新合成PPS 聚合能力研究报告：四大供应商技术对比与新能源汽车应用解决方案

引言

聚苯硫醚（PPS）作为一种高性能特种工程塑料，凭借其本征阻燃性（UL94 V-0 级）、超高耐温性（长期使用温度220-240℃）、** 极低吸水率（≤0.03%）** 以及优异的电绝缘性能，已成为新能源汽车三电系统的关键材料。在新能源汽车产业快速发展的背景下，PPS 材料的需求呈现爆发式增长，2024 年全球PPS 消费量约12.9 万吨，其中汽车应用占比最大。

目前全球PPS 市场主要由东丽（Toray）、世索科（原索尔维收购CPHEM RYTON PPS业务）、Daicel HPPS宝理塑料（Polyplastics）三大国际巨头主导，加上快速崛起的中国新和成，形成了"三强一霸" 的竞争格局(62)。这四家企业在聚合技术、产品性能、市场布局等方面各具特色，为新能源汽车行业提供了丰富的材料选择。

本报告将重点分析这四家PPS 供应商的技术能力、产品特性及在中国市场的布局情况，特别聚焦于新能源汽车三电系统、连接器、电子水泵等核心应用场景，并提供详细的材料选型建议，为结构技术人员和企业采购提供决策参考。

一、四大PPS 供应商技术能力对比分析

1.1 世索科（原索尔维）RYTON PPS：全球技术先驱

世索科的RYTON® PPS 品牌历史可追溯至1967 年，由美国菲利普斯石油公司开发，是全球首个商业化的PPS 产品(3)。经过近60 年的技术积累，RYTON 已成为全球PPS 行业的技术标杆。

在聚合技术方面，RYTON 采用独创的连续熔融缩聚工艺，其核心优势体现在三个方面：主链结构高度规整，结晶度可达65% 以上，显著优于行业常见水平（通常为45-55%）；分子量分布窄（Đ＜2.0），赋予材料优异的熔体强度与注塑重复性；通过精确调控端基封端率（＞99.2%），有效抑制高温加工过程中的交联降解(38)。

在产品纯度方面，世索科PPS 纯度达到99.9%，确保批次一致性，远高于95% 的行业标准。这一高纯度特性使得RYTON 产品在高温使用过程中不会出现助剂析出、挥发分超标等问题，特别适合半导体、医疗等对低析出要求极高的场景。

在改性技术方面，世索科采用扁平玻纤与玻璃微珠复配技术，有效解决了浮纤、翘曲等行业痛点。同时，其产品通过了ISCC PLUS 认证，在可持续发展方面走在行业前列。

1.2 Daicel HPP(宝理塑料DURAFIDE PPS)：亚洲市场领导者

宝理塑料在PPS 领域的技术路线独具特色，日本吴羽化学采用连续线性聚合工艺，原材料单体提纯精度达到99.99% 以上，成品的小分子残留量不到普通PPS 的1/10(39)。这一技术优势使得宝理PPS 在高温使用过程中表现出卓越的稳定性。

在产品特性方面，宝理PPS 在分子结构、改性技术、品控体系三个维度形成了差异化优势(39)。其产品在保持PPS 优异的机械强度、耐热性、耐药品性、阻燃性等特点的同时，通过特殊改性提高了延展性及抗冲击强度，使韧性更好(2)。

特别值得关注的是，宝理在循环经济方面的创新。公司开发了含机械回收料的新型DURAFIDE® PPS 产品，包括采用100% 和30% 回收玻璃纤维增强的规格，这是其DuraCircle® 计划的重要组成部分，旨在实现工程塑料的100% 循环利用(61)。

同时宝理在2024年推出了DURAFIDE 1140HS6,高分子量改性不含增韧剂规格，不含弹性体 适合回收♻️。

1.3 东丽TORELINA PPS：全球产能霸主

东丽作为全球最大的PPS 生产商，年产能达到2.76 万吨，占全球市场份额的32%(1)。其TORELINA® PPS 品牌以高纯度、高性能和极佳的批次稳定性闻名于世(5)。

