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核心内容：动力电池及整车情况
动力电池：3月动力电池装车量56.5GWh，铁锂仍占主流地位
3月，国内动力电池装车量56.5GWh，环比增长114.9%，同比下降0.1%。其中三元电池装车量10.7GWh，占总装车量19.0%，环比增长88.1%，同比增长7.3%;磷酸铁锂电池装车量45.8GWh，占总装车量81.0%，环比增长122.3%，同比下降1.7%。3月装车量排名前三的企业分别为宁德时代、比亚迪、中创新航，装车量分别为25.71GWh、10.06GWh、3.52GWh，市占率分别为45.54%、17.83%、6.23%。
新能源乘用车：3月新能源乘用车市场零售84.8万辆
3月新能源乘用车市场零售84.8万辆，同比下降14.4%，环比增长82.6%。
3月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率51.5%，较去年同期增长0.3个百分点，环比增加7个百分点。
行业要闻：
√4大锂矿将停产！碳酸锂有望突破25万元/吨；
√美国对华六氟磷酸锂“双反”调查终止；
√约10万亿韩元！LG新能源斩获宝马46电池大单；
√五部门重拳出击！废旧动力电池回收市场将“变天”；
√低空经济政策密集落地，航空电池迎来刚需攻坚期。
上游资源：锂盐价格上涨
截至本周末，国产电池级碳酸锂价格为17.40万元/吨，较上周末涨幅2.65%；国产电池级氢氧化锂价格为15.90万元/吨，较上周末涨幅0.32%。
图1：碳酸锂与氢氧化锂价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
上游资源：锂辉石价格小幅上涨，锂云母价格上涨
截至本周末，澳洲6%锂辉石精矿均价为2475美元/吨（CIF），较上周末涨幅5.32%。
截至本周末，国产1.5%锂云母精矿价格为0.51万元/吨，较上周末涨幅13.33%，国产2.5%锂云母精矿价格为0.62万元/吨，较上周末涨幅12.73%。
图2：澳洲6%锂辉石精矿价格走势（美元/吨（CIF））
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
图3：国产1.5%锂云母精矿及国产2.5%锂云母精矿价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
上游资源：钴价格上涨，镍价格上涨
电解钴（≥99.8%）本周末均价为42.3万元/吨，较上周末涨幅1.93%；硫酸钴（≥20.5%）本周末均价为9.55万元/吨，与上周末持平。
电解镍（1#）本周末均价为15.19万元/吨，较上周末涨幅6.97%；电池级硫酸镍本周末均价为3.20万元/吨，与上周末持平。
图4：电解钴与硫酸钴（右轴）价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
图5：电解镍与硫酸镍（右轴）价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
正极材料：LFP价格小幅上涨
国产电池级正磷酸铁本周末均价为1.31万元/吨，与上周末持平；国产动力型磷酸铁锂本周末均价为5.88万元/吨，较上周末涨幅3.52%。
图6：国产电池级正磷酸铁价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
图7：国产动力型磷酸铁锂（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
正极材料：三元前驱体价格稳定，三元正极材料价格上涨
三元前驱体523、622、811本周末均价分别为10.95万元/吨、10.90万元/吨、11.65万元/吨，与上周末持平。
三元正极材料523、622、811本周末均价分别为19.15万元/吨、19.20万元/吨、20.65万元/吨，较上周末涨幅分别为0.52%、0.52%、0.49%。
图8：三元前驱体价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
图9：三元正极材料价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
负极材料：天然石墨价格稳定，人造石墨价格稳定
本周天然石墨价格稳定，人造石墨价格稳定。
