机械感十足的6*2车型,沃尔沃F12 TURBO平板卡车

日期：2023-08-25 20:21:23 来源：网络整理作者：本站编辑评论：0

深挖汽车品牌历史，品味发展历程变迁。

作为维京战士的家乡，瑞典的工业设计中总有一丝硬核风格。虽然随着时代的发展，无论是从审美还是从空气动力学上都趋向柔和的曲线，但隐藏在瑞典设计师基因中的硬核思维无处不在。今天来介绍一辆沃尔沃（Volvo）二手平板卡车，1988年款6×2的F12 TURBO车型。

沃尔沃集团是一家总部位于瑞典哥德堡的跨国制造公司，公司成立于1927年。但沃尔沃的商标1911年就注册了，最初是用于新款轴承上，寓意“滚滚向前”。1924年两位公司创始人Assar Gabrielsson和Gustav Larson决定制造瑞典自己的汽车，用来适应瑞典崎岖的道路和寒冷的气温。

1927年第一款沃尔沃öv4敞篷车

1925年就职于瑞典滚珠轴承制造厂SKF的两位创始人获得了董事会授权，开始在公司特斯兰大（Torslanda）厂房进行车辆组装试验。1926年实车通过验证开启批量生产，1927年第一款沃尔沃öv4敞篷车正式上市，1935年沃尔沃公司脱离母公司SKF独立运营。

1928年沃尔沃LV1卡车

在1928年沃尔沃公司成立的第二年就开启了卡车制造，第一辆就是上图这款沃尔沃LV1平板卡车。今天这辆车所属的沃尔沃F系列是1970年推出的，也正是在这一年沃尔沃调整战略。乘用车向中高端车型倾斜提高利润率，商用车生产比重开始高于乘用车。

沃尔沃F12车型是在1977年推出的，上图这辆车是1988年生产的，其外观造型中最显眼的就是VOLVO标识。车辆蓝白色的涂装让人一看就想到了大海，车顶两侧各有一个气喇叭，内侧则是警示灯，顶部前方还加装了蓝色遮阳罩。

前挡风玻璃采用单块大视野设计，底部搭配三个顺边底置雨刮器清洁效果更佳。黑色背板中间还有个小型出气口，靠左侧则是在现代车型中极少见的前脸加注口。

前脸中间是超大的网格状进气格栅，格栅中间是从上到下的倾斜装饰条，左侧为“F12 TURBO”的涡轮车型标识。进气格栅下边中间是横纹进气口，两侧黑底车灯组由两个圆形大灯和拐角处的转向灯和指示灯组成。最下方是独立的宽厚保险杠，中间镂空部分内侧是拖车插销。

车身左侧

车头两侧拐角处安装有翼子板，后视镜安装在U型摆臂上，车门上带有明显的“F12”车型标识。处于低位的车门开关方便人员操作，保险杠向后延伸形成一级登车踏板，上方登车踏板则与前轮挡泥板相连，踏板之间距离较大。

车门上“F12”车型标识

车身右侧

车辆采用6×2驱动，白色的车身前端安装有防护板。车架左侧是气罐和工具箱，右侧则是油箱。

打开车门可以看到驾驶室内以温暖的黄色为主，车窗采用手摇式升降，车门内侧两边均有登车扶手。车头顶部前端带有贯通的储物空间，中部则是天窗，天窗周边是照明灯。主副驾座椅有多项调节功能，中间是方正的发动机舱，后背板上是折叠收起的卧铺。

卧铺支架打开后支撑在发动机舱上

天窗和后背板上的挂钩

主驾前方的四辐式方向盘风格硬朗，内侧长条形喇叭按键方便操作，方向盘下方设有操作杆。前方倾斜的仪表台方便观察，机械仪表布局为左侧上2下3，右侧独立圆形仪表，外侧还有几个功能键，上方是一排警示灯。仪表台两侧微微高出的控制台上功能键排列整齐。发动机前方面板上是内凹的储物槽和多媒体。

仪表盘特写

挡把和手刹

这辆沃尔沃F12 TURBO平板卡车搭载6缸涡轮柴油发动机，最大功率385马力，匹配5挡半手动变速箱。

车辆底盘采用加固的边梁式车架，前轮空气悬架，后轮多片钢板弹簧悬架。后轮驱动桥位于第二轴，轮胎尺寸为315/70 R 22.5。

加固的车架

后桥和钢板弹簧悬架

车辆尾部

原本在2021年沃尔沃卡车与江铃汽车签署协议，准备收购江铃重型汽车有限公司及其在太原的生产基地。但2023年5月沃尔沃卡车官宣不再继续执行协议，双方不再进行交易，但沃尔沃将继续向中国客户出口卡车。看完你有什么想说的，或者是想了解哪些品牌车型，欢迎留言盖楼告诉我。

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