在聚合技术方面，东丽采用独特的"液相聚合工艺"，可使PPS 分子量突破5 万，远超行业平均水平(1)。这一技术突破使得东丽PPS 在强度、耐热性等关键性能上处于行业领先地位。

在产品布局方面，东丽的产品线最为丰富，涵盖注塑、挤出、纤维、薄膜等全加工形态(25)。特别值得一提的是，东丽在2025 年成功开发出柔性PPS 树脂，在柔韧性、阻燃性、耐高温性方面实现了三大关键性能的平衡突破。

在可持续发展方面，东丽的韩国群山工厂、名古屋工厂和东海工厂均已获得ISCC PLUS 认证，其生物基PPS 产品的生物基含量达到100%。

1.4 新和成PPS：中国技术突破者

新和成作为中国PPS 行业的领军企业，通过自主创新打破了国外技术垄断。公司现有PPS 年产能2.2 万吨，产能利用率达100%，规划总产能3 万吨，是亚洲产能第一的PPS 生产企业(13)。

在技术能力方面，新和成通过与浙江大学产学研合作，成功开发出具有自主知识产权的高端PPS 树脂成套工业化制备技术，总体技术水平达到国际先进，自主开发的缩聚助剂等技术处于国际领先水平(57)。

新和成PPS 的核心优势体现在：分子量分布窄，纯度高，性能稳定；采用先进的自动化聚合及后处理工艺，可提供不同熔体流动速率的产品；拥有线性与交联不同类型的产品规格，可根据客户需求提供定制化产品(55)。特别值得关注的是，新和成成功研发出低氯级PPS 产品，主要应用于3C 产品领域，PPS 聚合度可达200 以上，达到与东丽相当的技术水平(56)。

在产业链布局方面，新和成已形成从基础原料— 高分子聚合— 改性加工— 特种纤维的全产业链体系，实现产品稳定供应与成本控制。2025 年11 月，新和成开发的生物基PPS 产品获得ISCC 认证，成为继东丽、世索科、塞拉尼斯之后，全球第四家具备生物基PPS 量产能力的企业。

二、核心产品型号性能参数对比

2.1 RYTON R-4 系列产品性能分析

RYTON R-4系列是世索科的经典产品，采用40% 玻纤增强，主要型号包括R-4-200BL、R-4-230BL、R-4-240BL、R-4-270BL 等。以下是主要型号的性能参数对比：

R-4-200BL的突出特点是：拉伸强度达到185MPa，弯曲模量高达14.5GPa，在265℃的热变形温度下仍能保持优异的刚性(44)。该型号特别适合需要高刚性和尺寸稳定性的结构件应用。

R-4-230BL的洛氏硬度达到M 级104、R 级122，表明其具有较高的硬度和耐磨性。在机械性能方面，抗张强度高达165MPa，弯曲模量为14500MPa，压缩强度为275MPa，显示出优异的综合机械强度(46)。

2.2 RYTON R-7 系列产品性能分析

RYTON R-7系列采用65% 玻纤/ 矿物复合增强，代表型号为R-7-120BL 和R-7-22BL，其性能参数如下：

R-7-120BL的显著特点是采用40% 玻璃纤维与矿物复合增强，其命名中"R-7" 指向Ryton 第七代配方平台，"120BL" 标示熔体流动速率（MFR）为120g/10min（316℃/5kg）及黑色着色状态(51)。该产品密度约1.99g/cm³，弯曲模量可达19.3GPa，拉伸强度约124MPa，是纯PPS 的2-3 倍(67)。

在热性能方面，R-7 系列的热变形温度超过260℃，UL 温度指数达到220/240℃，

2.3 R-4 系列与R-7 系列应用场景对比

R-4系列和R-7 系列虽然都是高性能PPS 产品，但在应用场景上有明显差异：

R-4系列（40% 玻纤增强）更适合以下应用：

1.需要高刚性和尺寸稳定性的结构件

2.汽车发动机周边高温部件

3.电子电气外壳和支架

4.工业机械零件

R-7系列（65% 玻纤/ 矿物复合增强）更适合以下应用：

5.要求极高刚性的场合

6.精密机械零件

7.高温环境下的结构件

8.需要低翘曲特性的部件

R-7系列通过玻纤与矿物的复合增强，在保持高强度的同时，有效降低了材料的翘曲变形，特别适合对尺寸精度要求极高的应用场景。

三、中国市场布局与产能分布

3.1 世索科中国布局：深耕17 年的本土化战略

世索科在常熟设立的生产基地已有17 年历史，先后进行了4 次大规模增资扩产，累计投资近5 亿美元。2024 年10 月，世索科常熟基地的高分子复合材料改扩建项目一期试生产成功，该项目总投资1.7 亿元，被列为常熟市重点项目(20)。

