每周邮轮资讯&行业深度观察(2026年第17期,总第274期)

专题聚焦

爱达邮轮推出首个无目的地海上游航次

一、航线分布

1、爱达邮轮发布第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”产品及首航季航线；

2、“阿特拉斯探险者”号开放预订，2028年首航探亚洲新境；

3、2028年冠达邮轮“四女王”将在利物浦齐聚一堂；

4、P&O邮轮2028年夏季航线将造访29个国家；

5、荷美邮轮阿拉斯加2026航季正式开启。

二、港口&船队

1、皇家加勒比“海洋神话”号首次下水开启海试；

2、葡萄牙丰沙尔港第一季度邮轮抵港量实现两位数增长；

3、西班牙塔拉戈纳邮轮港预计将迎来创纪录的邮轮季；

4、迪士尼将圣地亚哥母港协议延长至2031年；

5、“诺唯真天空”号将于今年9月告别诺唯真邮轮，转给印度邮轮公司运营。

三、行业直通车

1、爱达邮轮荣获“影院新场景特别荣誉”;

2、维珍邮轮推出TikTok抖音主题航次，千名达人共赴加勒比；

3、马赛普罗旺斯邮轮公司发布2025年邮轮行业关键数据。

4月20日，爱达邮轮在广州正式发布第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”产品及首航季航线。“爱达·花城号”计划在交付后从广州南沙国际邮轮母港开启首航季，致力于为国内外宾客打造“更秀美、更科技、更中国”的海上文化探索之旅。

“爱达·花城号”的首航航线计划从广州开启前往中国香港、越南顺化6天5晚的国际邮轮航次。此次公布的“爱达·花城号”首航季涵盖了短、中、长相结合的邮轮航线，兼顾短途休闲与中长线深度探索：包括5天4晚、6天5晚前往中国香港、越南的航次，为大湾区特别推出的香港过夜航次；备受喜爱的9天8晚“南洋风情线”航次，覆盖越南芽庄、马来西亚亚庇和文莱麻拉等热门目的地；“爱达·花城号”还将首次重磅推出17天16晚的东南亚六国“海丝发现之旅”，带领宾客造访新加坡、马来西亚、文莱、菲律宾、印度尼西亚和越南，开启一场沉浸式的海上丝路文化探索之旅。

葡萄牙探险邮轮品牌-阿特拉斯远洋航行公司近日宣布，其全新帆船型邮轮“阿特拉斯探险者”号的预订将于2026年5月20日率先向品牌忠诚度计划“阿特拉斯游艇俱乐部”成员开放，公众则可于6月10日预订该船首个航季的前15个航次。

“阿特拉斯探险者”号首航季将开启全新旅程：2028年11月在日本投入运营，首航定于11月18日从日本神户出发，先开启亚洲和印度洋冬季航季，随后提供前往非洲的航线（经埃及和红海中转至地中海），另设128天“盛大航行”串联不同航段，完成日本至南非的旅程。

冠达邮轮公司旗下四艘邮轮将于2028年5月16日首次齐聚利物浦。“玛丽皇后二”号、“伊丽莎白女王”号、“维多利亚女王”号和“安妮女王”号将在默西河上齐聚一堂，这将是该邮轮公司四艘邮轮首次全部集结。此次齐聚将在利物浦举行活动，这将使其更具特殊意义，因为该公司正是于1840年在利物浦成立的。

为纪念2028年船队聚会，全船队将推出一系列特别的“四女王庆典”航程：“玛丽皇后二”号将开启其首航跨大西洋航线，从纽约直抵利物浦，随后继续其跨大西洋航线、加拿大及新英格兰航程，以及更长的加勒比海航线；“安妮女王”号将从纳维亚半岛和北欧开启2028年航季，其中包括在利物浦过夜停留；“伊丽莎白女王”号将从南安普敦启航前往勒阿弗尔，随后加入庆祝活动；“维多利亚女王”号将在环游不列颠群岛、造访苏格兰、爱尔兰、北爱尔兰和威尔士之后抵达。

