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海尔入主后的首份财报!新时达靠政府补助扭亏为盈,扣非仍亏超6000万

   日期:2026-04-16 18:47:05     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
海尔入主后的首份财报!新时达靠政府补助扭亏为盈,扣非仍亏超6000万

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海尔入主后的首个财年,新时达(002527)4月14日发布2025年年度报告,报告期内,公司实现营业收入35.35亿元,同比增长5.29%;归属于上市公司股东的净利润550.77万元,成功扭转了连续三年的亏损局面。然而,扣除非经常性损益的净利润仍为-6037.11万元,主业盈利能力依然承压。

根据财报,公司归母净利润扭亏更多依赖非经常性损益的支撑。报告期内,公司合计非经常性损益达6587.88万元,其中计入当期损益的政府补助为5162.95万元,单独进行减值测试的应收款项减值准备转回金额为1280.14万元。若不考虑这些非经常性项目的贡献,公司主营业务仍处于亏损状态。

分业务板块看,公司三大主营业务表现分化。通用控制与驱动产品及系统实现收入17.93亿元,同比增长12.56%,占营业收入比重提升至50.71%,成为拉动营收增长的核心动力;机器人产品及系统收入8.50亿元,同比增长5.97%;电梯控制产品及系统收入6.45亿元,同比下降1.81%,受国内电梯市场下滑压力影响较大。海外业务方面,公司电梯控制产品的海外收入同比增长了9%。

值得关注的是,自海尔集团成为控股股东以来,新时达加速推进智能制造与数字化转型。公司工业机器人和变频产品已部署到海尔工厂,借助海尔工业互联网生态,推动智能制造全链路数字化落地。同时,新时达推出行业首款具身智能机器人SYNDAR1,规划产能1万台,积极布局人形机器人新赛道。

研发投入方面,2025年公司研发投入金额达2.35亿元,同比增长15.67%;研发投入占营业收入比例为6.65%,相比上年同期上升0.64个百分点。公司聚焦以算法与软件为核心的运动控制技术,构建覆盖感知、控制、执行与智能决策的工业AI能力平台,为数字化与智能化场景解决方案落地提供技术支撑。

不过,公司的财务健康状况仍存隐忧。截至报告期末,公司母公司单体报表层面未分配利润为-9.73亿元,合并报表层面未分配利润为-9.95亿元,因此公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。

新时达在年报中表示,将依托海尔的工业场景资源与数字化管理能力,加速智能制造与机器人业务转型,通过AI技术升级打造差异化优势,同时优化业务结构、强化现金流管理、拓展高毛利细分场景。当前公司12亿元定增事项正推进,资金将主要用于产能扩建与技术研发,或为后续增长提供支撑。

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