常熟工厂的产能布局包括：

9.一期：快速切换型生产线，适用于小批量定制化生产

10.二期：标准产线，预计2025 年1 季度投入试生产，2 季度达到设计产能

11.产品范围：涵盖Amodel® PPA、Ryton® PPS、Kalix® HPPA、Omnix® HPPA 和Ixef® PARA 等聚合物改性生产线

世索科常熟工厂的战略意义在于：作为亚太区生产和技术服务中心，重点服务新能源汽车、半导体、通信设备、电子器械、航空、医疗等领域客户，能够快速响应中国市场需求。

3.2 宝理塑料中国布局：本土化生产的典范

宝理塑料在中国的布局体现了其对中国市场的高度重视。公司在江苏南通设有一体化生产基地，采用与日本总部完全一致的线性聚合专利技术与品控标准，年产能超过8 万吨(21)。这一产能规模使得宝理成为中国市场上最具竞争力的PPS 供应商之一。

宝理南通基地的优势在于：

12.采用日本原装技术，性能与日本进口产品1:1 匹配

13.本土化生产大幅降低了物流成本和交付周期

14.能够更好地理解和满足中国客户的特殊需求

15.目前PPS 1140A6,6165A6,1140HS6均可以在南通制造

3.3 东丽中国布局：从进口到本土生产的转型

东丽在中国的布局经历了从纯进口到本土生产的转变。目前的生产基地包括：

佛山基地：2025 年4 月，东丽在佛山设立的高机能树脂复合生产基地正式投产，主要生产聚酰胺（PA）、聚苯硫醚（PPS）等关键高性能材料，瞄准快速增长的中国新能源汽车市场(23)。

东丽在上海设立中国研究与创新中心，形成了完整的中国市场服务体系(26)。

3.4 新和成中国布局：产业链一体化优势

新和成作为中国PPS 行业的领军企业，其产能布局体现了明显的本土化优势：

16.现有产能：2.2 万吨/ 年，产能利用率达100%

17.规划产能：总产能3 万吨，剩余8000 吨扩建项目将根据市场需求适时推进

18.生产基地：主要位于浙江，拥有完整的产业链布局

19.改性产能：宁波基地改性产能高达3.5 万吨/ 年(13)

新和成的竞争优势在于：

20.树脂+ ，不依赖外部树脂供应，成本和稳定性更有保障

21.市占率超过22%，相当于每5 吨PPS 原料料就有1 吨来自新和成

3.5 中国PPS 产业整体格局

截至2025 年底，中国共有11 家PPS 树脂生产企业，名义产能9.2 万吨/ 年，有效产能6.8 万吨/ 年(13)。中国PPS 产业呈现以下特点：

产能集中度高：前五大生产商（浙江新和成、重庆聚狮、铜陵瑞嘉、明泉、滨化滨阳燃化）产能合计6.2 万吨/ 年，占国内名义总产能的67%，占实际总产能的91%(19)。

技术路线分化：

23.硫化钠法：占比超过85%，主要集中在四川、江苏、浙江等地

24.硫磺法：技术门槛高，仅山东东岳、广东优巨等少数企业实现小规模量产，占比不足10%(15)

扩产计划积极：2025 年下半年，PPS 产业投资热潮再次升温，万华化学、黄山东泰启新科技、晟基新材料等企业纷纷宣布扩产计划，预计2026 年底中国PPS 总产能将达12.9 万吨。

