中科宇航自成立以来，始终锚定服务国家重大战略、助力航天强国建设的核心方向，立志成为服务国家战略的先锋者、发展太空经济的践行者、塑造太空文明的推动者。引领宇航技术，发展太空经济，探索宇宙奥秘，这份使命是跨越时代的精神传承，更是公司行稳致远的核心底色。
钱学森、郭永怀、钱伟长等老一辈科学家创建的中国科学院力学研究所，是中国航天事业的重要策源地、发祥地和航天技术的开路先锋，为航天事业作出了重要贡献。老一代科学家热爱祖国、自力更生、艰苦奋斗，铸就不朽精神丰碑，奠定了航天传统精神、“两弹一星”精神和科学家精神，并已深深融入中国航天的文化血脉。
中科宇航孵化诞生于力学研究所，天然承载这一血脉，继承国家队的创新基因，立足市场化、专业化运营模式，激活并延续先辈精神财富，实现精神传承与科技创新、商业运营的深度协同。中科宇航已将“力箭”系列运载火箭打造为成熟可靠的工业化产品，致力于为国家和市场提供急需的大运力、低成本、高频次、高可靠空天运输解决方案，并积极开拓太空制造、太空科学实验及太空旅游等太空经济新兴领域，不断降低叩问苍穹的门槛，拓展航天技术的应用边界。
公司通过登陆资本市场，提速核心技术研发和批产能力建设，以稳健经营夯实核心竞争力，回馈投资者长期价值，与投资者共同交出商业航天的中国答卷，为中华民族太空时代发展筑牢产业根基，以实际行动全力践行航天强国使命。
1、项目投资概算
本项目计划总投资额为 85,733.65 万元，投资结构具体如下所示：硬件设备 8,543.00 万元，研发人员薪酬 14,593.50 万元，材料费用 50,000.00 万元， 试验及测试费用 12,170.00 万元，基本预备费 427.15 万元。
可重复使用运载器与航天器研发项目的顺利实施将助力公司深化主营业务发展，进一步加强在亚轨道运载器和轨道级太空经济等核心业务领域的技术储备和研发布局，保持技术和产品先进性，为太空生物医药、高精度太空制造等前沿领域提供稳定可靠的太空实验与生产平台，积极满足全球太空制造、太空科学实验和太空旅游市场需求，为普通大众谋福祉，并培育新的利润增长点。
2、项目实施进度安排
本项目的实施过程可划分为设备购置及安装调试、人员招募及培训、技术研发等阶段。根据本项目的建设规模、实施条件、建设迫切性等各种因素，确定建设期为 3 年。
3、项目审批及用地情况
本项目的实施主体为公司的全资子公司北京技术。项目将利用公司现有场地实施，具体地址为北京经济技术开发区融兴北一街 11 号院 1 号楼 101、102-1、201、301、401。本项目实施不涉及新取得土地或房产的情形，亦不涉及环评相关手续的情况。本项目已在北京经济技术开发区管理委员会进行备案并取得项目备案证。
4、项目简介
项目投资总额为 85,733.65 万元，建设期为 3 年。通过项目实施，公司将基于现有的研发办公场地，补充购置研发设备，扩充技术团队，以现有产品和技术为基础，开展可重复使用运载器与航天器的研制工作。
本项目拟研发的可重复使用运载器与航天器，可满足太空制造、太空科学实验及太空旅游等多元场景的应用需求。通过项目实施，公司将面向太空生物医药、材料科学、物理与工程等前沿科技领域，提供高性价比的微重力科学试验服务，精准满足相关行业日益增长的微重力实验需求；此外，公司还将为轨道级太空制造提供专用实验条件、技术验证支持以及规模化量产环境，推动高附加值太空制造产品的研发与产业化；
同时，公司将面向公众推出安全、舒适的亚轨道太空旅游服务，拓展大众航天应用场景。本项目的成功实施，不仅将为公司主营业务的发展和深化奠定坚实基础，更将为我国商业航天产业开辟出更加多元化的应用场景，并持续注入创新动能，赋能我国商业航天产业的高质量发展。
