【大数据分析报告】2026年3月RCEP集装箱运输效率指数(试运行)——上海国际航运中心 航运发展所 周德全 唐旭峰
航运评论
2026年3月:集装箱运输效率指数明显回升。2026年3月RCEP集装箱运输效率指数回升明显,环比增幅达96.16点。从分指标涨跌组合来看,3月的回升主要源于船舶航次数的大幅回升以及装卸时间下降。春节结束后,3月船舶航行率恢复至1月水平,达0.61;船舶平均航次数达3.32个航次/艘,较2月增加0.3个航次/艘;船舶装卸时间大下降,较2月减少约2.55小时每艘。然而船舶直挂率依旧维持下降态势,较2月下降0.9个百分点。图1 2022年1月-2026年3月RCEP集装箱运输效率指数波动情况数据来源:指标数据由上海国际航运研究中心与船达通联合开发,指数以2022年1月为基期,基点为1000点。数据来源:指标数据由上海国际航运研究中心与船达通联合开发。数据来源:指标数据由上海国际航运研究中心与船达通联合开发。二、 RCEP主要船东运输效率评价
1、船东运输效率排名情况
分船东来看,2026年3月RCEP区域内集装箱运输效率最高的为中联航运,排名依旧维持第一。排名第二、第三的分别为EAS国际航运以及厦门延展。3月信风海运、新金海以及阳明海运效率提升明显,2026年2月位次处于20位以外,2026年3月排位出现明显提升。数据来源:指标数据由上海国际航运研究中心与船达通联合开发。数据来源:指标数据由上海国际航运研究中心与船达通联合开发。数据来源:指标数据由上海国际航运研究中心与船达通联合开发。2026年3月,RCEP区域内航线船舶完成航次数前两位的船公司分别为马士基和海丰国际,两者靠泊最多的港口均为上海港。其中,上海港在马士基的靠泊占比中达27%;在海丰国际的靠泊占比中达38%。从业务组成来看,马士基业务集中度明显高于海丰国际,前十位港口占比达88%。数据来源:指标数据由上海国际航运研究中心与船达通联合开发。三、RCEP主要港口运输效率评价
2026年3月我国大陆港口中进入前二十的港口有上海港、太仓港、东莞港、洋浦港,港口数量较2月减少两座。其中,上海港排名有所波动,但依然维持前三位。数据来源:指标数据由上海国际航运研究中心与船达通联合开发。大型港口装卸时间整体下降。从靠泊量前十位港口的装卸时间来看,八座港口装卸时间出现下降,仅两座港口装卸时间出现上升。其中,上海港装卸时间下降明显,环比降幅达24.7%。前十大港口直挂率涨跌不一。从靠泊量前十位港口的直挂率上看,有五座港口直挂率出现下降,五座港口直挂率出现上升。其中,香港直挂率提升明显,同比增幅约30%。图13 2026年2月靠泊量前十位港口单船装卸时间数据来源:指标数据由上海国际航运研究中心与船达通联合开发。数据来源:指标数据由上海国际航运研究中心与船达通联合开发。2026年3月RCEP区域内航线挂靠数最多的港口为上海港、新加坡裕廊港。上海港靠泊量最多的船东为Sinolines,约占当月上海港靠泊量的20%;裕廊港靠泊量最多的船东为MSC,占比达当月新加坡裕廊港靠泊量的13%。总体上新加坡裕廊港的业务集中度略高于上海港,前十大船公司的靠泊艘数占比达79%。图15 上海(左)与新加坡裕廊(右)靠泊数(船东结构)
数据来源:指标数据由上海国际航运研究中心与船达通联合开发。注:RCEP集装箱船舶效率指数由上海国际航运研究中心、船达通、上海泛亚航运有限公司与中国船东协会联合发布,目前正处于试运行阶段。本文由航运评论原创发布未经授权不得转载更多精彩内容敬请关注航运评论微信公众号▊所长:周德全(兼航运景气指数编制室主任) 博士.高工▊主要研究骨干:陈悠超 王毅 冒恺荣 唐旭峰 常凯飞 朱梦雨 刘芷琪 刘嘉杰 陈柬桥 夏雨荷 刘志涛 林宇杰 麦晓锋 罗晶晶 李雨航 余梦蝶 李成然 武晓琳 王旗 郝珂▊主要报告产品:《中国航运景气报告》《中国干散货海运市场分析报告》《中国集装箱海运市场分析报告》等系列产品(年报、半年报、季报及双周报)▊从事航运市场分析、行业政策研究、企业战略规划、船舶投资可研等咨询业务▊联系电话:021-65853850转8039/8017/8016
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