菏泽市汽车市场分析报告【202602期】

2026 年 1-2 月菏泽汽车市场整体同比下滑、2 月环比回暖，累计销量 1.41 万辆，同比下降 27.12%，呈现国产主导、燃油回暖、SUV 增长、区域高度集中的特点。

整体市场以国产乘用车为绝对核心，占比近 88%，商用车约 11.7%，进口车仅 0.6%、几乎无销量。车型上轿车占主导、SUV 唯一正增长，MPV、货车、交叉型全面下滑；燃料方面汽油车大幅增长，成为主要增量，纯电动、混动同比下滑，但新能源合计占比超 32%。

国产乘用车累计销量 1.23 万辆，同比下滑 27.81%，2 月降幅明显收窄。吉利、一汽 - 大众、上汽大众位居前三，比亚迪销量大跌、份额缩水，特斯拉、东风日产等逆势高增。自主车系占比近 59% 但同比下滑，德系、日系、韩系、美系均实现同比增长。动力以 1.5L、2.0L+7DCT 为主流，消费向 A/B 级中高端升级，入门车型萎缩。区域上牡丹区独占 81% 销量，仅成武县正增长，其余区县普遍下滑。

进口乘用车市场体量小，累计 88 辆，同比降 12%，日系雷克萨斯、德系宝马 / 奔驰主导，以 2.0L 大排量燃油轿车、SUV 为主，新能源渗透率极低，MPV 市场空白。

商用车累计销量 1649 辆，同比下滑 22.29%，以货车为主，轻卡、重卡双双大跌，柴油、汽油、纯电动全线下滑，仅大型客车微增。福田、五菱、重汽领跑但普遍大幅下滑，仅少数品牌低基数高增。区域同样高度集中于牡丹区，仅曹县、成武县实现增长。

整体来看，菏泽车市处于调整修复期，燃油车与 SUV 支撑回暖，自主与合资格局加速重构，新能源短期承压，区县市场高度依赖核心城区，复苏力度仍待后续观察。