本项目是公司基于对商业航天产业以及可重复使用运载器及航天器领域发展现状的深刻洞察与未来趋势的精准研判，结合中长期发展规划作出的战略性安排。本项目将助力公司深化主营业务发展，进一步加强在可重复使用运载器与航天器等相关领域的核心技术储备和业务布局，持续保持技术与产品先进性。同时，项目将推动公司在太空制造、太空科学实验及太空旅游等太空新兴领域开拓新市场，构筑差异化竞争优势，培育新的利润增长点。
未来，公司将继续围绕大运力、低成本、高可靠的技术发展方向，加快力箭二号重型（PR-2H）、力箭三号（PR-3）、力鸿系列可重复使用运载器与航天器、力擎系列可重复使用液体发动机等产品的研制进程，加速产品升级与迭代，从而全面增强公司整体竞争力，进一步巩固在商业运载火箭行业的市场地位，成为服务国家战略、发展太空经济、塑造太空文明的一支主力军，成为国际一流的宇航公司。
5、项目可行性及与公司主要业务、核心技术之间的关系
（1）项目实施具备良好的政策环境
近年来，各级主管部门出台一系列产业政策，持续推动商业航天产业和运载火箭领域实现高质量发展。
《战略性新兴产业分类（2018）》《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》《2025 年国务院政府工作报告》等政策文件将商业航天定位于战略性新兴产业、未来产业，强调要加快关键核心技术创新应用，增强要素保障能力，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，培育壮大产业发展新动能。
国务院颁布的《2021 中国的航天》白皮书将太空旅游、空间试验服务定位于太空经济新业态，提出要培育发展太空旅游、太空生物医药、空间碎片清除、空间试验服务等太空经济新业态，提升航天产业规模效益。
此外，本项目建设地点位于北京经济技术开发区，近年来当地主管部门颁布了《北京市加快商业航天创新发展行动方案（2024-2028 年）》《北京经济技术开发区关于建设具有全球影响力商业航天产业高地的若干措施》等政策文件，旨在抢抓商业航天发展重要机遇，坚持以科技创新带动产业创新，促进项目建设地商业航天产业的健康发展。
综上所述，本项目高度契合国家层面的重大战略部署，也与项目建设地的政策导向高度一致，具备良好的政策环境。
（2）公司拥有深厚的技术储备
公司是国内首家混合所有制商业火箭企业，由中国科学院力学研究所孵化而成，具备雄厚的技术实力。可重复使用运载器与航天器研制是中科宇航的核心业务之一，力鸿一号运载器于 2026 年 1 月首飞圆满成功，搭载微重力激光增材制造返回式科学实验载荷以及航天辐射诱变月季种子等圆满完成亚轨道飞行试验任务，实现百公里亚轨道伞降回收。力鸿二号运载器和力鸿三号航天器的研制，将依托公司现有力鸿一号运载器的前期技术验证和积累，缩短研发周期、降低技术风险。
（3）公司拥有强大的技术研发团队
中科宇航力鸿系列可重复使用运载器与航天器的研发团队专业覆盖总体设计、飞控系统设计、结构系统设计、航电系统设计、发射支持系统设计、总装测试等技术方向，核心研发人员具备丰富的航天型号研制经验。未来，公司仍将不断吸纳优秀技术人才，扩充可重复使用运载器与航天器的研发团队规模，为本项目实施提供坚实的人才保障。
6、项目实施的目的
（1）攻坚关键技术壁垒，加速技术研发进程
商业航天属于典型的资本密集型与技术驱动型产业，涉及多学科交叉、系统复杂度高，且关键技术突破往往需要长期、大规模的研发投入作为保障。本次募集资金将重点用于低成本、可重复使用大型运载火箭和可重复使用运载器与航天器等产品的研制。
