零跑发布Q1财报,确认打造第二品牌

5月15日，零跑汽车发布2026年第一季度财报，同时官方确认第二品牌规划、新车排布以及与Stellantis集团的合作进展。

一季度销量上涨，盈利指标下滑

财报数据显示，2026年第一季度零跑汽车全球交付量110155台，海外出口40901台，两项数据在国内造车新势力中排名靠前。一季度营收108.2亿元，同比上涨8.0%，创下公司一季度同期营收新高。营收增长主要依靠整车及备件交付量提升，平均售价下跌抵消了部分营收增量。

盈利能力方面，本季度零跑毛利率降至9.4%，低于2025年同期的14.9%以及2025年第四季度的15.0%。官方给出的下跌原因包含产品组合变动、战略合作业务减少。当期公司净亏损3.9亿元，对比去年同期1.3亿元的亏损，亏损幅度进一步扩大。

确认打造第二品牌，采用独立渠道

零跑汽车副总裁李腾飞在电话会议中证实，公司已规划第二品牌。新车最快于2026年底至2027年亮相，2027年年中或下半年正式上市。

结合此前公开信息，该全新品牌定价30万元以上，销售渠道独立于现有零跑门店体系。目前零跑拥有A、B、C、D四大车型序列以及Lafa 5车型，产品价格区间为6.58万至26.98万元，覆盖轿车、SUV、MPV品类，同时包含纯电、增程两种动力形式，第二品牌将补齐30万元以上价格空白区间。

首款MPV车型6月开启预售

根据官方披露，零跑首款MPV车型D99定于2026年6月启动预售，进一步完善车型矩阵，补充商务、家用多用途车型板块。

与Stellantis本地化生产推进落地

海外业务层面，零跑与Stellantis集团合作进入落地阶段。零跑将依托Stellantis巴西工厂完成本土化生产，布局南美市场。欧洲市场方面，欧宝汽车西班牙工厂将实现零跑B10与欧宝车型共线生产。双方还计划新增生产线，投产欧宝全新C级纯电动SUV，规划最早量产时间为2028年。