推广 热搜: 采购方式  滤芯  带式称重给煤机  甲带  气动隔膜泵  减速机型号  无级变速机  链式给煤机  履带  减速机 

收藏!国际货运代理(货代)行业的发展趋势

   日期:2026-05-08 21:11:01     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
收藏!国际货运代理(货代)行业的发展趋势

国际货运代理企业主要集中在西欧发达国家以及美国、日本、新加坡、韩国和我国的香港、台湾地区。世界范围内的国际货运代理行业发展不平

衡,发达国家代表了当今国际货运代理行业的发展水平,主要体现在:

· 制度比较完备

· 业务涉及范围比较广

· 企业规模比较大

· 网络比较健全

· 从业人员素质较高

· 设立了跨国分支机构

我国国际货运代理行业发展迅速。 国际货运代理企业遍布全国各省、自治区、直辖市,涵盖国有、集体、私营、外商投资等多种所有制形式。

目前,我国80%的进出口贸易货物运输和中转业务、90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。但我国国际货运代理的整体实力和管理水平,距离世界经济全球化、市场经济竞争化和企业效益最大化目标的要求,还有很大差距。


一、向第三方物流企业转型

随着经济发展,“物流”企业应运而生并迅速发展壮大。国际货运代理也从提供运输服务延伸到提供物流服务。

(一)第三方物流的含义与服务内容

? 第三方物流的含义

· 第一方物流:供方物流,或叫销售物流,由供应厂商到其各个用户的物流。

· 第二方物流:需求方物流,或叫购进物流,是用户企业从供应商市场购进各种物资而形成的物流。

· 第三方物流(3PL或TPL):指由物流劳务的供方、需方之外的第三方,即专业物流企业在整合了各种资源后,为客户提供包括设计规划、解决方案以及具体物流业务运作等全部物流服务的物流活动。

第三方国际物流是国际物流专业化的一种重要形式,是国际物流业发展到

一定阶段的必然结果,具有第一方和第二方物流不可替代的作用。第三方国际物流已成为国际综合性物流服务的主流形式。

? 第三方物流服务的内容

第三方国际物流所提供的服务形态可分为三种类型:

· 与运营相关的服务

· 与管理相关的服务

· 两者兼而有之的服务

图 1-7 常见的国际3PL服务内容

(二)传统的国际货运代理与第三方物流的区别

传统货运代理与第三方物流提供者基本上均属于一种中间人的概念,但存在本质区别:

· 传统货运代理:可被称为"第三方运输",是承运人与货主之间的第三方;主要表现为单一功能的物流服务,开展的是货物运输组织与管理业务。

· 第三方物流:是生产者(发货人)和消费者(收货人)之间的第三方;表现为多功能的综合性物流服务,开展的是物流系统或供应链的组织与管理活动(运输组织与管理也是其主要业务之一)。

(三)国际货运代理可以向第三方物流转型

当今国际物流服务已逐渐从单一功能的服务转向综合物流的服务。综合物流服务的提供者通过对运输、仓储和检验报关等各物流环节的控制和管理,能实现远高于单纯从事运输或仓储服务的整体效益,将给企业带来更高的利润率。

发展综合物流服务是国际货运代理企业面临的发展机遇。从功能性物流服务向综合性物流服务转变,已经成为国际货运代理企业发展的大方向。

我国的货运代理企业是我国物流业的先驱,可以通过组织变革,顺应国际物流发展的趋势,向物流业拓展,发展成为第三方物流企业,不仅提供一条龙的运输组织服务,而且延伸到运输前、运输中、运输后的各项服务。

这就需要国际货运代理熟悉客户的业务,了解客户生产乃至销售的各环节,主动为其设计、提供其所需,从而使国际货运代理在运输的延伸服务

中获得附加值。

结论:国际货运代理企业以运输代理业务为主、以运费差价作为利润主要来源的竞争优势将逐渐失去,以运输代理业务为轴心、向提供整个物流服务业务拓展,是国际货运代理企业生存和发展的方向。


二、信息化与网络化

货运信息是货运活动的内容、形式、过程及发展变化的反映,是由货运引起并能反映货运活动实际和特征的,可被人们接受和理解的各种消息、情报、文书、资料、数据等的总称。

信息化的必要性

一般的货运代理企业本身并不具有向客户提供各种服务的直接资源,往往

需要借助社会资源来实现每一笔业务。例如,一票海运出口业务涉及承运人、码头、堆场、内陆运输车队、海关、进出口国家监管部门、银行、保险公司等多个方面。货运代理企业必须及时收集、汇总、分析相关各方的信息,适时、恰当地与有关部门沟通和衔接,才能实现货物的及时准确运输。