四、新能源汽车应用解决方案

4.1 PPS 在三电系统的核心应用

新能源汽车的三电系统（电池、电机、电控）对材料的性能要求极为严苛，PPS 凭借其卓越的综合性能成为首选材料。

4.1.1 电池系统应用方案

在电池系统中，PPS 主要应用于以下关键部件：

4.1.2 电机系统应用方案

电机系统是新能源汽车的动力核心，PPS 在其中扮演着关键角色：

技术亮点：特斯拉Model 3 油冷电机采用增韧PPS 骨架，耐240℃齿轮油且变形率＜0.1%。在绝缘系统设计中，采用PPS 薄膜与芳纶纸复合结构，实现了"防腐蚀+ 抗冲击+ 耐高温" 的立体防护，是目前高端油冷电机绝缘的优选方案。

4.1.3 电控系统应用方案

电控系统作为新能源汽车的"大脑"，对材料的电气性能要求极高：

性能优势：PPS 材料的体积电阻率超过10¹⁶Ω・cm，介电强度超过20kV/mm，远超环氧树脂等传统绝缘材料(171)。在高温高湿环境下，PPS 的体积电阻率随时间变化很小，具有稳定的绝缘强度，介电常数和介电损耗角正切值都比较低，且在较大的频率、温度及湿度范围内变化不大(178)。

4.2 PPS 在连接器系统的应用

连接器作为新能源汽车电气系统的关键部件，PPS 凭借其优异的电气性能和加工性能成为首选材料。

4.2.1 高压连接器应用方案

随着新能源汽车向800V 高压平台升级，连接器面临更高的技术挑战：

技术突破：普通PPS 的CTI 值仅200V 以下，而通过特殊配方改性后，PPS 的CTI 值可达600V 以上，配合0.03% 的超低吸水率，确保连接器在高湿、高污环境中长期保持绝缘结构与密封完整性(128)。但是材料比较脆。

在大电流应用中，连接器通常需要承载150A、200A 甚至300A 以上电流，这对材料的耐高温性能提出了严峻考验。PPS 材料凭借其280℃的熔点和260℃的热变形温度，能够在连接器触点产生高温的情况下保持稳定的性能(145)。可以在PPA 等高CTI材料进行选择

4.2.2 连接器材料选择要点

在选择PPS 材料用于连接器时，需要重点关注CTI 技术指标：,

4.3 PPS 在电子水泵系统的应用

电子水泵是新能源汽车热管理系统的核心部件，PPS 材料在其中发挥着不可替代的作用。

4.3.1 电子水泵应用方案

4.3.2 液冷水泵系统应用

在液冷系统中，PPS 材料的应用范围更加广泛：

1.液冷板组件：PPS 用于制造液冷板的密封部件和连接头，能够承受冷却液的长期浸泡和温度循环

2.热交换器：PPS 材料的耐腐蚀性和尺寸稳定性使其成为热交换器部件的理想选择

3.管路系统：挤出级PPS 制成的冷却管路，耐化学溶剂且韧性好，在车辆振动环境下不易脆裂

4.阀门部件：PPS 材料制造的电子膨胀阀、节温器等部件，能够在高温环境下保持稳定的工作性能

4.4 材料选型决策指南

基于上述应用分析，针对不同的应用场景，我们提供以下材料选型建议：

4.4.1 按应用场景选型

4.4.2 按性能要求选型

1.最高耐热需求（>200℃）：

1.世索科RYTON R-4 系列，热变形温度265℃

2.东丽TORELINA 高耐热等级产品

1.最高刚性需求：

1.世索科RYTON R-7-120BL，R-7-220BL，弯曲模量19.3GPa

2.宝理DURAFIDE 高填充系列6165A6,6150T6等

1.成本敏感型应用：

1.宝理南通基地产品（本土化生产降成本）

2.RYTON PPS常熟本地化产品

五、四大供应商与中国车企合作情况

5.1 世索科：与头部车企深度合作

世索科与中国新能源车企的合作走在行业前列，其中最具代表性的是与蔚来汽车的深度合作。2024 年4 月，双方就共同创建联合实验室、低碳及高性能聚合物材料的应用开发等合作议题展开深入探讨，Ryton® PPS 被应用于电动汽车关键部件的金属替代(66)。

