根据官网消息，Stellantis 发布 2026 年第一季度财报：营收增长 6%，净营收增至 381 亿欧元，同比增长 6%（较 2025 年一季度），主要得益于全球各地区销量的增长，其中北美市场贡献最大。净利润提升至 4 亿欧元，反映出销量增长及运营绩效的增强。
重点数据：
调整后经营利润（AOI）达到 10 亿欧元，利润率为 2.5%，多数地区实现盈利。
工业自由现金流为负 19 亿欧元，反映了典型的一季度季节性波动。尽管涉及约 7 亿欧元与 2025 年下半年费用相关的现金流出，但较 2025 年一季度仍同比改善了 37%。
工业可用流动资金达 441 亿欧元，占过去 12 个月净营收的 28%，维持在公司 25%-30% 的目标区间内。
混合永续票据于 2026 年 3 月发行，总额为 50 亿欧元。
确认 2026 年财务目标：公司预计 2026 年净营收、调整后经营利润率及工业自由现金流均将实现增长。
首席执行官 安东尼奥·费洛萨 (Antonio Filosa)指出：“随着季度报告制度的启动，2026 年前三个月的表现反映出我们推动 Stellantis 重回可持续盈利增长路径的初步成效。2025 年推出的产品广受好评，我们有信心凭借 2026 年计划推出的 10 款新车型延续这一势头。我们的目标非常明确：重新将客户置于所有工作的核心。我们期待在 5 月 21 日于奥本山举行的投资者日上分享更多细节。”
在运营层面，一季度展现了令人鼓舞的积极迹象。Stellantis 加速采取行动，提升工业执行力并支持可持续盈利增长，包括解决关键制造与质量问题、弥补执行差距。凭借 2025 年新产品的强劲市场反应，结合 2026 年计划推出的 10 款新车型和 6 款中期改款车型，公司预计增长势头将进一步加强。
区域情况：
北美地区：销量同比增长 6%，其中美国增长 4%，加拿大增长 15%，墨西哥增长 19%。在美国汽车行业整体下滑 6% 的背景下，Stellantis 逆势增长，成为该地区增长最快的汽车制造商。市场份额提升至 7.9%（同比增加 80 个基点），主要由 Ram 品牌驱动，其美国销量增长约 20%。此外，全新 Jeep Cherokee、改款 Grand Cherokee 等新车型已陆续到店，增强了市场竞争力。
大欧洲地区：销量增长 5%，若计入零跑汽车（Leapmotor），增速达 8%。主要增长来自意大利、德国和西班牙。在欧盟 30 国（EU30）的市场份额提升至 17.5%（计入零跑为 18.1%）。产品组合涵盖纯电（BEV）、混动及燃油车型。值得注意的是，零跑汽车在欧洲的商业势头持续攀升，并已成为意大利领先的纯电品牌。
南美地区： 销量增长 1%（计入零跑为 2%）。尽管市场份额同比有所下降，但 Stellantis 仍以 21.1% 的份额蝉联该地区领导者地位，在巴西和阿根廷均排名第一。
中东及非洲地区： 在行业整体下滑 4% 的情况下，公司销量保持稳定。市场份额升至 11.5%，在阿尔及利亚和土耳其市场表现尤为突出，占据领先地位。
亚太地区： 受整体行业环境走弱影响，销量同比下降 4%（计入零跑为下降 2%）。但印度市场表现亮眼，受雪铁龙（Citroën）产品线更新推动，销量激增 71%。
法系粉评论：
Stellantis自从从全球CEO Antonio Filosa上任后，积极肃清上任“唐会计”带来的余毒，目前已经初见成效，触底反弹。打了唱衰Stellantis的人的脸。
不过亚太地区依旧不明朗，中国市场由于标致雪铁龙新能源产品衔接不畅，无法有效刺激销售，还处于低迷期，还得看明年的表现，神龙加油吧。
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