本周末天然石墨（高端）均价5.75万元/吨，与上周末持平；天然石墨（中端）均价3.70万元/吨，与上周末持平。
本周末人造石墨（高端）均价4.83万元/吨，与上周末持平；人造石墨（中端）均价3.17万元/吨，与上周末持平。
图10：天然石墨材料价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
图11：人造石墨材料价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
隔膜材料：湿法基膜价格稳定，干法基膜价格稳定
湿法基膜5μm（中端）均价为1.05元/平方米，与上周末持平；湿法基膜7μm（中端）均价为0.82元/平方米，与上周末持平；国产湿法基膜9μm（中端）均价0.88元/平方米，与上周末持平。
国产干法基膜，本周末12μm（中端）均价为0.46元/平方米，与上周末持平，本周末16μm（中端）均价为0.43元/平方米，与上周末持平。
图12：湿法基膜价格走势（元/平）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
图13：干法基膜价格走势（元/平）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
隔膜材料：涂覆隔膜价格与上周末持平
7+2μm陶瓷涂覆隔膜（国产中端）均价为1.05元/平方米，与上周末持平；9+3μm陶瓷涂覆隔膜（国产中端）均价为1.13元/平方米，与上周末持平。
7+2+1+1μm陶瓷+PVDF涂覆隔膜（国产中端）均价为1.49元/平方米，较上周末涨幅0.68%，9+3+1+1μm陶瓷+PVDF涂覆隔膜（国产中端）均价为1.55元/平方米，与上周末持平。
图14：陶瓷涂覆隔膜价格走势（元/平）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
图15：陶瓷+PVDF涂覆隔膜价格走势（元/平）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
电解液：价格稳定
三元电解液（圆柱/2600mAh）本周末均价为2.63万元/吨，与上周末持平；磷酸铁锂电解液均价为2.73万元/吨，与上周末持平。
图16：电解液价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
电解液：六氟磷酸锂价格小幅上涨，溶剂价格稳定
本周六氟磷酸锂价格稳定。六氟磷酸锂本周末均价为9.85万元/吨，较上周末涨幅1.03%。
本周溶剂价格下跌。国产电池级EMC、DMC、EC、DEC和PC，本周末均价分别为0.74万元/吨、0.52万元/吨、0.70万元/吨、0.89万元/吨和0.79万元/吨，与上周末持平。
图17：六氟磷酸锂价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
图18：溶剂价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
集流体：锂电铜箔加工费稳定，铝箔加工费稳定
本周国产6μm电池级铜箔加工费均价为2.00万元/吨，与上周末持平，国产4.5μm电池级铜箔加工费均价为3.15万元/吨，与上周末持平。
本周国产12μm双面光电池铝箔加工费均价为1.45万元/吨，与上周末持平；国产10μm双面光电池铝箔加工费均价为1.90万元/吨，与上周末持平。
图19：电池级铜箔加工费价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
图20：电池级铝箔加工费价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
辅材：PVDF价格稳定，NMP价格稳定
本周PVDF价格稳定。本周末LFP用PVDF均价为6.45万元/吨，与上周末持平，三元用PVDF均价为12.55万元/吨，与上周末持平。
本周NMP价格稳定。本周末国产电池级MNP均价为1.00万元/吨，与上周末持平。
图21：PVDF价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
图22：NMP价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
辅材：碳纳米管价格稳定，导电炭黑价格保持稳定
