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行业观察:电动车退出“国补”,被列入“国抽”计划!2026增速放缓!

   日期:2026-05-14 17:39:09     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
行业观察:电动车退出“国补”,被列入“国抽”计划!2026增速放缓!

行业观察:电动车退出“国补”,被列入国抽计划!2026增速放缓!

《新能源趋势》公众号报道:市场监管总局发布2026年产品质量国家监督抽查计划,组织对电子电器、建筑和装饰装修材料等8大类173种重点工业产品开展国家监督抽查,计划抽查检验1.7万余批次。

为统筹监管资源,市场监管总局将组织对无人机、电动自行车等17种产品开展国家与地方联动抽查,加大对产业集聚区以及质量安全风险较高区域产品的抽查力度。对抽查发现的产品质量问题,市场监管部门将依法严肃查处,形成监管闭环。

“国抽”主要查什么?

所有市场销售的电动自行车产品都必须符合新版《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准,并通过3C认证。主要聚焦防火阻燃、制动性能、车速限值、短路防护等安全检验项目。对抽查发现的不合格产品及生产销售单位,依法严肃查处。

与此同时,市场监管总局将继续推进电动自行车安全隐患全链条整治工作,保持执法高压态势。依法严厉打击生产销售环节中的非法改装行为,以及生产、销售不符合强制性国家标准的电动自行车等违法行为

电动自行车退出“国补”

根据2026年“国补”政策,电动自行车已不在6大类消费品以旧换新补贴的名单中。各地市目前也暂无推出电动自行车“地补”。根据全国多地电动自行车销售情况,门店经销商反映,面对新、旧国标交替的阵痛期,一季度,电动自行车的终端促销只能由厂家兜底,但门店销量仍出现了较为明显的同比下滑。

“查”一“退” 行业增速放缓

电动车被列入“国抽”,主要就是明确了整个2026年将是持续常态化的管理模式!对于厂商而言,必须一刀切的杜绝售卖超标车!否则将面临巨大的违法处罚!另外,2026电动车退出“国补”,原本可以通过国补抵消一部分新国标车上涨的成本,现在又将回归到高价位销售状态!一“查”一“退”,通过第一季度各大品牌的销量均有所下降就能看出,两大政策将直接影响到整个电动车行业全年的增速放缓!

结语:

2026年是新国标正式实施的第一年,特别是4月份出现了大面积停证的情况,恢复供货日期有望在本月中下旬得到解决!对于企业来讲,产品要升级合规,又要让价格可控,刺激终端销售,厂商正在经历一场巨大的考验!

信息来源:网络素材,如有侵权,联系删除!

图文编辑:《新能源趋势》编辑部

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