4月19日，在低空异构载具智能控制北京市重点实验室揭牌仪式暨低空经济高端论坛上，高德正式对外发布《空中高德低空产业白皮书》，提出“空中高德”战略。
白皮书指出，自工业革命以来，人类对空间利用的探索从未停止——从陆路运输到航空运输，从地面交通到跨洋航行。低空经济，正是这一探索历程迈向新高度的战略性产业，代表着人类对立体空间资源开发的又一次重大突破。
当前，我国低空经济正处于从“试点探索”迈向“规模化商用”的关键转折点。2026 年，《中华人民共和国民用航空法》修订实施，首次在国家法律层面明确鼓励低空经济领域技术创新和应用拓展，促进低空经济发展；2026 年政府工作报告中将低空经济列为新兴支柱产业，意味着它不再是一个遥远的概念，而是正在快速落地的万亿级产业赛道，国家正加大资源投入和制度保障，推动低空经济在“十五五”期间实现规范化、规模化、商业化的整体腾飞，政策体系已形成“顶层设计—标准规范—基础设施—应用场景—安全监管”的完整闭环，为产业发展提供了坚实保障。
在这一历史机遇下，高德地图立足 20 年地面出行服务经验，依托时空智能技术优势，正式提出“空中高德”战略。我们一不造航空器二不运营航空器，而是致力于成为低空经济的“操作系统”与“数字底座”，通过“1+1”战略架构（空间智能数字底座 +低空运营服务平台），打通低空“最后一公里”的服务闭环，让任何想“飞”的运营公司和个人，都能在安全、高效、低成本的数字基础设施上展翅高飞。
这不是简单的业务延伸，而是战略升维——从二维平面导航到三维立体交通，从“路权”到“空中航行权”，从“车流”到“航空器流”。“空中高德”将依托地面导航积累的数据能力、平台模式、用户触达与政企合作经验，构建低空经济的操作系统，让低空资源像地面资源一样可运营、可服务、可生活。
本白皮书系统阐述“空中高德”的战略定位、技术架构、能力体系与生态布局，旨在凝聚行业共识，加速低空经济数字底座的能力建设与协同创新，共同夯实低空经济高质量发展的技术根基，推动我国在全球低空经济浪潮中抢占战略制高点。
附件下载：高德地图：空中高德低空产业白皮书.pdf
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