高铁东站要建游园，实际上在2022年十堰自然资源与规划局网站就发布过建设项目选址意见书，并且4月底中国土地网也发布了划拨地块的批前公示。

用地面积为6.8004公顷（合计约102亩），为公园与绿地用途，地块位于张湾区玄岳大道。 

而事实上高铁东站周边的动作也不仅是一个游园项目。同样在去年招商局也发布过张湾区高铁经济圈项目的招商信息。项目建设位于十堰市张湾区十堰东高铁站及周边，占地约1500亩。在高铁站西面布局高端商务办公、商业、信息服务等产业，东面布局生产制造、仓储物流。而近日，十堰市自然资源和规划局发布《十堰市玄岳大道高铁站游园及朝凤路工程规划方案公示》。详情如下：

玄岳大道高铁站游园项目位于十堰高铁东站东北方，主要以游园景观、公共服务和停车功能为主，停车位约670个，100%预留充电桩建设条件，同步配建充换电站，多功能停车场总面积112093.1平方米。

朝凤路道路工程位于游园东侧，与玄岳大道辅路连接，南起高铁站南侧辅路接口，北至张湾区与郧阳区交界附近接口，道路全长919米，红线宽度19米，一幅路形式，其中车行道宽度15米，双向四车道，两侧人行道宽度各2米。道路纵坡不大于8.0%，道路等级为城市支路。

除了高铁东站的游园项目，小编在浏览官网信息的时候发现还有个大家比较关注的项目也有新动作，那就是航空路跨东风大道高架桥项目。该项目在2021年都有公示，一直却不见动静。最近一次信息还是今年5月份十堰市发展和改革委员会发布的该项目初步设计的批复。

8月24日，据十堰市公共资源交易中心显示，航空路跨东风大道高架桥（一期）工程项目已经发布招标公告。计划开工日期为2023年10月10日。

建设地点位于十堰市茅箭区东城开发区，起点接林荫大道2号线与火箭路立交桥，中途横穿茅箭区普林工业园，上跨东风大道，终点接龙门隧道入口。

建设规模：本项目为航空路跨东风大道高架桥（一期）工程，工程范围为航空路与林荫大道2号线交叉口～龙门隧道西入口（不含龙门隧道），实施主线路基段、主线高架桥段主体工程及其附属设施，匝道桥、主线桥下地面辅道及辅道下管网暂不实施。本次设计道路全长约 2600m，其中航空路（起点～林荫大道 3 号线）段采用地面道路形式，红线宽度 42m，双向六车道；航空路（林荫大道 3 号线～标致路）段采用高架桥上跨普林工业园区，桥梁断面宽度 22.5m，双向四车道+紧急停车带。

同时，还有个与东风汽车博物馆有关的项目也开始招标。

全球汽车新生态发展论坛永久会址、中国汽车零部件博览会会展中心、中国汽车博物馆“三合一”项目规划更新研究及城市设计、三合一片区总体设计方案、建筑单体方案及初步设计招标公告。

建设范围包括北至东风铁路线区域，南至云南路，东至车城路，西至曾家巷。

建设规模：（1）规划更新研究及城市设计：扩大研究范围约700公顷（依据招标人及设计要求可适当调整研究范围）、城市更新、城市设计范围约153公顷、重要节点建筑形体研究规模约5万平米；（2）三合一片区总体设计方案（约28.53公顷）：其中地上建筑面积约25万平方米；（3）建筑单体方案及初步设计：总建筑面积约21万平米，其中地上建筑面积约16万平米、地下建筑面积约5万平米（不含东风馆及远期开发）。