绕市场、技术、生态、行业建议四大维度展开，核心结论如下：
一、产业发展背景：四维驱动，跨界破圈
经济驱动：消费升级叠加新能源降本，越野从工具转为中产家庭悦己消费，成为第二辆车首选。
政策驱动：国家顶层设计支持，地方文旅协同，行业推进标准建设，改装、赛事逐步规范化。
文化驱动：自驾游普及、社交媒体种草，女性用户增多，越野从硬核技能变为社交生活方式。
技术驱动：电动化、智能化重塑技术范式，电机、智能四驱、智能辅助打破传统越野性能边界。
二、市场格局：规模激增，自主品牌主导，轻越野成主力
规模爆发：2025 年销量突破130 万辆（同比 + 25.18%），2026 年预计超 150 万辆，连续高增长。
结构分化：
轻越野：占比近70%，方盒子造型引爆市场，主打 10-20 万元，兼顾城市通勤与轻度越野。
强越野：稳健扩容，聚焦 20-30 万元，插混为主流，兼顾极限性能与城市使用成本。
品牌格局：自主品牌主导（占比超 77%），奇瑞捷途、长城坦克、比亚迪方程豹、北汽越野为第一梯队，外资份额萎缩。
动力转型：插混（PHEV）、纯电（BEV）加速替代燃油；轻越野 PHEV/BEV 并行，强越野以 PHEV 为主。
产品升级：车型向中大型升级，价格持续下探，兼顾空间、舒适与性价比。
三、技术趋势：电动化 + 智能化双轮驱动，全场景性能升级
智能化：从机械操控转向全场景智能辅助，智能地形识别、透明底盘普及；空地协同（车载无人机）、无网 / 卫星通信解决无人区失联痛点；舱驾融合、AI 大模型实现越野意图自动执行。
动力传动：多元化、专用化发展，高压化（800V+）、高集成电驱加速普及；分布式四驱、线控底盘提升脱困与操控；向水陆两栖拓展，突破陆地行驶边界。
底盘车架：主动可调悬架、全轮转向兼顾舒适与灵活；内高压成形、一体化压铸实现车架轻量化 + 高刚性；电气系统越野专项防护、军用级安全配置民用化。
专属改装：从用户自行改装转向原厂定制生态，智能差速锁、防脱圈轮毂、越野电池防护标配；人机交互升级为智能伙伴，改装合规化、模块化。
四、生态演变：从卖车到卖生活方式，构建全链路生态
服务场景：服务网络从 4S 店升级为全国出行驿站；越野场地转型为集培训、露营、社交于一体的生活基地。
用户运营：从购车用户转为品牌会员，权益精准化；社群从车友聚会升级为品牌生态圈，用户共创成核心。
产品文化：周边产品融入日常，改装生态原厂化；营销从硬广转向场景种草，越野文化渗透全场景生活。
产业融合：赛事经济联动全域旅游，“越野 + 文旅 + 生态” 深度融合，打造特色越野 IP 与圣地。
五、行业发展建议：五大方向，推动高质量可持续发展
绿色越野：普及新能源技术，规范越野活动，建设生态友好型营地，践行无痕越野。
安全合规：强化主动 / 被动安全，制定越野专属测试标准，推广原厂合规改装，建立驾驶分级认证。
技术平权：技术下放普惠大众，从参数内卷转向城市舒适、长途能耗、户外便利等真实体验升级。
跨界融合：联动文旅、户外、数字产业，构建 “越野 +” 生态，打造一站式出行服务。
行业共建：统一场地、赛事、改装标准，联合培育理性、负责任的越野文化，推动产业可持续发展。
