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房地产及基建等市场需求端未有明显改善,整体发展承压《中国工程机械行业简报 | 2026/01》

   日期:2026-04-16 16:02:42     来源:网络整理    作者:本站编辑    评论:0    
房地产及基建等市场需求端未有明显改善,整体发展承压《中国工程机械行业简报 | 2026/01》

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*本文参考报告:《中国工程机械行业调研简报 | 2026/01》,首发于头豹科创网。

NEWS

中国工程机械行业,正经历一场"内外温差"显著的深度调整。

国内端,据头豹研究院数据,行业整体平均工作时长降至926小时,同比下降6.15%;整体开工率仅55.4%,低于60%的"景气线"5.77个百分点。混凝土设备开工率不足四成,塔式起重机平均工作时长仅550小时,折射出房地产及基建需求端的持续承压。

海外端,行业出口金额却以12.4%的增速逆势攀升至537.56亿美元,贸易顺差突破513.94亿美元,成为对冲国内周期下行的核心支撑。叉车以84.3万台销量展现民生级韧性,非公路矿用自卸车更以1716小时工作时长领跑全品类。

当"周期底部"成为共识,企业如何在存量博弈中寻找结构性机会?头豹研究院从开工率、销量、进出口三重视角,拆解行业真实运行图景与突围路径。

Q

工程机械行业的定义是什么?分类有哪些?

工程机械是用于建筑、道路、桥梁、矿山、港口等工程建设的高强度作业机械设备,是国民经济的重要支柱产业。

工程机械承担了土石方施工、起重装卸、混凝土浇筑、路面铺设等关键任务,是推动基础设施建设和工业化进程的核心装备,涵盖混凝土机械、挖掘机械、铲土运输机械、起重机械、工业车辆、压实机械等20大类产品。

工程机械行业的特点主要有四点:技术密集、资本密集、周期性强、全球化竞争。

①技术密集:涉及机械工程、液压技术、自动化控制等多领域技术,需持续研发投入。

②资本密集:生产设备、研发设施等固定资产投入大,回收周期长。

③周期性强:与宏观经济和固定资产投资密切相关,受基建、房地产等行业波动影响明显。

④全球化竞争:市场覆盖全球,国际巨头与本土企业竞争激烈,技术、品牌和渠道是关键竞争力。

Q

2025年工程机械主要产品平均工作时长及开工率表现如何?

2025年中国工程机械行业整体平均工作时长为926小时,同比下降6.15%,处于周期底部区间;同时行业整体开工率为55.4%,同比下降5.77个百分点,低于60%的“景气线”。

2025年中国工程机械行业整体平均工作时长市场的下降,显示出行业整体作业强度的走弱;同时行业整体开工率的下降,反映出当前市场需求不足、产能利用率偏低,行业复苏基础尚不牢固。

高景气与抗跌品类表现相对亮眼,成为行业承压下的核心支撑。汽车起重机以1,228小时的平均工作时长和71.0%的开工率领跑全品类,其优势源于大型基建(桥梁、风电、管网)的刚性需求,叠加吊装作业专业化、外包化的行业趋势,推动设备利用率持续保持高位。非公路矿用自卸车凭借1,716小时的平均工作时长位居全品类第一,受益于海外矿山项目与国内大型露天矿、砂石骨料领域的旺盛需求,设备运输强度大;装载机与叉车也展现出较强的需求韧性,二者依托物流仓储、短途土方、港口园区等稳定应用场景,开工率高于多数基建与房建相关设备。

与此同时,部分品类面临明显的低迷与承压局面,市场表现疲弱。混凝土相关设备(搅拌车开工率31.5%、泵车开工率35.7%)的开工率位列全品类最低,核心拖累因素是房地产新开工规模低迷,叠加房建项目资金到位率不足,直接导致混凝土浇筑需求大幅收缩;塔式起重机平均工作时长仅550小时、开工率38.1%,受装配式建筑推进与房地产施工面积下降的双重冲击,市场需求以存量项目维护为主,新增需求严重不足,作业时长与开工率均处于低位;压路机与摊铺机同样表现乏力,受市政道路、公路改扩建项目推进节奏放缓的影响,再加上这类设备本身季节性强、单次作业周期短的特点,最终导致平均工作时长处于偏低水平。

Q

2025年工程机械主要产品的销售量表现如何?

