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产业调研报告 | 苏皖地区焦钢企业调研报告

   日期:2026-05-18 13:03:02     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
产业调研报告 | 苏皖地区焦钢企业调研报告

苏皖地区焦钢企业调研报告


一、调研概况

本次调研覆盖苏皖地区6家钢厂及5家焦化厂从区域产业格局来看华东区域钢厂盈利表现处于国内前列,焦炭定价走势参考唐山山东地区主流钢厂价格

市场观点方面:综合本次一线调研信息近期钢厂利润修复、焦化利润维持、焦煤成本推动上涨、市场谨慎乐观。

此次调研中,核心观察到区域分化的现象:苏皖地区钢厂利润同比改善或维持相对稳健,而华北地区钢厂利润则普遍同比走弱。结合一线产业反馈,主要有以下几点原因:

1.成本差异:2025年一季度国内煤价下行幅度较大,唐山钢厂原料让利更多,故2025年钢厂利润较好。而2026年一季度国内煤价较为坚挺,进口利润相对可观,当期进口炼焦煤同比增长17.6%,华东地区焦钢企业消化进口煤比例更高,故成本优势体现,带动企业盈利同比改善

2.产品结构差异:苏皖地区多家钢厂已完成或正在进行产品结构优化,产品传统普钢、建材向优特钢、能源用钢,均处于高景气或高附加值赛道。而华北地区钢厂多以传统板材、建材为主,因制造业“内卷”和地产需求低迷,利润空间被严重挤压。调研中了解到,华东地区部分优特钢出口订单量同比明显增加甚至翻倍。而以普钢出口为主的华北区域更多面临反倾销调查和低端产品限制,出口订单冲击相对更大。苏皖地区周边聚集了汽车、家电、造船、工程机械、国防军工等高端制造业,间接出口比重更大,需求好转明显,而华北地区下游需求受地产和基建拖累更明显。

3.副产品收益差异:华东地区焦化副产品利润较为丰厚,华东焦钢企业的一体化程度或副产品深加工能力更强,煤焦油、甲醇、合成氨等化工产品带来的额外收益显著高于华北地区。

4. 出口市场的地缘与物流优势:华东地区紧邻港口,钢材出口的海运物流成本更低、运输时效更短,尤其适合优特钢等高附加值产品的出口。而华北地区虽然也有港口,但部分内陆钢厂运距较长,华东港口航线选择更多,抗风险能力相对更强。

整体而言,当前华东地区钢厂优势相对突出,从产业长期发展趋势来看,钢材产品向高端化转型,钢厂扩展海外市场是行业潜在的发展方向

二、调研详情

1. 煤炭供给端:受保供政策影响,国内焦煤供应维持高位,但煤矿受产能指标限制,在未核增产能的前提下,产量进一步释放空间有限,山西等地高强度主焦煤资源紧张。国内受“迎峰度夏”保电煤供应政策影响,铁路运力优先保障电煤,钢厂及焦化厂担心后期运力紧张,因此主动将焦煤库存维持在中位以上水平。

海外方面:澳洲因洪水、港口拥堵及柴油短缺导致煤价偏强,印尼因RKAB配额政策,价格高企,海外终端及贸易商对海外煤矿报价接受程度较高,海外资源流向改变,中国国内保供政策及蒙煤发运高位,导致国内煤价明显低于海煤,海煤性价比不佳,中国进口海煤新接订单减少,但5月中旬开始有前期订单集中到港,国内市场形成一定冲击

动力煤方面题材丰富:美伊冲突导致海外能源价格高企,油价高位支撑煤化工利润。海外能源储备告急,对煤炭补库需求增加。厄尔尼诺导致夏季动力煤电厂迎峰度夏补库预期强劲,同时,现实同样偏强,一季度火力发电同比增长、电厂开工率高于去年同期,南方电厂库存同比偏低,化工用煤增长,煤矿有增储任务,市场普遍认为动力煤难有深跌,价格可能突破去年高点,从而支撑焦煤。但若战争结束,煤炭溢价可能回落。近期电厂对高价煤接受程度有限,叠加4月以来动力煤价格上涨过快,市场面临短期回调压力。

2.焦化厂方面,华东地区焦化厂利润属于全国前列,普遍盈利在100-200元/吨,华东地区焦化副产品利润较为丰厚,综合收益可达300-400元/吨。但近期煤焦油、甲醇、合成氨价格下跌,导致吨焦综合利润压缩约50元/吨。焦化厂预期转好,持货意愿增加,普遍从去年的低位库存转为中高位库存策略,多数库存在10-15天,部分达到20-30天,后续维持按需采购,大量采货意愿偏弱。部分焦化厂受制于资金问题,原料煤库存偏低(3-7天),对于电煤相关煤种如气煤及贫瘦煤,有进一步增库想法。焦炭产品零库存,供不应求,华东地区钢厂焦炭库存维持中性偏高水平。第四轮提涨预期能够落地,但或拖延至6月。同时,市场观点过于一致时往往蕴含高风险,部分焦化厂表达担忧,目前多数焦化厂焦煤库存中位偏高,若市场预期快速反转引发集中降库行为,或导致煤矿快累库、降价