P&O邮轮公司近日公布了其有史以来规模最大的夏季航线计划，共推出215条新航线，出发日期覆盖2028年3月至10月。该夏季航线计划将从南安普敦启航，并提供从马耳他出发的行程，途经29个国家的121个目的地，其中包括64次过夜停靠和69次深夜出发的航次，预计将为旅客提供更多时间探索岸上风光。该计划包括：扩大的挪威峡湾航线；短期度假航线；地中海“飞机+邮轮”航程；前往不列颠群岛、加那利群岛、北欧和斯堪的纳维亚半岛的假期航线；前往美国和加拿大的30晚长途航线。

荷美邮轮旗下“欧罗丹”号于4月25日抵达西雅图港，正式拉开2026阿拉斯加航季的序幕。本航季将从4月持续至9月，届时将有6艘邮轮从3个母港出发，共推出100多条航线。航程涵盖从一周短途游到为期28天的“传奇北极圈夏至之旅”，航线包括从华盛顿州西雅图出发的往返航线、从加拿大温哥华出发的往返航线，以及往返于温哥华与阿拉斯加惠蒂尔之间的航线。在该地区运营的六艘邮轮分别是“柯林斯丹”号、“欧罗丹”号、“新阿姆斯特丹”号、“诺丹”号、“威士特丹”号和“赞丹”号。

皇家加勒比游轮全新海上巨轮“海洋神话”号迎来建造进程的重要里程碑。该船已在芬兰图尔库正式开启海试，标志着其在计划于2026年7月首航前，进入建造收官阶段中的关键环节之一。作为划时代的标志系列第三艘邮轮，“海洋神话”号首次驶入开放水域航行，迈出了迎接首批宾客前的重要一步。

在接下来的10 天内，来自多领域的2000余名工程师及专业人员将对“海洋神话”号开展一系列全面且高标准的技术测试。海试期间，“海洋神话”号预计将完成约2400海里的航行测试，随后返回梅尔图尔库船厂，进入建造的最后阶段。

在完成首个欧洲夏季航季后，“海洋神话”号将转港至美国佛罗里达州劳德代尔堡，推出6晚西加勒比及8晚南加勒比航线，并将造访皇家加勒比位于巴哈马的专属目的地——“可可岛完美假日”。

2026年第一季度，马德拉岛丰沙尔邮轮码头共接待旅客33.6万人次，较去年同期增长24.79%。马德拉在2026年第一季度共接待了129艘邮轮，比2025年前三个月增加了24艘，增幅凸显了马德拉岛及丰沙尔港对邮轮公司的重要性。同时，马德拉港务局首席执行官兼马德拉自治区港务局主席Paula Cabaço指出，2025年是该地区邮轮业有史以来表现最佳的一年。

西班牙塔拉戈纳邮轮港于4月16日正式拉开2026年邮轮季的序幕，预计本季的靠港次数和乘客量都将创下历史新高。根据计划，该港口将在4月至11月的八个月邮轮季期间安排81次靠港，较2025年增长28.6%，并带来近16万名乘客，同比增加23.3%。届时，将有39艘邮轮到访，其中16艘是首次停靠该港。本季的一大亮点是高端邮轮靠港次数显著增加，这主要得益于维京游轮公司的推动——其靠港次数从2025年的3次（带来约5000名乘客）增至今年的17次（预计带来3.5万名乘客）。

拉开本季序幕的是风星邮轮公司旗下的“风之星”号。与此同时，MSC地中海邮轮公司再次确认将继续运营塔拉戈纳航线一年，并将停靠次数从26次增至32次，增加了6次。此外，该港的巴利阿里码头邮轮航站楼还将迎来其他独特的停靠安排：7月4日，科拉祖尔邮轮公司旗下的“布埃纳维斯塔”号将首航停靠；8月12日，冠达邮轮公司的“维多利亚女王”号也将到访塔拉戈纳。

迪士尼邮轮公司已将其与圣地亚哥港的母港合作关系延长至2031年。此举预计将使该市每年出发的迪士尼邮轮数量翻一番，预计在此期间将有超过100万名迪士尼乘客经由该港口出行。在2026-2027年航季，该港口将迎来两艘迪士尼邮轮。