本周碳纳米管价格稳定。本周末国产碳纳米管固体浆料（含固量4-6）均价为2.15万元/吨，与上周末持平；国产铁锂用碳纳米管粉体均价为8.00万元/吨，与上周末持平；本周末国产三元/钴酸锂用碳纳米管粉体均价为27.50万元/吨，与上周末持平。
本周导电炭黑价格保持稳定。本周末国产导电炭黑均价为3.75万元/吨，与上周末持平。
图23：碳纳米管价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
图24：导电炭黑价格走势（万元/吨）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
动力电池：3月动力电池装车量56.5GWh，铁锂仍占主流地位
3月，国内动力电池装车量56.5GWh，环比增长114.9%，同比下降0.1%。其中三元电池装车量10.7GWh，占总装车量19.0%，环比增长88.1%，同比增长7.3%;磷酸铁锂电池装车量45.8GWh，占总装车量81.0%，环比增长122.3%，同比下降1.7%。3月装车量排名前三的企业分别为宁德时代、比亚迪、中创新航，装车量分别为25.71GWh、10.06GWh、3.52GWh，市占率分别为45.54%、17.83%、6.23%。
1-3月，国内动力电池累计装车量124.9GWh，累计同比下降4.1%。其中三元电池累计装车量25.8GWh，占总装车量20.7%，累计同比增长3.3%;磷酸铁锂电池累计装车量99.0GWh，占总装车量79.3%，累计同比下降5.9%。1-2月装车量排名前四的企业分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科，装车量分别为59.53GWh、20.95GWh、7.31GWh、7.30GWh，市占率分别为47.72%、16.80%、5.86%、5.85%。
图25：动力电池装车量（Gwh）
资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、凯博资本整理
图26：主要动力电池企业国内装车量（Gwh）
资料来源：中国汽车动力电池产业创新联盟、凯博资本整理
电池：动力电芯价格稳定，储能电芯价格稳定
本周动力电芯价格稳定，储能电芯价格稳定。
国产三元方形动力电芯本周末均价为0.47元/Wh，与上周末持平。国产磷酸铁锂方形动力电芯本周末均价为0.34元/Wh，与上周末持平。
国产280Ah/0.5C方形储能电芯本周末均价为0.39元/Wh，与上周末持平。国产314Ah/0.5C方形储能电芯本周末均价为0.40元/Wh，与上周末持平。
图27：电芯价格走势（元/Wh）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
图28：储能电芯价格走势（元/Wh）
资料来源：鑫椤资讯、凯博资本整理
3月新能源乘用车市场零售84.8万辆
3月新能源乘用车市场零售84.8万辆，同比下降14.4%，环比增长82.6%。
3月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率51.5%，较去年同期增长0.3个百分点，环比增加7个百分点。
3月自主品牌新能源车零售份额66.6%，同比下降5个百分点；主流合资品牌新能源车份额3.4%，同比增长0.8个百分点；新势力份额21.5%，零跑汽车、理想汽车、蔚来汽车等品牌拉动新势力份额同比增长4.4个百分点；特斯拉份额6.6%，同比下降0.9个点。
图29：我国新能源汽车销量（万辆）
资料来源：乘用车市场信息联席会、凯博资本整理
图30：我国新能源汽车月度销量及渗透率（万辆，%）
资料来源：乘用车市场信息联席会、凯博资本整理
新能源车厂商3月销量排名
3月新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等为代表的狭义插混表现持续较强。在产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大，新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到19家（同比多1家，环比多3家），占新能源乘用车总量91.9%（上月90.9%，去年同期92.4%）。
