2026年4月28日，财联社发布比亚迪一季度财务数据：本报告期实现营业收入1502.25亿元，同比下降11.82%；归属于上市公司股东的净利润40.85亿元，同比大降55.38%；扣非净利润41.48亿元，同比下滑49.24%。
主要是受价格战的影响，整车利润被不断压缩，利润大幅下滑也是预料之中。如今大唐等多款车型坚持低价高配，还推出免费充电等多项车主福利，持续让利给消费者，进一步摊薄了单车利润。
与此同时，比亚迪研发投入始终居高不下，核心技术都是重金砸出来的。今年二代刀片电池、闪充技术陆续落地，即将上线的高阶智驾方案，同样耗费巨大研发成本。
虽然高额的技术投入短期内会降低利润，但从长远来看，比亚迪作为龙头企业，未来潜力十足，值得期待。