首艘邮轮“迪士尼魔法”号计划于10月抵达，11月前将提供3至7晚的航程，随后将进行为期14晚的巴拿马运河穿越航行，最终抵达加尔维斯顿。第二艘“迪士尼奇妙”号将于2026年10月至2027年4月以圣地亚哥为母港，提供3至7晚的航程，目的地包括卡塔利娜岛、卡波圣卢卡斯、恩塞纳达和巴亚尔塔港。

在承载了250万名乘客、为诺唯真邮轮服务近27年后，可容纳2000名乘客的“诺唯真天空”号将于今年九月告别诺唯真邮轮。目前，在2026年4月，该船正执行从拉罗马纳到勒阿弗尔的13晚跨大西洋航线，随后将投入一系列往返于勒阿弗尔、哥本哈根、汉堡、阿姆斯特丹、多佛尔和泽布吕赫等港口的7晚欧洲航线，夏季还将前往不列颠群岛和地中海，直至结束在诺唯真邮轮的运营。

根据诺唯真官网信息，该船最后一次可供预订的航程为2026年9月9日从希腊雅典出发的21天航行，计划穿越苏伊士运河，经波斯湾，最终抵达迪拜。此后，在迪拜按计划“诺唯真天空”号将移交给印度邮轮公司Cordelia Cruises，更名为新船名，并于2026年9月底或10月开始从孟买、果阿等母港运营新航线。

由交通运输部、文化和旅游部联合印发的《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》明确提出“开发‘邮轮+’消费新场景” ；2026年“电影经济促进年”背景下，“跟着电影去旅游”国家级文旅活动全面启动，推动电影主题消费加速落地。两大政策导向在4月15日宁波“电影文化嘉年华”上交汇——爱达邮轮被授予“影院新场景特别荣誉”。这被业界视为一场关于“空间价值重塑”的产业实验。

展望未来，“邮轮+”消费新场景的想象空间远不止于电影——演艺、展览、文创、康养等多元内容均可成为新的增长变量。

2026年4月16日，全球邮轮标杆品牌维珍邮轮与短视频巨头TikTok正式宣布达成深度合作，共同启动品牌历史上规模最大的“创作者激活活动”——“创作者航程”。这场以“猩红女士”号为载体的全船包租航行，于2026年4月19日至22日从美国迈阿密港出发，驶向巴哈马比米尼岛。维珍邮轮营销负责人内森·罗森伯格强调，创作者是当下最值得信赖的媒体渠道，他们通过真实互动塑造受众偏好；TikTok旅游垂直领域总监大卫·霍克特则指出，TikTok已成为全球旅行灵感的主要来源，近70%用户主动在平台搜索目的地与体验内容。双方合作的核心，正是将TikTok的数字生态与维珍邮轮的海上体验结合，让“旅行发现”从线上延伸到线下，让1000名创作者的独特视角将整艘船变为“全球舞台”。

马赛普罗旺斯邮轮公司发布了2025年法国邮轮业务的数据，数据显示该年度的乘客数量和靠港次数均显著增长。

总客流量为628.4万人次，较2024年增长6.2%，按地区划分的客流量占比中，海外客源占26%，法国大西洋港口客源占12.1%，法国地中海港口客源占61.9%；中转旅客人数为517.3万，较2024年增长6.4%，按地区划分中转旅客：25.3%来自海外，13.5%来自法国大西洋港口，61.2%来自法国地中海港口；往返旅客人数为113.8万，较2024年增长7.4%，按地区划分的往返旅客占比为：海外28.3%，法国大西洋港口5.9%，法国地中海港口65.8%；总靠港次数为3663次，较2024年增长7.6%，按地区划分的靠港次数占比为：海外40.5%，法国大西洋港口11.5%，法国地中海港口48%。

温馨提示

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中心重点研究中国以及亚太地区邮轮产业发展的政策理论、创新思路和发展战略，通过每年向全球发布课题、主办亚太邮轮大会、编撰出版《中国邮轮产业发展报告》（邮轮绿皮书）、发布亚洲及中国邮轮经济景气指数等形式进行广泛多样的学术交流，上海国际邮轮经济研究中心已经成为国内乃至国际邮轮业界广泛认同的邮轮产业与邮轮经济研究的重要平台。