2026年3月国内新能源销量Top10车企中，前3大厂商分别是比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车，销量分别为194,131辆、 96,842辆和68,089辆。
图31：国内新能源车3月零售销量排名（辆）
资料来源：乘联会、凯博资本整理
4大锂矿将停产！碳酸锂有望突破25万元/吨
2026年4月份，电池级碳酸锂现货及期货价格呈现双线震荡上行态势，市场景气度持续回升。
其中，碳酸锂现货市场从月初约15.7万元/吨的价格起步，累计上涨约13%；期货市场表现更为强劲，从月初15.8万元/吨的价格逐步攀升，最终突破18万元/吨关口。
截至4月30日，最新市场行情显示，碳酸锂现货报价17.7万元/吨，期货主力合约LC2609收盘报价18.4万元/吨，较4月29日收盘价18.388万元/吨小幅收涨，持仓量稳定在47.91万手，市场做多情绪浓厚。
消息面上，国内锂矿行业正进入换证关键阶段，其中江西宜春四座主力锂云母矿的停产预期成为影响市场的核心变量。根据行业消息，5月1日起，宜春四家主力锂云母矿将正式停产，启动主矿种变更审批，这一举措将直接冲击市场供给，进一步加重产能紧缺情绪，短期内碳酸锂价格呈现易涨难跌的格局。
值得注意的是，此次停产涉及的四家矿山中，有两家企业对采矿权出让收益评估报告提出异议，虽大概率不会改变5月停产的预期，但可能进一步拉长后续复产周期。
资料来源：起点锂电，凯博资本整理
美国对华六氟磷酸锂“双反”调查终止
近日美国商务部网站发布一则消息：起诉方正式撤诉。这意味着，美国原计划对我国六氟磷酸锂产品发起的反倾销和反补贴调查，在立案前即宣告终止。这是近20年来，美国针对中国产品启动的“双反”调查中，第一起在立案前便以我方完胜告终的案件。
突发挑战：美企申请“双反”调查2026年3月5日，美国企业Mexichem Fluor Inc.（dba Orbia Fluor &Energy Materials）向美国商务部和美国国际贸易委员会提交申请，要求对来自中国的六氟磷酸锂产品启动反倾销和反补贴调查。六氟磷酸锂是锂离子电池的关键电解质材料，对我国新能源产业链安全至关重要。一旦美方立案，将直接冲击我国相关企业的出口利益乃至全球市场布局。
快速响应：政、协、企、律协同联动面对突如其来的贸易摩擦，在我商务部贸易救济调查局的指导下，地方商务主管部门的支持下，中国五矿化工进出口商会迅速行动，第一时间联合中国无机盐工业协会、中国电池工业协会，紧急召集国内骨干企业召开案情分析会。会议借鉴了此前成功应对美国负极材料“双反”案的宝贵经验，与会企业一致表示：积极应诉，坚决维护行业利益和国家声誉。
精准破局：抓住关键节点推进应对工作3月31日，美国商务部在《联邦纪事》上发布公告，决定对本案延期20天立案。这一窗口期为我方提供了宝贵机会。我方代理律师基于对起诉方背景的深入调查，敏锐判断：有极大可能阻止案件成立。在商会的统筹协调下，我方代理律师深入研判起诉方主体资格、调查申请的合规性，精准识别案件关键突破口。随后，商会牵头协调企业与律师团队高效配合，快速收集整理相关证据材料，及时向美国商务部提交评论意见，重点就起诉方的主体资格及调查申请的合理性提出明确质疑，充分阐明我方行业立场。最终，起诉方在与美国商务部进行单方商讨，并综合评估各方因素后，被迫决定撤销申请。
成效显著：立案前成功化解行业危机此次应对工作的成功，不仅为企业节省了巨额的应诉成本，排除了贸易救济调查本身给外需市场带来的不确定性，避免了出口受阻，保障了六氟磷酸锂企业的海外市场稳定，有利于我国六氟磷酸锂行业继续提升国际竞争力，更打破了近20年来美国对华“双反”调查“凡申必立”的惯例，为后续我国相关行业在立案前防范化解国际贸易救济调查风险、维护行业发展权益，提供了具有参考价值的实践经验。
资料来源：起点锂电，凯博资本整理
约10万亿韩元！LG新能源斩获宝马46电池大单
4月30日消息，LG能源解决方案已被纳入德国宝马下一代电动汽车的46系列圆柱形电池供应商名单。据行业消息，该公司已通过宝马下一代电动汽车平台46系列电池供应商的选定程序，目前正处于整车厂商正式确定供应商的阶段。
据悉，LG能源解决方案已完成宝马的质量验证和生产实地考察，双方正在协商供应单价和数量等具体条件。合同期限最长可达10年，预计每年供应规模为10吉瓦时。订单总金额估计超过10万亿韩元。
资料来源：电池中国、凯博资本整理
五部门重拳出击！废旧动力电池回收市场将“变天”
