政策发力、市场升温、技术迭代，充换电基础设施进入高质量发展新阶段。
2026年3月，新能源汽车与充换电产业继续保持强劲发展势头。国家及地方政策密集出台，市场销量稳步提升，企业布局持续加速。
本期月报为您梳理行业最新动态，聚焦政策、市场、企业与技术前沿，助力把握行业脉动。
财政部等三部门发布《2026年县域充换电设施补短板试点申报通知》，鼓励多县联合申报，优先覆盖尚未布局试点的地级市。快充为主（≥120kW）、可用率≥99%成为考核硬指标，光伏“自发自用”超40%可按1.2倍折算奖励，绿色激励政策导向明确。
安徽省▸ 实施充电设施“三年倍增”行动，2026年力争新建2.9万个公用充电桩，推动固态电池产业化。
宁 夏▸ 到2026年底新建公共充电枪不少于2500个，快充占比不低于60%，并推进电动重卡充换电网络。
四川省▸ “服务能力倍增行动”，到2027年建成205万个充电设施，满足400万辆电动汽车需求。
杭州市▸ 三年淘汰5.5万辆老旧柴油货车，新增3.7万辆新能源货车，推动减污降碳。
政策正从“补贴驱动”转向“标准引导+场景落地”，县域、重卡、居住区成为补能网络建设的三大主战场。
2026年3月新能源汽车销量125.2万辆，同比增长1.2%，渗透率达43.2%。
截至2025年底，全国新能源汽车保有量4397万辆，纯电占比68.74%。
1-3月新能源重卡销售44685辆，同比增长46.62%，其中3月销量20637辆，环比暴增169.76%。
换电重卡1-3月销售11351辆，占比25.40%，远程新能源商用车、徐工集团、福田戴姆勒位居换电销量前三。
全国充电设施总数达2148.1万个，同比增长46.9%。公共充电设施486.3万个，1-3月增量14.6万个。
全国换电站保有量5988座，广东、浙江、江苏位列前三。
重卡电动化加速，“换电+快充”双路线并行，补能效率成为商用车电动化破局关键。
宁德时代牵头起草《纯电商用车底盘式车载换电系统互换性技术要求》行业标准，换电标准化进入冲刺阶段。
中国石化2025年充电量超50亿千瓦时，跻身头部充电运营商；与宁德时代合作建设10000座换电站。
蔚来全国建成8709座充换电站，累计提供超1亿次换电服务。
比亚迪与京东合作闪充补能场景，湖南高速与比亚迪共探兆瓦级闪充落地。
三一海工交付换电堆高机，8分钟极速换电，满足港口连续作业需求。
追光新能源重卡完成天使轮融资，阿里系、农夫山系资本入局。
企业正从单一设备供应转向“场景+服务+平台”综合能力竞争，跨界融合与标准共建成为新常态。
随着充换电基础设施的快速扩张，电池的标准化、安全性、梯次利用与回收成为行业高质量发展的关键支点。崇山科技深耕电池全生命周期管理，致力于为充换电运营商、整车企业及能源服务商提供智能化、可追溯、高安全的电池管理解决方案。
我们相信，在“光储充换检循”六位一体的能源服务新生态中，崇山科技将继续以技术为驱动，赋能绿色能源未来。
部分数据来源：中国充电联盟 | EVCIPA、绿色重卡
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