问渠那得清如许，为有源头活水来
--《朱熹》
价格段销量月报全篇共35页
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2026年3月汽车销量147万辆，同比下降21%，各价格段细分市场均呈现不同程度下降，其中10~20万元价格段销量同比降幅在三成左右，30万元以内价格段细分市场销量同比降幅均大于一成，30~35万元区间销量降幅最低，仅2.3%；
燃油车市场各价格段均呈下降趋势，其中15~20万元降幅最大达33.9%，35万元以上市场降幅均超15%；45万元以上价格段逆势增长13.3%，为唯一正增长区间。
新能源汽车市场表现分化，10万元以下价格段逆势增长55.3%，为最大亮点；15~20万元区间降幅最大达41.4%，20万元以上各价格段同比降幅均超10%。
3月由于国际油价形势波动，新能源汽车渗透率环比有所增长，20~30万元价格段表现突出，渗透率达到6成左右，15万元以内区间新能源渗透率超过53%；
中国自主品牌销量同比下降19%，30~40万元区间销量呈现增长，35~40万元区间销量同比增长超过一倍，30万元以内区间销量均呈现下降；
豪华品牌各价格段销量同比均呈下降态势，15~20万元区间降幅最大达41.4%；25~30万元区间降幅最小为1.8%；整体市场表现较为疲软。
新创新势力品牌表现亮眼，35~40万元区间同比暴涨145.7%；10万元以下增长55.3%；15~20万元区间微增9.8%；整体呈现高端化突破态势
轿车市场分化明显，30~35万元区间逆势增长43.2%；15万元以上价格段降幅均超25%，其中20~25万元区间降幅最大达48.8%
以上内容转载自数典汽车销量网
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