网络化建设

网络化是信息化的高级阶段。国际货运信息的网络化,就是要将国际货运信息通过现代信息技术手段,在企业内、企业间乃至全球供应链达到共享。目前实现方式主要有:Internet、Intranet、EDI、网络GPS等。

网络优势是核心竞争力

经济全球化的加强使得国际货运代理企业参与国际竞争的生命力体现于其网络优势。

其中最核心和最根本的是其全球网络经营的优势,其他三个方面是网络优势派生和发展的产物。正因如此,PANALPINA、SCHENKER、FEDEX等跨国货运代理被形象地称为"网络货代"。

基于业务发展和市场竞争的需要,我国国际货运代理企业必须在国内外建立健全代理网络,通过联盟形式,快速实现网络化经营,才能在激烈的行业竞争中求得先机。


三、整合与并购加快

公司间的并购是企业提升竞争力的重要手段。从世界范围来看,国际货运代理企业的大规模并购日益普遍,典型案例包括:

· 美国联邦快递收购American Freightways卡车货运公司

· EAGLE公司并购百年老牌货运代理CIRCLE,新公司在全世界拥有400多个办事处和8000名员工,年营业额超过15亿美元,从国内承运人一跃成为世界领先的国际货运代理企业

· 英国OCEAN集团(MSAS的母公司)与EXEL公司合并,新公司在全世界拥有1400多个办事处,年营业额高达50亿美元以上

· 德国邮政收购美国环球捷运公司(AEI),并通过购买汉莎公司股份,使其在DHL的股份达到75%,实现了对DHL的绝对控股,确立了在快递业务上的龙头地位


四、把服务作为竞争手段

国际货运代理的基本性质决定了其服务性。在货运代理业务的操作过程中,货运代理可以从客户那里了解到运输需求、货物特性、包装情况、收发人信息、国外代理情况等信息。

? 客户服务水平的重要性

客户服务水平是衡量为客户创造时间和空间效应能力的尺度。客户服务为企业在客户心目中树立良好形象,对创造需求和保持客户忠诚有极大影响。

客户服务水平决定了:

· 企业能否留住现有客户及吸引新客户的能力

· 直接影响企业所占的市场份额和物流总成本

· 最终影响企业的营利能力

物流服务与成本关系的四种类型

总结物流服务成本曲线的移动,物流服务与成本的关系有以下四种类型:

第一,服务不变,成本下降。 在客户服务不变的前提下考虑降低成本,不改变客户服务水平,通过改变客户系统来降低客户成本。

第二,服务提高,成本增加。 为了提高客户服务水平,不惜增加服务成本,这是许多物流企业在特定客户或特定服务项目面临竞争时采取的具有战略意义的方针。

第三,服务提高,成本不变。 在成本不变的前提下提高客户服务水平,这是一种追求效益的办法,也是有效利用物流成本性能的办法。

第四,服务较高,成本较低。 用较低的服务成本,实现较高的客户服务水平,从而增加销售,提高效率,这是具有战略意义的办法。


? 总结

对于上述四种类型,国际货运代理企业应通盘考虑发展战略和竞争对手、客户服务成本、客户服务系统所处的环境,以及客户服务系统负责人所采用的方针等具体情况,再做出决定,选择所适合的类型。

在激烈的市场竞争中,国际货运代理企业越来越把服务作为竞争手段。许多企业通过周而复始地了解服务现状、对服务进行评估、确定新的服务形式、重新构筑物流系统、定期征求客户意见等工作,确定或改进客户服务水平。

? 核心理念:企业所确定的服务水平必须超出同行业的其他公司,即不应是防御型的服务,不能只是与别的公司保持在同一水平线上,而应是进攻型的服务,要提供超过其他公司水平的服务,并力求以低成本连续提供这样的服务。


注释:

[1] 顾永才、王斌义;国际货运代理实务.

[2] 王学峰、陕丙贵;国际货运代理概论.


点个推荐,与朋友们共勉!

关注【Henry货代笔记

获取更多国际货运相关资讯!


 
打赏
 
更多>同类资讯
0相关评论

推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  皖ICP备20008326号-18
Powered By DESTOON