3.钢厂方面,二季度以来多数钢厂利润环比改善,较一季度走强约60元/吨,主要得益于产品结构优化及出口订单支撑,吨钢利润100-300元不等。近期钢厂利润转好,但全国铁水产量未明显回升,主要原因并非利润克制,而是部分高炉集中检修。预计6月后检修结束,铁水产量将逐步恢复,日均有望回升至241~242万吨。国内需求一般,但并不悲观,房地产新开工仍低迷,基建为主力。淡旺季界限模糊,整体需求趋于平稳。汽车、家电等制造业需求一般,但船舶订单已排产至2030年、工程机械企业价格近期主动提涨,下游接受程度增加,国防及高端制造领域用钢订单充足。钢厂整体挺价意愿较强。

4.出口方面:钢坯、优特钢、能源用钢出口订单充足,部分企业接单同比增长或翻倍。地缘政治原因导致油气价格高企,全球制造业成本上升,利好中国工业品出口,强化中国制造中心地位,海外客户主动下单意愿增强。但中东局势影响部分订单发运,部分企业出口至中东的接单较为困难。欧盟碳关税(CBAM)、反补贴调查及国家可能限制低端钢材出口,构成长期壁垒。部分企业表示,虽然出口单量足,但前期低价锁单叠加近期原料上涨,实际出口利润并不理想。另外,国家倾向于鼓励高附加值、绿色钢材出口,限制低端产品,长期利好产品结构优的苏皖钢企。

5. 废钢方面近期反向开票政策执行趋严,导致废钢采购成本上升,性价比降低,到货量下降,电炉钢企业尤其华南地区受影响较大,间接对长流程原料需求及价格形成支撑

6.政策与贸易壁垒长期影响加深。碳排放总量控制严格,将显著增加成本,迫使钢厂优化配煤结构或购买碳排放量。欧盟CBAM已促使部分出口企业建立全流程碳足迹追踪。国内超低排放标准可能成为下一轮焦化产能淘汰的核心指标。

三、总结与展望

总结:当前市场核心矛盾在于成本推动与现实需求的博弈。铁水产量维持高位,双焦刚需支撑强,但钢厂对原料继续上涨的接受度有限。市场情绪谨慎乐观,多数看好焦炭第四轮提涨。部分企业表示,从大类资产角度来看,只有黑色金属价格仍在低位徘徊,估值角度具备上涨空间。但亦有部分市场参与者恐高心理显现,焦煤在盘面1300元/吨以上存在恐高套保行为。

节奏上来说,短期5月偏弱震荡,但回调空间有限:焦化厂原料煤库存已补至中高位,采购积极性下降;5月下旬进口煤集中到港,可能冲击现货情绪;梅雨季临近,需求阶段性走弱。但5月回调空间亦有限:铁水产量尚未见顶,钢厂原料库存中性偏高但非高位,动力煤旺季备货未结束,铁路运费下浮政策取消或下调,原料易涨难跌。回调空间将被高昂的海运费、能源及海外煤价封锁。

6月份预计偏强运行:

高炉检修陆续结束,铁水产量有望回升至241-242万吨,刚性需求增强;迎峰度夏进入实质阶段,动力煤需求高峰将挤压焦煤运力与资源;海外能源价格在地缘政治下难以下跌,支撑煤化工及整体能源成本;若出口保持韧性,需求预期将改善。国内建筑用钢需求下行,但工业用钢出口强劲,整体需求并未悲观。若煤价上涨过快引发矛盾激化,国家可能出台调控政策,但政策落地需要时间,短期内市场仍由供需基本面主导。机构预测,预计即使战争结束,原油价格在短期内难以跌破80美元/桶,有利于化工副产品收益。

7-8月市场不确定性增加:调研中了解到,下半年各大煤矿存在增产任务,山东地区煤矿预计7月检修结束,恢复生产,市场供应将有所增加。迎峰度夏结束后,动力煤储备释放,可能带动焦煤供应宽松。另外,7-8月雨季可能影响基建施工,进而削弱钢材需求。若钢材去库受阻,负面情绪将迅速传导至煤焦产业链。

风险提示:

以上观点来自赵晴(执业编号:Z0023813),内容基于调研信息分析与撰写,内容仅供参考,不构成任何投资建议,请您谨慎决策,独立承担交易风险。

期市有风险,交易需谨慎。


 
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