通过加大研发投入，公司旨在系统性地突破大型液体火箭动力、可重复使用技术、高精度制导控制等核心技术壁垒，缩短研发周期，加快产品迭代速度，从而不断提升火箭的运载能力、可靠性、性价比和发射服务水平，为构建体系化、规模化、商业化的航天往返运输系统奠定坚实技术基础。为实现运载火箭子级高可靠回收与高效率复用，从而显著降低发射成本，公司需系统推进多项基础研究与关键技术攻关。
为此，公司将依托亚轨道可重复使用运载器作为综合性技术验证平台，彻底解决科学问题，攻克关键技术，打牢技术基础，验证载荷舱回收与助推火箭垂直回收复用等关键技术，同步开展包括太空生物医药、微重力科学实验、太空旅游在内的多项任务。
在此基础上，重点开展可重复使用液体运载火箭的集束式回收技术研究与验证，通过并行回收多个助推器，进一步提升回收效率和运力效益。这一路径将系统验证发动机多次启动、在线轨迹规划与高精度制导、可重复使用热防护及健康管理等核心能力，最终实现高可靠、高效率的回收与复用，大幅降低工程迭代风险与技术成本。
（2）加速技术商业化与产能建设
我国卫星互联网建设已进入密集组网期，巨大的市场需求为商业航天企业提供了广阔发展空间。根据规划，国内前两大通信卫星互联网星座将完成近 3 万颗卫星部署，商业遥感卫星组网发射也呈井喷之势。未来，随着卫星组网需求的持续增加，中国商业运载火箭发射服务收入将加速增长，根据 Frost & Sullivan 数据，预计中国商业运载火箭发射服务收入将于 2030 年达到人民币 815.9 亿元，2024 年至 2030 年的年复合增长率达到 72%。面对商业运载火箭的供需失衡，公司需要加速大型可重复使用火箭等关键技术的研发突破，并投资于规模化生产体系的建设，抓住商业化拐点，提升规模效应，逐渐实现运载火箭产业化，降低发射成本，满足未来大规模星座部署的需求，为我国在频率资源维护与轨道位置保障方面的重大战略贡献力量。
（3）积极布局太空经济新兴业态
太空制造、太空科学实验及太空旅游是太空经济最具增长潜力的核心业态，正处于需求释放与产业化突破关键阶段，成为全球商业航天竞争战略高地。在航天技术迭代与消费升级双轮驱动下，中国航天将从“大国重器”发展为“支柱产业”，太空经济加速从“技术探索”向“商业化落地”转型，高附加值属性与广阔空间特征使之成为商业航天企业必争领域。
从供需格局来看，国际头部企业已实现成熟运营或关键技术验证，我国上述赛道均存在显著供给缺口：太空科学实验领域面临在轨服务能力不足、标准化实验平台欠缺、高效返回与数据服务体系不完善等问题，制约了科研机构与企业开展大规模、高频次的空间科学实验与技术验证；太空制造领域缺乏专用化制造平台，核心技术尚未完全突破，未形成商业化闭环，难以满足市场规模化需求；太空旅游领域尚无商业化成熟服务商，准入标准还未形成，技术商业化与规模化运营能力滞后。
2026 年 1 月，公司力鸿一号运载器搭载微重力金属激光增材制造原理样机首飞成功，并且载荷舱顺利着陆完成回收，创国内商业航天实现首次百公里亚轨道伞降回收先例，开拓我国太空经济新业态。本次募投项目“可重复使用运载器与航天器研发项目”将聚焦上述核心赛道，加速关键技术商业化落地与规模化服务能力建设，精准承接国内日益增长的市场需求，填补供给空白，为公司构建多元化、高增长的盈利体系奠定坚实基础，助力我国在全球商业航天高附加值领域抢占核心话语权。
（4）增强公司综合实力，提升品牌影响力
