2026年3月26 日，比亚迪王朝网首款B 级纯电SUV--UItra EV正式上市，官方指导价15.19万-17.99万元，定位“全球首款B级纯电闪充SUV”。新车上市即开启交付，全系搭载第二代刀片电池、900V 高压架构与兆瓦闪充技术，同时标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，以“闪充+长续航+舒适底盘”为核心卖点，切入15-18万级纯电SUV市场。
根据上市规划，宋UItraEV共推出4 款配置车型，其中710KM超越型与710KM卓越型为用户首购主力版本，也是本次首月交付数据中的核心车型。
上市首月，比亚迪宋UItra EV 上险量达1119台，其中710KM 超越型交付611台(占比54.6%)，710KM卓越型交付508台(占比45.4%)，两款高配车型成为市场主力，反映出用户对长续航版本的偏好。
区域分布：华南华东领跑，全国市场广泛渗透交付车辆已覆盖全国所有省份，区域集中度特征明显：
省份 | 上险量 | 区域特征分析 |
广东 | 147 台 | 华南市场核心，深圳、广州为主要交付城市，纯电 SUV 消费需求旺盛 |
安徽 | 95 台 | 华东市场黑马，合肥、阜阳等城市交付量靠前，区域渠道表现亮眼 |
江苏 | 90 台 | 华东市场主力，南京、苏州、无锡等城市均有批量交付 |
河南 / 河北 / 湖北 | 79/73/67 台 | 中部市场全面开花，郑州、石家庄、武汉为核心交付城市 |
其他省份 | 5-65 台不等 | 全国市场广泛覆盖，仅西藏、新疆等偏远地区交付量较低 |
城市维度：新一线与省会城市成交付主力
从城市交付数据来看，深圳市以48台领跑全国，成都(42台)、合肥(35台)、武汉(34台)、郑州(32台)紧随其后，新一线城市与省会城市贡献了超 60%的交付量，反映出宋UItraEV的目标用户主要集中在消费力较强的核心城市。
配置选择:710km双版本平分秋色，超越型略占上风
两款 710km版本的交付占比分别为54.6%和 45.4%，差距不大。
▲710KM超越型：以更高的性价比和核心配置，成为大多数家庭用户的选择，尤其是对座椅舒适性、HUD 等进阶配置需求不高的用户;
▲710KM卓越型：凭借座椅记忆、副驾腿托、车载冰箱等配置，吸引了追求高端出行体验的用户，在成都、上海等消费升级需求旺盛的城市占比更高。
✅市场亮点
交付量破千，开局表现稳健：1119台的首月交付量，在15-18万级纯电SUV市场中处于第一梯队，远超部分新上市竞品；
高配车型走量，用户认可度高：710km版本成为绝对主力，说明用户对长续航、闪充技术的认可度较高，愿意为高阶配置买单；
全国渠道渗透，区域分布均衡：除广东、安徽、江苏等核心市场外，中部、西部省份均有批量交付，未出现严重的区域依赖。
⚠️ 潜在隐忧
1.低配版本交付缺失：本次数据中未出现 605km版本的交付记录，不排除上市初期产能优先供给高配车型的可能，后续低配版本的市场表现仍待观察；
核心城市依赖度较高:新一线与省会城市贡献了大部分交付量，三四线城市的市场接受度仍需时间验证;
竞争压力不容忽视：15-18 万级纯电SUV 市场竞争激烈，后续需持续跟踪用户实际使用反馈与口碑传播效果。
宋 UItra EV的首月交付数据，验证了“闪充+长续航+舒适底盘”产品策略的有效性。对于这款新车而言，后续的核心挑战在于:
低配版本能否快速上量，覆盖更广泛的用户群体;
三四线城市的渠道拓展与市场渗透能否跟上;
闪充技术、云辇-C底盘等核心配置的用户实际体验反馈，将直接影响后续口碑与销量。
(注:本文为第三方中立分析，数据基于公开保险上险信息，仅供行业交流参考)
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