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20260513摩托车行业研究报告

   日期:2026-05-13 17:44:48     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
20260513摩托车行业研究报告

免责声明:本报告仅供参考,不构成投资建议

中国摩托车行业2025年呈现"外热内冷、结构分化"的特征。全年产销分别达到2210.93万辆和2196.77万辆,同比增长10.69%和10.25%,连续两年突破2000万辆大关[1]。

出口成为核心驱动力:全年出口量1336.57万辆,同比增长21.33%,出口金额88.5亿美元,同比增长26.78%[1]。国内销量承压:国内销量860.2万辆,同比下降3.45%[1]。

从动力类型看,燃油摩托车产销1849.75万辆和1846.15万辆,占比约84%;电动摩托车产销361.18万辆和350.62万辆,占比约16%[1]。

从排量结构看,250cc以上大排量玩乐车型产销95.37万辆和95.23万辆,同比增长23.3%和25.87%,成为行业最大亮点[1]。

核心判断

摩托车行业正处于转型升级关键期,出口高景气与国内需求承压并存。具备全球化布局和中大排量产品力的企业将获得竞争优势。

01

行业界定与画像

一句话定义:摩托车行业是指从事摩托车整车及其发动机、关键零部件研发、制造、销售和服务的产业,按动力类型分为燃油摩托车和电动摩托车两大类。

根据《国民经济行业分类(GB/T4754-2017)》,摩托车行业归属于"C类制造业"下的"摩托车制造"子类(代码C3711-C3716),涵盖摩托车整车制造、发动机及零部件生产。

1

核心细分领域

2

行业发展历程

Q

行业发展历程

⬆️ 点击问题,查看内容

3

行业发展里程碑

02

市场规模与空间测算

1

当前市场规模

2025年中国摩托车行业核心数据[1]:

行业经济效益数据[1]:

2

历史增长趋势

  Q      Q

历史增长趋势

⬆️ 点击问题,查看内容

3

基于历史数据的趋势分析:

驱动因素分析:

出口:2025年出口同比+21.33%,连续多年保持两位数增长[1]

大排量:250cc+车型增速25.87%,消费升级趋势明显[1]

电动:新国标实施后行业规范化发展,市场有望触底回升

4

市场空间测算模型

测算方法:基于历史增速外推

测算公式:

预测销量 = 上年销量 × (1 + 增速)

2026年预测 = 2196.77 × (1 + 10%) ≈ 2416万辆

03

产业链结构分析

1

产业链全景

【上游】原材料与零部件

钢材/铝合金(成本占比约40%)

发动机总成(核心动力部件)

轮胎/橡胶(单车价值约300元)

电子控制系统(ECU/传感器)

【中游】整车制造

燃油摩托车(主流市场(84%))

电动摩托车(调整期(16%))

大排量玩乐车型(250cc+(高增长))

三轮摩托车(货运+客运)

【下游】销售与服务  

国内零售(线下车行/4S店)

海外出口(东南亚/非洲/拉美)

2

产业链各环节详解

  • 上游:原材料与零部件

  • 中游:整车制造

  • 下游:销售与服务

3

利润分配分析

  • 基于财报数据的产业链利润分配推算:

  • 一辆售价10000元摩托车的利润流向示例:

4

钱流方向

钱从消费者(国内外)流向上游零部件(35-40%)、中游整车厂(40-50%,含品牌溢价),形成"需求驱动、品牌分层、出口主导"的利润分配格局。

04

行业发展驱动力

1

行业所处阶段

当前阶段:转型升级加速期

2

核心驱动力分析

1.政策驱动力:国标调整与消费刺激

2.需求驱动力:消费升级与场景多元化

3

驱动力未来判断

05

竞争格局与核心玩家

1

市场集中度分析

  • 燃油摩托车市场集中度

2025年1-12月燃油摩托车销量前十企业排行榜[1][4]:

TOP10企业合计销量约1071万辆,占燃油摩托车市场的58%[1]。

  • 电动摩托车市场集中度

2025年电动摩托车销量主要企业数据[1]:

市场集中度说明:雅迪、绿源、宗申三家合计约56%,电动摩托车市场集中度较高。

2

关键环节头部玩家深度分析

  • 燃油摩托车龙头财务分析

1.隆鑫通用

  • 2025年度财务数据[2]:

  • 业务构成分析[2]:

财务亮点[2]:

连续十九年保持行业出口规模第一

2025年拟分红10派5元,合计派发1.03亿元

全年累计分红占净利润87.24%

账上现金充裕,财务状况稳健

2.春风动力

  • 2025年度财务数据[3]:

  • 业务构成分析[3]:

财务亮点[3]:

全地形车出口额占国内总量74.01%,连续10余年欧洲市场第一

200cc以上跨骑摩托车销量行业第一,仿赛SR系列市场份额36.2%

海外收入137.9亿元,占总营收69.8%

全球零售终端超9000家,产品销往100+国家

3.钱江摩托

  • 2025年度财务数据[5]:

业务特点[5]:

多品牌布局:QJMOTOR、Benelli、钱江

大排量出口4.9万辆,同比增长24%

150-250cc排量段内销9.4万辆,同比增长26%

  • 电动摩托车龙头财务分析

1.雅迪控股

  • 2025年度财务数据[6]:

  • 销量数据

业绩增长原因[6]:

市场情绪向好、政府政策推动

产品组合持续优化

垂直整合供应链,毛利率提升3.9个百分点

成功推出首款钠离子电池电

2.爱玛科技

  • 2025年度财务数据[7]:

  • 销量数据[7]

财务亮点与挑战[7]:

亮点:全年营收创历史新高,海外印尼/越南工厂投产

挑战:Q4净利润暴跌70.7%,新国标切换阵痛

3.九号公司

  • 2025年度财务数据[8]:

  • 销量数据[8]:

业绩增长原因[8]:

智能化领先:无钥匙启动、手机互联

产品设计年轻化

高端定位,溢价能力强

海外市场快速增长

3

核心竞争力对比

4

护城河分析

分析说明:护城河分析基于企业公开披露信息及市场竞争格局观察,非量化评估。

06

风险预警与未来趋势

1

灰犀牛风险(可预见的重大风险)

2

黑天鹅风险(可能的颠覆性变量)

3

政策风险详解

4

终局研判

  • 未来3-5年行业格局判断:

07

核心结论

1

核心判断

中国摩托车行业2025年产销突破2200万辆,连续两年站上2000万辆大关[1],出口成为核心驱动力(占比超60%)。行业呈现"外热内冷"的分化格局:出口同比增长21.33%[1],国内销量同比下降3.45%[1]。大排量玩乐车型增速25.87%[1],成为行业最大亮点。

2

最值得关注的细分方向

3

最大机会与最大风险

4

战略建议

转型方向:从代步工具向休闲娱乐升级,布局250cc+中大排量

核心能力:海外渠道建设+品牌溢价+智能化

风险防控:关注国标动态、储备海外产能应对贸易壁垒

免责声明:本报告仅供参考,不构成投资建议

数据来源:

行业数据:

[1] 中国摩托车商会《2025年摩托车产销数据》

企业年报数据

[2] 隆鑫通用《2025年年度报告》

[3] 春风动力《2025年年度报告》

[4] 中商产业研究院《2025年1-10月中国燃油摩托车销量前十企业排行榜》

[5] 钱江摩托《2025年年度报告》

[6] 雅迪控股《2025年年度报告》

[7] 爱玛科技《2025年年度报告》

[8] 九号公司《2025年年度报告》

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