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【活动播报】汽车行业技术及全球化发展方向探讨—418研讨会圆桌论坛回顾

   日期:2026-05-02 21:55:57     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
【活动播报】汽车行业技术及全球化发展方向探讨—418研讨会圆桌论坛回顾

活动播报板块主要是为大家介绍武汉理工上海汽车校友会举办的各类活动的情况,包括但不局限于:校友年会,小范围聚会,校友企业走访,校友球队活动,各类专题论坛,研讨会等。欢迎大家关注!

2026年4月18日,武汉理工大学上海校友会汽车“全球化、智能化、规范化、多元化”研讨会暨“卓越之光”校友创赛汽车专题赛在上海金桥金科园会议中心隆重举行。本次活动汇聚了来自主机厂、供应链、高校及研究机构的众多校友和行业专家,围绕汽车产业技术变革、全球化布局、人才培养等核心议题展开深入探讨。

在备受关注的圆桌论坛环节,以“汽车行业技术及全球化发展方向探讨” 为主题的深度对话拉开帷幕。会议由内燃机92级校友、上海汽检总经理助理王晋军主持,邀请五位行业重量级嘉宾同台论道:

曾澍湘 蔚来汽车高级副总裁

张祖秋 上海保隆汽车科技股份有限公司董事长兼总裁

刘晓辉 比博斯特(杭州)汽车电子有限公司创始人/总裁

周泉 同济大学汽车与能源学院教授

罗经伟 法雷奥特殊照明亚洲区总经理

这场圆桌汇聚了整车制造、核心零部件、学术研究和国际供应链的多重视角,嘉宾们围绕技术发展趋势、硬件预埋、全球化挑战等核心议题展开了一场思想碰撞,为现场校友带来了诸多深刻洞见。

技术趋势:软件定义汽车时代加速到来

嘉宾们一致认为,汽车行业正经历从硬件主导向软件驱动的深刻转型。未来汽车的设计逻辑、控制策略乃至AI技术赋能都将围绕软件定义架构展开,依托车辆架构实现数据闭环,形成持续进化的能力。

  • 软件定义汽车:从功能到服务的范式转移

汽车已不再是一个单纯的交通工具,而是一个可进化的智能移动终端。整车的功能迭代周期从传统燃油车时代的数年缩短至数月乃至数周,OTA升级让车辆“常用常新”成为现实。这一转变对整车电子电气架构、软件开发流程和数据闭环能力提出了全新要求。

  • 线控底盘与智能驾驶:渗透率加速提升

在智能驾驶领域,嘉宾们观察到:高阶智能驾驶体验进步迅猛,L4级落地量产加速推进,智能配置持续提升,同时价格门槛进一步下探,让更多消费者能够享受到前沿科技带来的便利。

底盘技术方面,迭代速度同样惊人。嘉宾周泉教授在谈及技术融合时指出:“智能底盘不仅仅是硬件堆叠,更是多学科交叉的系统工程,从线控到底盘域控再到XYZ三轴融合,我们需要重新思考汽车的运动控制范式。”这与同济大学汽车与能源学院长期聚焦的智能车盘及能源系统设计研究高度契合。

作为线控底盘赛道的创业代表,比博斯特创始人刘晓辉分享了其对产业趋势的敏锐洞察。比博斯特是国内最早完成智能底盘制动、转向、悬架XYZ三轴全系列产品布局及融合控制解决方案的科创公司,其发展轨迹正是行业技术变革的一个缩影

  • 电驱动与电池技术:效率革命持续深化

电驱动领域同样亮点纷呈。电机从圆线向扁线演进,激光焊接等新工艺的应用虽带来成本挑战,但效率的提升是明确的。电池方面,闪充技术带来的充电体验变革令人震撼。与此同时,车企开始高度关注电池的日历寿命,长寿命电池成为研发重点,这不仅是用户体验的升级,也关系到车辆的长期价值与二手车市场健康发展。作为整车企业的代表,蔚来高级副总裁曾澍湘认为,长寿命电池的战略合作背后,不仅是硬件技术的突破,更是对全生命周期用户价值的深度思考。从硬件布局到软件服务,二者的生态构建正在深度耦合。

  • 智能内外饰:与用户“交流”的新窗口

智能外饰和内饰发展势头强劲。外饰从单一的灯光投影迈向多元化场景应用;智能座舱也从简单的发光照明进化为动态交互。材质更加多样化,座舱甚至可与无人机实现互动,人与车之间的沟通方式正变得更加智能化、趣味化。法雷奥特殊照明亚洲区总经理罗经伟从国际零部件供应商的角度分享了见解:“在智能内外饰领域,硬件的超前布局需要与软件的迭代能力相匹配。硬件只是一个载体,真正决定用户体验的是软件定义的能力和场景化服务。”

全球化征程:机遇与挑战并存

随着中国汽车产业在全球舞台上扮演越来越重要的角色,“汽车出海”成为圆桌讨论的另一焦点议题。

  • 文化与知识产权差异:尊重与规避并重

中国企业出海首先面临的是文化差异和知识产权风险。嘉宾们强调,进入海外市场必须充分尊重当地知识产权体系,系统了解目标市场的专利布局情况,避免陷入侵权纠纷。在这方面,精准布局海外知识产权已成为中国车企“走出去”过程中的必修课。

  • 供应链合作模式:是“抱团出海”还是“就地取材”?

供应链出海模式的选择成为讨论热点。中国车企与零部件企业之间的关系紧密程度不及日韩,这既是短板也是变量空间。出海时,究竟是带领国内供应链伙伴“组团出海”,还是在当地寻找合作伙伴?嘉宾们认为,两种模式各有优劣,需根据目标市场的成熟度、产业基础和政策环境灵活选择。

保隆科技董事长兼总裁张祖秋对此分享了实践经验。作为一家在汽车零部件领域深耕多年的企业,保隆科技在全球化布局中经历了从“走出去”到“走进去”的转型。张祖秋指出:“全球化不是简单的产能转移,而是要在全球范围内重新定义自己的角色。中国企业需要从产品出海走向体系出海,包括管理体系、人才体系和品牌体系的全面输出。”

结语:拥抱变革,共赴未来

从技术趋势到商业模式,从出海战略到人才培养,这场圆桌论坛汇聚了行业最前沿的思想碰撞。与会嘉宾们带来的不仅是洞见,更是对中国汽车产业未来的坚定信心。正如武汉理工大学副校长胡剑在致辞中所言,学校将继续汇聚校友资智,共促行业发展。在全球汽车产业变革的浪潮中,理工校友正以其深厚的技术积累和敏锐的商业嗅觉,在各自的岗位上推动着行业不断向前。

汽车产业的未来,属于那些敢于拥抱变革、勇于开拓创新的逐梦者。让我们共同期待,在智能化和全球化的双轮驱动下,中国汽车产业将在世界舞台上书写更加精彩的篇章。

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撰文:陈乾歆

编辑:尹琛

校对:陈乾歆

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