技术前沿|汽车前沿技术及行业信息萃取报告(第七期)

受政策等利好因素影响，汽车产销呈现明显恢复性增长

【信息要点】

5月以来，国内多点爆发的新冠疫情得到有效控制，经济景气水平较4月有所改善，尤其5月下旬以来，国家陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策措施，助推经济回归正常轨道，同时地方政府积极响应出台多种促进汽车消费的配套政策，极大活跃了市场；此外，通过汽车行业上下努力拼搏，复工复产节奏显著加快，产业链供应初步畅通，以上一系列因素共同作用带来了汽车市场的恢复性增长。

中汽协数据显示，5月汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，同比分别下降5.7%和12.6%。1-5月，汽车产销分别完成961.8和955.5万辆，同比累计分别下降9.6%和12.2%。

5月乘用车产销分别完成170.1万辆和162.3万辆，环比分别增长70.8%和68.2%，同比分别增长5.2%和-1.4%。1-5月，乘用车累计产销分别完成819.6万辆和813.3万辆，同比累计下降1.1%和3.6%。

5月新能源汽车完成产量和销量分别为46.6万辆和44.7万辆，同比分别增长113.9%和105.2%。1-5月累计产销量分别为207.1万辆和200.3万辆，同比都增长1.1倍。

工信部：2022年7月1日起，限速信号标志不达标车型停产

【摘要】2022年6月9日，工信部发布了《关于GB24545-2019整改的通知》。通知明确，自2022年7月1日起，已获得型式批准的适用车型应满足标准5.8的规定，不符合标准要求的车型将停止生产。

【信息要点】

GB 24545-2019为国家强制性标准，于2019年10月14日发布，其具体实施时间为：

1) 除5.8条款外，其他技术内容仅对新申请型式批准的车型提出，且从2020年7月1日实施，对已型式批准的车型未提出要求。

2) 对于5.8条款，不同车型给出了不同的过渡期。对于新申请型式认证的车型，从2021年7月1日开始实施；对于已通过型式认证的车型，从2022年7月1日开始实施。

该标准5.8具体内容如下：

当车辆车速超过设定速度时，应以视觉信号和听觉信号的形式向驾驶员发送报警信号。听觉信号应清晰，易于驾驶员识别。视觉信号装置应满足下列要求: 

a)应保证驾驶员在相应位置上能够识别。该相应位置为：驾驶员位于驾驶位置上，并根据制造商的使用说明调整后,可在约束系统的保护下自由地活动的位置。

b)车速限制信号标志如图2所示，应符合GB 4094的有关规定。

c)应为黄色或琥珀色。

d)视觉信号装置在车辆上电后具有可被视觉辨识的自检动作。视觉信号装置点亮后应明亮、醒目，使驾驶员在适应环境道路照明条件后，无论白天或者夜晚驾驶时均能清晰观察。