5月13日，公司召开“三人协同”新范式白皮书专题宣贯培训会，全面落实一公局集团“数智领先”战略要求，系统性推进“自然人+数字人+机器人”三人协同新范式在全业务链条的落地应用。公司领导班子成员、总部职能部门及业务中心负责人、各在建项目领导班子成员与数字化核心骨干通过“现场主会场+视频分会场”同步参会。
会议系统解读了集团《“三人协同”总体布局白皮书》的核心内涵与“1+4+N”文件体系，深入剖析了三人协同的核心逻辑与实施路径。会议强调，三人协同不是单一技术的叠加应用，而是对传统生产方式、管理模式和组织形态的系统性重塑，其本质是激活科技与数据两大无形生产要素的价值；要始终坚持价值创造导向，杜绝形式主义，以“含新量”作为实施成效的核心评价指标，确保各项技术应用真正服务于降本增效和安全生产。
随后，会议通报了公司三人协同工作前期筹备与试点推进情况。目前公司已完成顶层组织架构搭建，成立由主要领导牵头的专项工作专班，严格对标集团公司“43210”核心指标要求，结合自身业务布局确定了山岭隧道智能建造、水利大坝智能建造、高速公路智慧运维三大主攻方向。
首批试点项目已取得阶段性突破：高原项目将“1+3+8+3”山岭智隧4.0体系与隧道施工有机融合，攻克高原复杂地质多模态围岩识别难题，实现围岩分级准确率超90%、工序自动识别准确率达90%以上，形成了适应高海拔低氧环境的大机配套协同模式；重庆向阳项目完成智能碾压、智能灌浆等九大系统集成，正加快推进大坝填筑等核心工序的数字人封装；河谷大桥运营项目建成“全自动无人机机场+边缘AI计算+智慧管养平台”一体化体系，实现路面裂缝、桥梁病害、边坡失稳等16类基础设施隐患的自动化识别与分级预警，推动养护模式向主动预防转变。
下一步，公司将坚持“试点先行、以点带面、逐步推广”的原则，持续深化三大核心赛道的技术攻关与模式创新，全力打造具有一公司特色的智能建造样板。
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来 源丨技术与数字化中心
供 稿丨刘博文