日前，国家工业和信息化部联合生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局，共同印发《关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知》（工信厅联节函〔2026〕191号）（简称“专项行动”），决定于今年4月至6月在全国范围开展废旧动力电池回收利用联合执法专项行动，全链条强化废旧动力电池回收和监管整治工作。
近年来，伴随新能源汽车保有量持续攀升，废旧动力电池退役规模逐年扩大，但行业长期存在回收秩序混乱、非法拆解、安全隐患突出、资源利用效率低下等问题。此次专项行动，将聚焦违规交售废旧动力电池、利用废旧动力电池生产不合格产品、不履行信息溯源责任、非法拆解污染环境、无照经营等突出问题，严厉查处各类违法违规行为，规范行业经营秩序，保障动力电池关键资源稳定供给、守住安全环保双底线。
行业数据显示，按照新能源出租车6至10年报废，新能源客车8至12年报废，非营运新能源车8到14年退役测算，2026年中国市场动力电池退役量约98万吨；2030年将超150万吨。
据测算，到2030年，中国废旧退役电池市场规模将破千亿元，到2040年全球电池回收市场规模将突破万亿元。然而，面对动力电池退役潮，当前多家正规回收企业产能闲置、而许多非法“小作坊”却在野蛮生长，严重影响了我国废旧退役电池产业的健康发展，并隐含极大的环保和安全风险。
此次专项行动的施行，将严厉整治行业乱象，畅通社会监督渠道，切实为企业减负，有效防范安全风险、规范市场经营秩序，持续完善动力电池循环回收体系，推动新能源产业绿色低碳高质量发展。
资料来源：电池中国，凯博资本整理
低空经济政策密集落地，航空电池迎来刚需攻坚期
今年以来，低空经济领域密集释放重磅政策利好，国家级顶层布局全面提速。
随着新修订的《中华人民共和国民用航空法》将于2026年7月1日起施行，中国低空经济发展将迎来具有里程碑意义的“基本法”。此次修订，首次在法律层面，增设了低空经济专属发展章节，为其确立了清晰的发展框架与监管依据。
与此同时，国务院国资委专题推进会吹响央企入局集结号。4月15日，国务院国资委在京召开中央企业低空经济产业发展专题推进会，约30家央企系统性入局低空经济赛道，将加码低空核心装备与关键配套技术攻坚。
今年稍早前，国家市场监管总局会同中央空管办、国家发展改革委等十部门，还联合发布《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》，标志着低空产业进入体系化发展的新阶段。
在此背景下，空域试点正全域铺开、低空基建加速落地。全国多地同步出台低空出行商业化试点细则。全行业快速进入合规规模化运营新阶段。
值得关注的是，电动航空动力电池，已成为全产业链当前亟需补齐的关键短板之一，亟待行业集结产学研用全链力量，集中突破航空电池核心技术与量产智造瓶颈。
资料来源：电池中国，凯博资本整理
行业上下游公司动态
4月27日，宁德时代（300750）与海博思创在福建宁德签署储能钠离子电池战略合作协议，双方宣布，达成3年60GWh钠离子电池订单合作。此次合作标志着宁德时代已攻克钠离子电池量产全链条难题，具备规模化交付能力，这是全球迄今规模最大的钠离子电池订单，开启全球钠电产业规模化爆发新阶段。
4月28日，新宙邦（300037）公告称，公司拟以控股子公司湖南福邦新材料有限公司（简称：湖南福邦）为实施主体，在湖南省衡阳市石鼓区松木经济开发区投资建设年产10,000吨双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）改扩建项目。项目总投资不超过3.5亿元，资金来源为自有及自筹资金，建设周期不超过2年。公告显示，项目分两期投资建设，一期在现有厂房内实施改扩建，形成年产3000吨产能，计划于2026年投产；二期新建生产厂房及配套设施，形成年产7000吨产能，计划于2027年投产，项目同步配套建设公用工程、环保、安全及仓储等辅助设施。
4月28日早间，格林美（002340）公告，公司已于4月27日向香港联交所更新递交了H股发行上市的申请，并于同日在香港联交所网站刊登了此次发行上市的更新申请资料。
4月28日，华友钴业（603799）公告，印尼子公司华飞镍钴因生产辅料硫磺价格大幅上涨，且自投产以来长期处于高负荷运行等综合因素，经公司研究决定，自2026年5月1日起，对华飞镍钴部分产线进行临时停产检修。本次检修期间，预计将影响华飞镍钴约50%的产量。
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