《车载SerDes技术发展白皮书（2026）》由吉利汽车、国家新能源汽车技术创新中心及中国汽车芯片联盟联合业内数十家领军企业与高校共同编撰，旨在系统梳理车载高速互联技术的现状与未来。随着智能汽车向软件定义车辆（SDV）与集中式电子电气架构转型，数据传输需求呈爆发式增长，SerDes技术凭借高带宽、低延迟及抗干扰优势，已成为连接智能座舱显示屏与自动驾驶感知系统的核心支柱。
本白皮书首先概述了行业背景与市场格局。面对传感器分辨率向800万像素以上演进、显示屏向8K/多屏化升级的趋势，车载通信正从6Gbps向12Gbps乃至32Gbps超高速率迭代。书中指出，2025年中国市场规模巨大，但海外厂商仍占据高端市场主导地位，国产化率虽有所提升但在高端核心IP与车规认证积累上仍存短板。同时，协议开放化成为行业共识，旨在打破传统私有协议的供应链锁定，降低车企选型与替换成本。
在技术原理层面，白皮书详细剖析了SerDes的关键技术体系，涵盖正向与反向传输机制、插损补偿以及安全冗余设计。针对车载环境的特殊性，重点阐述了功能安全（ISO 26262）、电磁兼容性（EMC）抑制、前向纠错（FEC）、自动重传及断点检测等关键技术，强调了在严苛车规要求下保障数据完整性与链路可靠性的技术路径。
协议章节对行业主流方案进行了深度对比。除解析TI FPD-Link等传统私有协议外，重点介绍了OpenGMSL、HSMT、ASA、MIPI A-PHY及IEEE P802.3dm等开放协议的技术特性、速率指标与应用场景。通过多维度参数对比，展示了开放协议在打破供应商绑定、支持传感器集成及适配中央计算架构方面的优势。此外，白皮书还构建了涵盖协议仿真、物理层测试、互联互通及整车级测试的四层金字塔测试体系，为验证工作提供了标准化参考。
最后，白皮书总结了技术痛点并发出行业倡议。针对核心技术自主可控性不足、车规认证门槛高、供应链协同差等问题，呼吁通过推进协议标准化、强化本土供应链协同、攻克先进工艺与安全技术，构建异构协同的车载网络生态。全书为车企、芯片供应商及研究机构提供了权威的技术指引，助力中国智能汽车产业链实现核心技术突围与生态繁荣。
来源: 吉利
