据壹航运最新获悉：近日，韩新海运HMM公布了其2026年第一季度财报，财报数据显示，在运价下滑及中东局势推高运营成本的双重压力下，HMM一季度盈利大幅缩水，净利润同比下降超过50%。
财报数据显示，HMM今年第一季度实现营业收入2.719万亿韩元（折合美元约18亿美元），较2025年同期的2.855万亿韩元下降约5%。
与此同时，公司净利润则由去年同期的7400亿韩元降至3540亿韩元（折合美元约2.4亿美元），同比暴跌52%。
作为韩国最大的集装箱班轮公司，HMM表示，业绩下滑主要受到全球运价大幅回落，以及中东冲突持续导致运营成本上升的影响。
HMM在财报中指出：“随着新造船持续交付带来运力增加、中东危机相关成本上升，以及美国关税政策影响，市场不确定性预计将进一步加剧。”
面对当前市场环境，HMM表示将采取燃油成本优化策略，以缓解高油价长期持续带来的压力。
同时，公司计划通过“枢纽+支线”（Hub-and-Spoke）模式开辟包括Africa在内的新市场航线，并进一步拓展东南亚地区货源需求。
值得注意的是，HMM财报发布当天，Hapag-Lloyd也公布了一季度业绩，同样出现明显下滑。
赫伯罗特此前曾参与竞购HMM。其最新财报显示，公司2026年第一季度净亏损2.56亿美元，而2025年同期亏损为4.69亿美元。
赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，恶劣天气导致供应链中断，加之运价承压，是公司业绩大幅下滑的主要原因，这与HMM管理层提到的问题基本一致。
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