整体而言,少数绑定民生、日常生产的品类(如叉车)能维持高需求,而依赖大型工程的品类则受限于需求端的疲软,企业或靠出口、或靠细分场景勉强维持,行业还未迎来全面回暖的信号。

一方面,叉车以84.3万台的国内销量成为绝对刚需——这类设备并不完全依赖地产、基建的大型工程,而是绑定了电商仓储、制造业场内搬运的日常需求,属于“民生级”基础设备,即便大基建、地产端没明显回暖,物流与制造业的常态化运转仍能支撑其高销量,成了行业承压下的“稳定器”。

另一方面,挖掘机虽国内销量达10.8万台,但对比以往基建、地产高热期仍显温和——这既体现了国内基建项目(交通、水利)的“托底式”推进,也反映出地产修复需求仅处于“弱复苏”状态,并未形成强拉动;而它的出口高增,更像是企业在国内需求有限的情况下,借海外基建红利对冲压力的选择。

至于汽车起重机、履带起重机等小众品类,国内销量不足千台的表现,则直接映射了市场承压的现实:这类设备高度绑定大型工程(如风电、桥梁),而地产疲软、基建未放量的环境下,细分场景的新增需求被进一步压缩,叠加现有设备保有量较高,市场自然陷入低迷。平地机、压路机的“出口强于国内”,也侧面印证了企业只能通过海外市场消化过剩产能。

Q

从宏观层面看,2025年房地产发展得如何?

从宏观层面看,2025年1-11月房地产行业整体呈现持续低迷、供需两端承压的态势。

投资端收缩趋势明显:房地产开发投资增速从1-2月的-9.8%持续下滑至1-11月的-15.9%,说明房企对市场预期偏谨慎,新项目开发意愿不断降低,行业扩张动能持续减弱。

资金端压力逐步加大:本年到位资金增速从1-2月的-3.6%逐步恶化至1-11月的-11.9%,资金流入的持续收缩,既反映了市场融资环境偏紧,也体现了销售端回款乏力,进一步限制了房企的运营与投资能力。

房地产行业2025年的持续低迷对工程机械行业形成直接负面传导。作为工程机械的核心下游需求来源之一,房地产开发投资下滑直接收缩了挖掘机、装载机等设备的采购需求,叠加房企资金紧张导致的设备更新放缓,工程机械行业面临订单减少、竞争加剧、盈利空间压缩的压力,不过基建等领域的发力或能部分对冲这一影响。

Q

2025年中国工程机械行业进出口情况如何?

2025年1-11月,中国工程机械行业呈现“出口高增、贸易结构优化、国内需求承压”的分化态势。

2025年1-11月中国工程机械行业出口金额(537.56亿美元,+12.4%)延续高增,成为行业增长的核心支撑——这一表现与国内房地产投资持续下滑、固定资产投资转负形成对冲,说明海外市场需求有效缓解了国内基建、地产低迷带来的订单压力。

房地产开发投资低迷直接抑制了挖掘机、装载机等地产相关设备的采购;而基建投资乏力(固定资产投资整体转负)进一步削弱了国内工程端的设备需求,叠加进口金额微降(-0.28%),反映国内市场对高端设备的需求也偏谨慎。

贸易顺差(513.94亿美元)、进出口比(0.044:1)延续优化趋势,说明行业“出口主导”的结构已足够成熟,能够部分抵御国内地产、基建周期波动的影响,整体抗风险能力有所增强。

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