世索科的PPS 产品在新能源汽车领域的应用涵盖：

2.新能源汽车电控模块

3.电池管理系统部件

4.电机绝缘部件

5.5G 基站滤波器外壳

6.工业传感器支架(65)

5.2 宝理塑料：聚焦三电系统创新

宝理塑料在新能源汽车领域的布局聚焦于解决电池、电机和电控系统的痛点难点。其创新产品DURAFIDE PPS 6150T73（6150T6，无需无机绝缘片结构，即能在热失控情况下显著提升热绝缘与电绝缘性能(70)。

另一款革命性产品1140HS6（40% 玻纤增强），具有优异的抗冷热冲击性能和成型性能，非常适合生产电动车汇流排等部件，不含油增韧剂，同时符合材料可回收的发展方向(72)。宝理还开发了含机械回收料的新型PPS 产品，支持循环经济发展(61)。

5.3 东丽：技术领先优势明显

东丽作为全球PPS 产能最大的企业，其技术优势在与中国车企的合作中得到充分体现：

1.技术创新：开发的柔性PPS 树脂在柔韧性、阻燃性、耐高温性方面实现平衡突破

2.本土化生产：佛山基地2025 年投产，直接服务新能源汽车市场

东丽的PPS 产品在新能源汽车三电系统中广泛应用，特别是在高要求的绝缘和结构件领域具有优势。

5.4 新和成：国产替代主力军

新和成作为中国PPS 行业的领军企业，在国产替代进程中发挥着关键作用：

1.产能优势：现有产能2.2 万吨/ 年，产能利用率100%，市占率超22%

2.技术突破：PPS 聚合度达200 以上，达到国际先进水平

3.产业链完整：从原料到终端产品的全产业链布局

新和成的成功不仅体现在产能规模上，更重要的是在技术创新方面实现了突破。

结语

通过对世索科（原索尔维）、宝理塑料、东丽、新和成四大PPS 供应商的深入分析，我们可以得出以下核心结论：

技术格局方面，全球PPS 市场呈现"三强一霸" 格局：东丽以2.76 万吨年产能稳居全球第一，世索科凭借近60 年技术积累保持技术领先，宝理塑料在亚洲市场占据优势地位，新和成作为中国企业代表快速崛起，技术水平已达到国际先进。

产品性能方面，四大供应商各有特色：世索科RYTON 系列在耐热性和电气性能方面领先，R-4 系列（40% 玻纤）适合通用结构件，R-7 系列（65% 玻纤/ 矿物）适合高刚性应用；宝理DURAFIDE 1140A6,1140HS6系列在纯度和循环利用方面优势明显，同时还推出低成本1140C6；东丽TORELINA 系列产品线全 A504X90,A504FG1均国产化，技术创新能力强；新和成PPS 提供RESIN,在国产改性PPS产业中提供了原料支持

市场布局方面，中国已成为全球最大的PPS 生产和消费市场，2025 年产能占全球50% 以上。四大供应商均在中国建立了生产基地，本土化程度不断提高，能够快速响应市场需求。

应用前景方面，新能源汽车产业的快速发展为PPS 材料带来巨大机遇。在三电系统、连接器、电子水泵等核心应用场景中，PPS 凭借其卓越的综合性能成为不可替代的关键材料。特别是在电机绝缘系统等高端应用领域，PPS 材料的价值更加凸显。

对于结构技术人员，建议根据具体应用场景选择合适的PPS 材料：电机系统重点关注绝缘和耐温性能；电控系统重点关注电气性能；水泵系统重点关注耐冷却液和机械强度。

对于企业采购人员，建议采取多元化采购策略：，本地化制造能力，同时要关注供应商的产能保障能力和技术服务水平。

展望未来，随着新能源汽车技术的不断进步和PPS 材料技术的持续创新，PPS 在新能源汽车领域的应用将更加广泛和深入。四大供应商也将继续加大在中国市场的投入，通过技术创新、本土化生产、供应链优化等措施，为中国新能源汽车产业的发展提供更加优质的材料解决方案。

参考资料

https://www.syensqo.com/en/brands/ryton-pps

雅柏工塑分销事业部成立于2009年，是如下品牌亚太地区官方一级代理商

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