公司作为国内唯一承担多次国家重大发射任务的民营商业火箭公司，上市后将进一步增强在国内外市场的信誉和认可度。成为公众公司能显著提升品牌公信力和市场影响力，不仅有利于吸引高端人才，也能在承接国家重大发射任务和参与国际竞争时获得更多信任。公司积极开拓海外发射市场，作为国内唯一实现国外卫星发射的民商火箭公司，截至 2025 年 12 月 31 日，公司累计服务国际卫星客户 6 家，发射服务业务遍及北美洲、南亚、中东、非洲等多个区域。上市将进一步增强中国商业航天企业在全球商业发射市场的竞争力。
（5）优化公司治理架构，持续为投资者和社会创造价值回报
公司将以资本市场规范为基准，持续优化治理架构、健全内控机制，为长期高质量发展奠定制度根基。同时，公司将紧密围绕国家航天强国发展战略，以技术创新为核心驱动力，通过精细化管理、高效率运营及生态化布局，实现公司业务规模的稳健增长，以优异的业绩表现回报投资者的信任与支持。
此外，公司上市后将积极践行社会责任，坚持可持续发展理念，通过深化产教融合培育专业人才、强化人才就业保障、投身公益事业等举措，切实履行企业公民责任，在实现股东价值最大化的同时，为社会科技进步与产业升级创造长期价值。
7、主要核心技术与技术来源
公司技术团队拥有扎实的技术储备与资源整合能力，能够高效协同中国科学院及传统航天产业链资源，确保产品配套稳定与过程质量可控，有效缩短研制周期并降低研制成本。力箭一号运载火箭在研制过程中，秉持“简洁通用、先进可靠”的设计理念，突破了大吨位固体运载器总体优化设计与试验、集中—分布式现代航天电子、去任务化多星分离控制测量技术、低成本箭体结构与分离、智慧飞行控制、大吨位固体火箭地面使用及热发射等多项关键技术。
该型号具备运载能力强、入轨精度高、可靠性好、响应速度快、发射效率高、使用灵活及环境适应性强等综合优势。力箭二号液体运载火箭在设计上延续了力箭一号“通用化、组合化、模块化”的理念，通过采用 3.35 米直径的集束式构型，使得一级综合直径达到 5.8 米，为国内商业火箭最大，该箭体设计实现了运载能力的大幅提升。
该型号采用高可靠性方案，包括经过验证的发动机模块、简化分离机构及成熟控制系统，以保障任务成功率。其助推不分离设计为后续四助推构型拓展奠定基础，未来一级可回收技术将显著降低发射成本。力箭二号采用“三平一垂”测发模式，支持液氧加注后无人值守，大幅提升发射效率。在制造工艺方面，应用铝合金光筒贮箱技术及助推/芯级通用化设计，进一步提升生产速度并降低制造成本。该型号严格遵循“高可靠、经济性、高产能”原则，投入使用后将显著增强我国商业航天的市场竞争力，为大规模星座部署和空间站货运提供更灵活、更经济的发射解决方案。
力箭二号重型可重复使用液体运载火箭在力箭二号构型基础上增加两个助推器，通过力擎二号深度变推重复使用液体火箭发动机与 3.35 米成熟模块组合，助推器与芯级集束式回收，大幅提升火箭起飞重量，快速形成可重复使用火箭的实际运载能力及商业价值，为低轨巨型星座一箭多星、高轨及深空探测提供大运力、低成本、高频次的发射服务。
力箭三号全复用液体运载火箭继承力箭二号系列火箭一级重复使用核心技术，通过增加火箭直径与发动机数量，整流罩增加防隔热复合材料，较力箭二号系列火箭低轨运载能力增加约一倍，为我国未来大规模天地往返运输提供支撑。
力鸿系列可重复使用运载器与航天器继承“简洁通用、先进可靠”的设计理念，突破在线轨迹规划和智慧飞行技术、故障诊断与健康管理技术、高可靠大载重群伞减速回收技术和火箭垂直回收着陆系统等多项核心关键技术。
基于上述技术，力鸿系列可重复使用运载器与航天器具备重复使用效率高、安全冗余充足、着陆精度高、运维成本低、运行环境稳定等综合优势，可高效支撑亚轨道太空制造、太空科学实验及太空旅游等多元化任务需求。
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